標志新款越野車4008
① 卷土重來，新款東風標致4008實車搶先看
2021款東風標致4008於標致神龍汽車文化節正式官宣，並在2020年的廣州車展上正式發布。
動力方面，新款東風標致4008預計和現款車型保持一致，提供1.6T、1.8T發動機。配備6速與8速手自一體變速箱，未配備2.0T發動機依舊是遺憾。另有插電混動型號，將搭載1.6T插電混動系統，8速手自一體變速箱。
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② 法系新作 全新標致4008國產實車及部分配置信息曝光
標致4008作為法系車中一款主打銷量的車型，可以說設計師在這款車的顏值方面下足了功夫。近日，東風標致發布了全新4008車型，國產版本車型和海外版基本一致，和現款車型相比變化最大的部分在前臉。新加入的獠牙LED日行燈讓它的辨識度進一步提高。
全新標致4008在動力方面，將會搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為6擋和8擋手自一體變速箱。新車將在明年上半年上市。
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③ 新款4008/5008要來了，這次標致可能也真的有救了
捉襟見肘的銷量、極具爭議性的口碑，這些問題的出現在近兩年間幾乎均在鞭撻著一眾法系品牌，而隨著去年長安拋售DS以及今年東風雷諾的瓦解，有關法系品牌的未來我們似乎也一眼望到了頭。
盡管說隨著神龍汽車"元"計劃的發布，我們也逐漸看到了法系品牌願意迎合國內市場做出改變的念頭，但眾所周知的是，重返熱銷市場也絕非是一件易事，而神龍汽車能否堅持到那時候甚至都還是一個未知數。
也就是說，新款4008/5008除了全新的外觀加持以外，在配置方面兩車也大概率將迎來增長，而此前兩車僅頂配車型獨享的一眾亮點配置，或許也將伴隨此次新車的到來得到下放。
除此之外，508LPHEV也將於此次廣州車展正式迎來上市，雖然說從其去年上海車展亮相至今已經相隔了1年多時間，但若是新車能給出一個較為合理的價格以及配置，那我想新車倒也並非是希望全無。
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④ 前臉超帥，新款標致4008實車曝光，舒適性極佳的選擇
日前，從國家工信部網站獲得了更多新款標致4008車型的信息。新車基於海外版3008打造，採用了最新家族式設計語言，整體造型與現款相比更加時尚。
動力方面，申報車型搭載1.8T發動機，最大功率155kW，峰值扭矩為300牛·米。
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⑤ 東風標致全新4008實力盡顯 同級主流SUV對比依舊領先
合資緊湊型SUV市場往往是各大合資品牌必爭的細分市場，所以在這一市場中不乏一些「精兵悍將」。就譬如說，我們耳熟能詳，在市場中擁有著一定話語權的皓影、CR-V和榮放RAV4都有著出色的產品力。同時呢，還有一款不可忽略的實力派選擇東風標致全新4008同樣是這一級別的「狠貨」。今天我們就來一次合資緊湊型SUV的大橫評，看看在這一級別，誰的產品競爭力更勝一籌？
通過對比以及我們對這幾款車型優缺點的分析，能夠看出東風標致全新4008在這么有實力的對手面前，依舊是有著比較強勢的表現，不僅在設計，座艙品質和駕控性能多方面有卓越表現，更是在其「5心守護」政策基礎上進行保值、保修、保養、保險」的4保政策加碼，其中包括7天可退換、1年保價、3年高保值回購、5年6次免費保養等多項領先行業標準的重磅利好購車政策，真正做到了更實惠、更實在、更純粹、更劃算，今後肯定會有越來越多的潛在車主為之買單。
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⑥ 法系車要翻身新款標致4008實拍，顏值升級，底盤調校是亮點
眾所周知，近兩年國內汽車市場格局發生了很大的變動，很多汽車品牌的發展空間進一步被壓縮，甚至有些品牌選擇了退市，其中鈴木就是很好的一個例子，比起鈴木，法系車在國內的表現可以說強不到哪裡，標致、雪鐵龍、雷諾等都受到了很嚴重的影響，能夠拿得出手的車型屈指可數，完全失去了市場的主動權，面對當前的窘境，法系車可以說到了破釜沉舟、背水一戰的境地，必須採取一些措施來贏得市場的認可。
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⑦ 新標致4008質量怎麼樣標致4008這車質量怎麼樣，小毛病多嗎
