斯柯達越野汽車

㈠ 有點像斯柯達標志的越野車是什麼車

你說的是這個吧 起亞進口霸銳

㈡ 全新斯柯達明銳旅行越野版車型官圖發布，外觀看上去很硬派

近日，斯柯達發布了全新明銳旅行越野版車型的官圖，這款車的全名稱為明銳Scout（直譯為偵察兵），我們稱其為越野版車型，因為它和奧迪Allroad以及沃爾沃V90 CC這些車型的特質相同，屬於具有越野性質的旅行版車型，全新斯柯達旅行越野版車型的外觀看上去非常的硬派，動力表現也非常強勁。
全新斯柯達明銳旅行越野版車型的外觀看起來非常的粗獷，它的前臉採用了和普通旅行版車型相同的設計語言，新車的大燈採用了很凌厲的四邊形的造型，它的大燈的內部採用了一個「F」字形的日行燈的設計。新車的進氣格柵採用了家族化的設計，它的周邊採用了很凌厲的鍍鉻條的裝飾，上面還採用了黑色的豎條進行裝飾。越野版車型的前臉的底部採用了很粗獷的包圍，它採用了一個貫穿式的分流器的設計，兩側採用了很凌厲的造型，底部採用了銀色的裝飾包圍。全新斯柯達明銳旅行越野版車型的整車比普通旅行版車型高出15mm，所以它的通過性會更好。
新車的車身的側面採用了很動感的造型設計，它的側面很修長，採用了很優雅的車身造型，商務感也很強，從側面看它是一款顏值非常高的旅行車。新車的側面腰線採用了貫穿式的設計，視覺效果非常的凌厲，門板的底部也採用了很凌厲的包圍裝飾。新車的車輪轂採用了五幅式的花瓣式的造型，它配備的是18英寸的車輪轂，並且有19英寸的車輪轂可選擇，造型非常的干練，它的整體底部採用了黑色的包圍，輪眉處也採用了黑色的包圍覆蓋。
全新明銳旅行越野版車型的車尾部採用了很凌厲的設計，它採用了很有層次感的風格打造，尾部的中間採用了內凹式的設計，後擋風玻璃的前傾的幅度也非常的大，新車的尾燈造型也非常的凌厲，採用了很尖銳的風格打造。新車的底部採用了黑色和銀色組合的包圍設計，看上去很有質感。
全新明銳旅行越野版車型的內飾和普通版的車型也有區別，它的內飾整體採用了一個環繞風格的氛圍燈的設計，門板上還配備有銀色的裝飾，它的座椅採用了不同面料拼接式的風格，造型更加運動。新車的中控台的整體布局和普通版的車型相同，採用了很時尚的設計，它採用了兩幅式的方向盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，並且採用了一個小撥片式的換擋方式。
作為一款可越野的車型，它的動力自然是非常強大的，新車搭載的是2.0T的汽油發動機和2.0T的柴油發動機，其中汽油發動機的最大輸出功率為190馬力，柴油發動機的最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩達到了400牛·米，全系標配四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 斯柯達汽車有越野車嗎

斯柯達汽車沒有越野車，只有承載底盤的城市型SUV，如柯迪亞克，野帝，克洛格（新yeti）等SUV車型。

㈣ 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢

越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。

㈤ 斯柯達的suv有幾款

斯柯達新款SUV在售的有以下三款車型，定位由低到高依次為：柯米克、柯珞克、柯迪亞克。

柯米克，價格12-14萬，價格以終端報價為准，車身尺寸4390*1781*1593，軸距2610mm，小型SUV； 平台為PQ25老平台，扭力梁板車懸架、1.5L自吸動力，類似於捷達的換殼車。

柯珞克，價格13.99-18.59萬，車身尺寸4432*1841*1614，軸距2688mm，緊湊型SUV；平台為MQB，同樣是扭力梁板車懸架，動力為1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機，全系匹配7擋乾式雙離合變速箱。

柯迪亞克，價格18.98-26.98萬，終端最高優惠已經有超過4萬元的選擇；車身尺寸4698*1883*1676，軸距2791mm，中型SUV；平台為MQB，新款動力全系2.0T-EA888，匹配7擋濕式雙離合變速箱；懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架。

品牌歷史：

斯柯達汽車公司總部位於捷克首都布拉格北部的一個小鎮姆拉達.公司目前擁有近2.2萬名雇員，有數百家國內外供應商；

已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模，德國是斯柯達最大的出口國，2003年，德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛，其次為英國，目前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌，斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。

