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維特拉和h5越野視頻

發布時間: 2021-09-11 08:45:52

1. 長城哈弗H5哪款越野性能最強

目前來看柴油版和汽油2.4的比較強。後來的2.0T在低速扭矩方面比較弱,雖然真正要勁的地方並不多,但要勁的時候往往也是要命的時候。

2. 朋友給我推薦了維特拉,說這車的四驅性能很給力,同級別中頂級水平,真的嗎,求科普!!

你朋友還是很有眼光的,平價四驅SUV,選擇維特拉確實蠻合適的,四驅性能可以說很強勁,智能全時四驅,四個輪子獨立配備推動的驅動裝置,並且通過一個柔性連接的中央差速器,再通過前軸和後軸的獨立差速器,把驅動力分配到四個輪胎,同級別中真的算是頂級配置了,一共有四個模式可以選擇,分別是自動、運動、雪地、鎖定模式,重點來了,就是價格了,長安鈴木維特拉頂配也就15萬,都這個價格了,還有什麼可說的,買它!

3. 長城哈弗H5四驅越野性能如何

H5的四驅結構也和過去沒有什麼區別,依然是分時四驅結構,帶有中央分動箱,能實現兩驅以及四驅的切換,並且帶有高速四驅擋以及低速四驅擋。的前橋以及後橋之間都是開放式差速器,沒有差速鎖,輪間也沒有任何限滑裝置,另外車輪也不具備電子輔助制動功能。中央分動箱的低速四驅擋傳動比為2:1,日常行駛為後輪驅動,而連通四驅模式之後前後軸固定50:50扭矩分配。之前的哈佛H3四驅模式選擇是通過一個旋鈕來完成的,現在H5已經改為了三個按鈕的方式。雖然形式不同,但原理以及操作方法都相同,這個在我們之前的文章中也介紹過:2H(兩驅)向4H(高速四驅)切換時可以在低速行駛中完成,而向4L(低速四驅)模式切換時要停車,掛空擋,踩下離合器,啟動4L模式,保持幾秒鍾之後才能掛入低速四驅擋,並且有時候無法順利掛入,這時候需要將車向前移動一小段舉例即可。

4. 哈弗H5和維特拉哪個好

哈弗H5口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
低於同級-3.73%
優 點:
座椅舒適(4)手感細膩(4)底盤好(3)指向精準(3)空間充裕(3)
缺 點:舒適性差(10)油箱問題(6)動力疲軟(5)噪音過大(3)噪音問題(2)

5. 維特拉的越野性能怎麼樣

講真,單從越野性上來講,沒幾輛都市SUV能比得上維特拉。越野車最需要的就是穩定性,一般的SUV用的都是轎車底盤,一遇到坑坑窪窪的路面就感覺異常顛簸。維特拉採用的是越野車的底盤,同時還搭載有全時四驅系統,穩定性和通過性都很不錯。同時,維特拉還搭載有1.4T渦輪增壓發動機,配上愛信6AT變速箱,輸出扭矩堪比2.2L自然吸氣發動機,峰值扭矩可達220,動力強勁,滿足越野需求有餘。

6. 維特啦和h5越野哪個好

肯定是維特拉好。維特拉是半承載式車架,車身強度更高。

7. 長安鈴木維特拉越野能力極高,為何銷量卻如此慘淡

鈴木維特拉是鈴木大力推廣的「拳頭產品」,利用其人車合一的駕駛趣味,以購車者對轉向精準十分重視的需求為入口,所以,用戶對鈴木維特拉交口稱贊。隨著人們的經濟水準飛速提高,購車者的要求也越來越高,空間、性價比、車重、外觀等等,一項單一優勢不可讓汽車品牌得到長足進步。

8. 哈佛H5越野性能好嗎

哈佛H5採用是硬派SUV專用的非承載車身,其汽油四驅車型採用了越野車常用的分時四驅系統,並能通過分動箱提供放大兩倍扭矩低速四驅(4L),爬坡脫困十分強大。其高配版本還裝有伊頓後橋差速鎖(普通版本可選裝),可輕易通過交叉軸或炮彈坑等極限越野路況。你可以上網上搜一搜哈佛H5越野的視頻你就會知道它的越野性能有多麼強大了。

9. 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答:
首先,維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性,差一輛車錢…
其次,哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列,配備非承載車身,分時四驅模式,伊頓差速器,(但由於發動機馬力及扭矩較小,個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下),在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆,成績不俗,這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後,電子的不是萬能的,你即要要求價格,又要要求品質,好像二者不可兼得,記得80年代的經典軍車北京212,部隊使用了幾十年,什麼樣的路況不能走,況且現在服役的勇士,猛士,根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統,你說軍委差錢嗎?
總結,我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性,前提是專業越野,假如大概,換機器的話,不建議走公路(交警叔叔會殺)你懂的,,而且本身還是國產車,我們不說非要抵制日貨,但盡量能不用就不用,誰都不支持國產,不用國產,國產用什麼去發展,拿什麼去進步,而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV,我個人這么多年是一直力挺國產,力挺長城哈弗系列……
以上僅限個人觀點 不針對任何人 請勿對號入座

10. 鈴木超級維特拉與RAV4在越野性上,誰能更勝一籌

RAV4是城市SUV,而超級維特拉是越野型SUV,在越野性能上自然是超級維特拉更勝一籌,非一般城市SUV可以比擬。超級維特拉搭載全時四驅系統,採用非承載式車身結構與FR傳動系統布局,雖然外觀時尚,卻是一款硬派越野車。RAV4採用的是適時四驅系統,在一般城市開開可以。

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