近日我們從官方渠道獲得到東風標致全新4008的部分參數配置信息，新車上市後將提供兩種動力共計6款車型選擇。根據之前消息，新車將於11月上市銷售。據悉，新車上市後將提供1.6T和1.8T兩種動力選擇，並根據不同配置衍生共6款車型，除此之外，新車除了提供傳統的白色車漆之外，還會有金沙銅和青岩灰供消費者選擇。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4510/1850/1662mm（舒適型未標配行李架，高度為1628mm），軸距為2730mm，相比海外版全新3008，軸距加長了55mm。在配置方面，東風標致全新4008全系將標配換擋撥片、電子手剎、8英寸觸摸屏、電子車身穩定系統以及發動機啟停系統等配置；精英版則在舒適版基礎上增加12.3英寸液晶儀表盤、帶電動折疊和加熱功能的外後視鏡、18英寸輪圈、自動雙區空調、真皮方向盤、全景天窗等。豪華版則具有增強型Grip Control多路況適應系統、坡道緩降、多種駕駛模式、真皮座椅、副駕駛8向電動調節、前排座椅加熱和腰部支撐、主動盲區監測、自適應巡航、前雷達、導航系統。最高配的豪華GT版則額外有車載互聯系統、無線充電、後行李廂蓋感應式開閉、全景影像、自動泊車等高科技裝備。另外，全新4008還提供多種選裝包，包括了雙色車身、Nappa真皮座椅+正、副駕駛員座椅多點氣動按摩、自主緊急制動系統（低速+高速）、前方碰撞預警、帶跟停功能自適應巡航系統等配置的多重組合。但，不是6款車型均可選裝，比如雙色車身，只有豪華GT版才可選裝。動力方面，新車將會搭載1.6T和1.8T兩種動力總成，其中1.6T發動機的最大功率為167馬力（123kW），峰值扭矩為245牛·米；1.8T發動機的最大功率為204馬力（150kW），峰值扭矩為280牛·米。在傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱。在懸架部分，這款車採用的是麥弗遜式前懸架以及扭力梁式後懸架。從質量方面來看整體效果還是不錯的。（車質網數據）
⑧ 新款標致4008實車亮相，這一次真的能扛起法系車
法系車在國內的現狀已經人盡皆知，不過PSA已經表示會堅持在中國市場走下去的決心，且將會持續為神龍輸血，或許短時間內神龍暫且不需要為錢擔憂，但是這解決不了根本困境。真正能讓法系車重新站起來還是得靠產品，一系列的推新計劃已經在准備當中，據悉在未來的5年當中，標致與雪鐵龍將共計推出14款全新車型，並且在服務、營銷、運營等方面都全面改善，如果動作到位的話確實很值得期待。而這第一款車型，將會是標致4008,在明天開幕的廣州車展上該車將與消費者正式見面，日前其實車也已經得到曝光。
雖然目前並未曝光配置信息，但是據神龍的元+計劃來看，新款4008的配置應該會針對中國消費者的喜好重新進行調整，以往我們總調侃法系車「頂配之下皆丐版」，新4008上面或許不會再出現這種情況。
不難發現，新款4008的整體產品力不俗，出色大膽的設計以及前衛科幻的內飾風格，在其他品牌中幾乎是找不到對手。如果改善了配置問題，那麼它的短板也將大大被補齊。如果在價格上給出誠意，或許標致4008確實有機會贏得消費者為之買單，扛起法系車的一片天，你們覺得呢？
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⑨ 國產新款標致4008實車現身，換上「新臉」顏值提升，能被認可嗎
隨著雷諾正式退出我國汽車市場爭奪，不僅預示著法系品牌在國內的競爭類型會因此進一步下降；同時，也表明了僅剩的PSA「御三家」標致、雪鐵龍和DS會更加捉襟見肘。當然啦，畢竟我國汽車市場所蘊含的龐大商機，任憑法系PSA已在世界車壇中混跡了近百年，恐怕也不是那麼輕易能割捨的。這不，作為標致在國內SUV市場表現尚可的4008，也藉由海外原型車3008的改款而迎來了新款車型的更迭。
近日，有網友（下圖源自微博網友@Pine_0101）便拍到了國產新款標致4008的實車身影。那麼，新車究竟提升了多少？讓我們一起來看看吧。
而關於新車的動力，小編則同樣還未獲得准確信息。不過，畢竟只是中期改款，預計新車依然會提供最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和300牛·米的1.6T和1.8T兩款發動機可選。傳動系統方面，預計也同樣會延續6AT和8AT變速箱。
據悉，新款國產標准4008即將在本屆廣州車展中正式亮相，並有望在明年2月份上市。整體看來，換上了「新臉」後的新款標致4008，不僅讓整體顏值有了進一步提升，同時也會更強契合於當下的年輕化市場潮流。如果未來能加入更為豐富的配置並輔以足夠誠意的價格，應該還是有希望獲得市場認可的吧？
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⑩ 新款標致4008實拍來了，這一次法系車有救了
法系品牌今年在國內的狀況似乎並不是特別好，尤其是2019年長安拋售DS並且2020年東風雷諾退出歷史舞台，法系品牌未來的走向更加難以預測。不過，法系品牌應該已經警覺到了危機，發布了神龍汽車方面原計劃，雖然還沒能看到成效，但也能夠感覺到法系品牌的進取心。而且品牌復興計劃已經開始，在前不久的廣州車展上就正式公布了新款標致4008的具體信息，不知道新款標致4008能否為品牌復興助力。
就目前已有的信息來看，這次的計劃力度還是很大的，但是最終還是要看是否落實到實處。如果確實如現在承諾的一樣，相信法系品牌的復興也在不遠的將來。另外，除了已經曝光的新款標致4008以外，即將上市的新款5008也值得關注。
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