㈥ 很喜歡斯柯達yeti，有沒有開過的，這車越野性能咋樣

我之前買車的時候，對比了很多款SUV，在20W左右這個檔有全時四驅的還真不多，Yeti算是一個吧。開在野外路面，不吃力，不會很顛簸。

㈦ 2020年日內瓦車展搶先報：斯柯達柯米克推出更具越野風格車型！

斯柯達官網今日宣布推出柯米克跨界SUV的越野風格版KamiqScoutline，預計3月的日內瓦車展將正式全球首發，基本上KamiqScoutlie它是Kamiq加裝視覺套件的特別版，其機械與性能的部分並沒有改動。

過去斯柯達旗下的前驅車從2009年起，為二代Fabia車系推出越野風格特別版FabiaScout/FabiaCombiScout，自此之後就變成一個固定的傳統，2015年，Scout特別版改名為Scoutline，推出了RapidScoutline和FabiaComboScoutline，以避免和四輪驅動的Scout特別版有所混淆。2018年??，配合Fabia中期改款，推出FabiaCombiScoutline??，去年具有SuperbScoutline。?

前輪驅動的Kamiq是斯柯達最新的小型跨界SUV，新增的特別版KamiqScoutline，和過去的Scoutline車型一樣，是前驅車型的特別版，它是大眾T-Cross和SEATArona的兄弟車，加了套件之後，使它的外觀看起來堅實強壯，主要是來自於它所追加的消光色的輪拱和銀色的車前下護板。

此外，KamiqScoutline車身上也有多了許銀色的金屬裝飾，還有銀色的後分流器，側面輪廓也加了銀色窗框飾條，以及銀色的車外後視鏡蓋與車行李架。?KamiqScoutline配備全新設計的17寸鋁圈，也可以選配18寸消光黑塗裝的輪圈。此外，KamiqScoutline標配LED尾燈、鍍鉻窗框和深色後窗。?

?雖然原廠尚未公布內飾圖，不過已知高低可調的前座結合具有透氣散熱功能的ThermoFlux織布，系Scoutline車型的專屬。方向盤、排檔桿和手剎拉桿都有皮革包覆，踏板也采鋁質飾板，另有灰木色的飾板、黑色車頂、鍍鉻空調出風口飾框LED氣氛照明（有白色、橙色或紅色可選）。斯柯達KamiqScoutline將提供標准版的各種動力車型和顏色，歐洲市場預計6月上市。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ SUV，斯柯達野帝的越野性能,咋樣的啊

個人不是車主，沒有試駕，見過實車。所以，以下觀點僅為個人判斷。

總體說，一般自駕肯定是足夠了，爛一點的地方，小心點也問題不大。
個人認為其主要特點是：
1、強調公路四驅性能、節能。
2、比一般城市SUV更強一些的電子剎車輔助，提高低強度越野情況下的通過性。
3、電控多片式離合差速，所以，這車應該有個類似大切的，一鍵越野功能模式。自動化四驅檔位。
4、電子助力帶來的人性化方向手感。如，高速方向泰山不動，低速倒庫一指禪神功。
可能不太恰當，但是這個車可以理解為一台，平民簡化版的神行者吧。

綜合以上特點，個人覺得此車實為，重點突出公路加速、操控性，並略有越野設計的城市SUV。
1、前麥弗遜，轎車前懸，抗沖擊力不夠，長期越野路面可能出問題。
2、過低的油底殼（目測不到200），越野路面就會很危險。
3、越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設計的變速箱，能否經受得住還是個問題。在野外，由於過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。
4、承載式車身，抗扭性肯定不夠高，說不準你的第一種異響就是越野後造成且不可修復的。
5、動力數據上看，功率值非常不錯，幾乎和一些專業級別越野車數據相當，比如100多千瓦功率就已經超越了路虎衛士，但衛士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調不夠的動力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應付一下低強度溝壑。

所以，還是看你平時主要面對的路況，並結合自己對越野的喜好方向來定，別看廣告。這個價位想突出越野性能並兼顧日常使用，還是有更好的其他選擇的。一起研究一下，希望對你有用。

㈨ 斯柯達有沒有SUV車型

有啊，叫做Scout，可能明年底國產，和明銳是共用底盤的。

㈩ 斯柯達suv質量怎麼樣

綜合來看，斯柯達野帝這款suv，還是很不錯的，值得擁有。
野帝有智能全時四驅系統、超大全景天窗。動力方面，大眾汽車集團極負盛譽的TSI發動機將提供1.4T發動機和1.8T發動機兩種動力選擇，其中1.4T發動機的最大功率為110kW、最大扭矩250Nm；1.8T發動機的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發動機匹配的將是6擋DSG變速器，動力表現和燃油經濟性那個應該都還不錯。該款車具有智能OFF-ROAD越野模式，有一定的通過性和越野能力，(當然不能和專業的硬派越野相比)。
智能燈光系統、智能駐車系統、駕駛員疲勞提醒、新一代PLA智能泊車輔助系統等安全配置也還非常人性化。
外觀方面，也還能接受，比較有個性。
購買建議：如果喜歡，真心值得推薦。