單獨穿越無人區越野車排行
我不知道你說的「越野車」是現在城市SUV那種偽越野車還是真越野車，不過皮卡的話大多都有底盤大梁，耐用性比一般的承載式車身的汽車好。在高原無人區，汽車的耐用性很重要，因為不是隨便就能找到修車廠的，也加不到好汽油。
『貳』 最適合長途穿越的非承載式車身越野車有哪些
最適合的當然是蘭德酷路澤了，還有，路虎的衛士是非承載式的。
『叄』 一種越野車在沙漠中行駛100千米的耗油量為16升。（1）它要穿越的無人區總路程有13
一種越野車在沙漠中行駛100千米的耗油量為16升。1.它要穿越的無人區總路程有1300千米，至少要准備多少升汽油？2.駛出無人區後，還需行駛120千米才有加油站。這是油箱里至少還要有多少升汽油才能到加油站？ (1)16*(1300/100)=208
(2)16*(120/100)=19.2
『肆』 一輛越野車在沙漠中行駛32.5千米耗油量為5.2升。 1.它要穿越無人區總路程為1300千米，至
1300÷（32.5÷5.2）＝208升
『伍』 關於《CCTV-9「關山飛渡——單車穿越無人區」紀錄片》那台藍色越野車
嗯 95年的大切。。。
『陸』 北京bj40這車怎麼樣，穿越無人區
哈拉湖-羅湖泊-大海道這三處是越野人夢寐以求的頂級越野天堂，能一次性完成三個無人區的穿越更多的要感謝一路以來相互照顧的隊員們，無兄弟不越野！
此次穿越從蘭州出發，經甘肅，青海，新疆，完成最終的羅布泊穿越之旅，沿途見到了許許多多此生聞所未聞的奇觀
出發前確定了途徑的目的地，如圖
『柒』 請教：什麼越野車最適合穿越藏北無人區【數據最好是齊全一點】
目前在西藏使用最多的還是豐田陸地巡洋艦，穩定性，機動性還是不錯的。
『捌』 哪些適合長途穿越可靠性比較高的硬派越野車
豐田！三菱！日產！
『玖』 三菱帕傑羅v93在越野車中的排名
越野一般簡單分為三大類，如短途極限越野（例如爬大石頭山），長途穿越（如過無人區），玩沙漠穿越。其實還有雨林穿越等，這里不說了。這其中，長途綜合路況穿越里，帕傑羅V93可以說非常不錯，此項主要考驗車的穩定性和可操控，具體排名不好說，只能說也要參考當地的維修，配件，保養條件，但毫無疑問普拉多與帕傑羅93這樣的日系越野都是其中的高手，這點看看藏區的越野車種類就可以知道了。至於極限越野，毫無疑問，盧比肯，賓士G,陸虎衛士，FJ酷路澤等是占優的。這裡面三菱的勁暢可以參與，但是從價格說也不是一個檔次。玩沙漠需求是強勁動力，越是大排，越是高端越野車如普拉多頂配，陸巡，賓士G等占優。如果談綜合能力，V93在硬派越野裡面可以排到中游偏下一點的水平。