polo輪轂改裝越野輪胎

『壹』 POLO 16的鋼圈最大能換多大的輪胎

原廠配備的是14和15寸的輪轂，胎寬都是185，扁平比分別是65和60，如果想要改16寸的輪轂，輪胎外徑在保持和原車規格接近的前提下，可以使用195/50/16的輪胎，或者是205/45/16，Polo作為一款A0轎車，不宜改裝過寬的輪胎，如果輪胎寬度增加過大，影響性能增加油耗和胎噪，實用性會有所降低，所以最合適的改裝方案就是205/45/16或者195/50/16.即能提供操控性也能夠增加穩定性，也不會油耗增加過大。

『貳』 改裝polo輪轂17寸，輪胎要怎麼

當我們對挑選輪胎還不能像挑選日常用品那樣熟悉之前，基本上到汽車輪胎專賣店是一個相對靠譜的辦法，畢竟輪胎專賣店往往都是輪胎生產廠家直接建立的，在產品質量以及售後方面有相對不錯的保證。但並不是說一些非專賣店銷售的輪胎質量和服務就不好，如果車主覺得所在的地區輪胎專賣店也不是很相信，也可以去4S店或者口碑比較好的店面購買。
關注輪胎的生產日期
可能會有人問，汽車輪胎和日期有什麼關系?輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發生爆胎事故危及生命。如何知道輪胎老化了呢?一般來說通過看輪胎的生產日期就可以簡單地判斷。據介紹，輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數字，前兩位表示生產周，後兩位表示生產年份，因此，如果車主要更換輪胎，在挑選的時候一定要看清楚生產的日期，如果換輪胎的地方告訴你輪胎生產日期具體到第幾號，可不要輕信，因為輪胎上的生產日期標記是全世界統一的，根本不會細標到你用的這條輪胎具體是什麼時候生產的。
對輪胎的細節尤其要注意
不得不承認在中國當一個消費者真的非常困難，因為要挑選一個東西你就得惡補很多知識。剛才說了買輪胎去專賣店，但有些黑心的極個別專賣店仍然抓住現在消費者對輪胎知識的不足把壞、舊輪胎翻新之後賣給消費者。

『叄』 polo改18寸的輪胎需要換那些東西

理論上要改18寸的輪轂，輪胎外徑和原車接近的18寸輪轂配備的輪胎是235/30/18，這個規格不會對改變輪胎的外徑太多，但是那麼低扁平比的輪胎實際上是沒有廠商生產的，因為這個扁平比已經不具備任何的實用性了。本身Polo的輪胎外徑就是在60厘米左右，所以18寸的輪轂已經很難具備這個前提條件了。就算能有這個規格的輪胎，爆胎的幾率非常大，而且舒適度幾乎不存在，而且235的胎寬，性能、操控，油耗都會有非常大的影響。最貼近實際實用性的應該是215/40/17這個規格。

『肆』 我剛剛買了一個new polo想換一個輪轂，最大能換多少寸的輪胎需要換嗎輪轂換什麼樣式的最好啊

polo輪轂最大一般可以上到17寸，輪胎215/45
R17。再大的胎，有可能會蹭輪瓦了。最好改個懸掛配合一下更帥。國外廠家都改18寸輪轂，配合絞牙避震，很好看，很帥！就是需要用超低扁平率的胎了，35或者30的，胎不好配，而且貴，路況不好的話實用性差。18寸5×100的輪轂種類較少，正廠的就一個字：貴。

『伍』 polo2014款改輪轂輪胎需要換嗎

看你所想改的輪轂的尺寸和原車的是否一樣，原車的輪轂是15英寸的，如果你只是換了15英寸的其他款式的，那就不需要換輪胎，但是拆裝原來的輪胎到新輪轂上時需再做輪胎的動平衡。如果換了其他尺寸的輪轂就必須連輪胎都已經換掉。另外選擇不同的輪轂的時候需要注意POLO車的輪轂的孔距是5*100的，不是這個孔距的輪轂不能安裝到POLO車上。

『陸』 大眾polo改裝用多大的輪轂好

Polo改17寸輪轂可以選用215/40/17或者205/40/17兩個規格的輪胎，都是在外徑和原唱規格差異並不大的范圍內的，但是原廠輪胎只是185/60/15，突然的將輪胎寬度提升2-3個厘米，的確對於1.4自然吸氣能夠提供的動力是一個考驗，油耗肯定是有一定程度的增加，另外過低的扁平比，雖然操控和路感會有所提升，但實用性肯定會降低不少，爆胎鼓包的風險會大不少，舒適度也會大大的降低，雖然美觀但是需要付出不小的代價，只是改到16寸會好一些，可以選用的規格是205/45/16或者195/50/16這兩個規格，相對比較推薦195/50/16，胎寬增加不大，既美觀，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是這個輪胎規格不至於降低太多的舒適性，爆胎和鼓包的風險也小得多。