中國國產四驅越野車視頻
⑴ 國產的哪些四驅車最好順便介紹一下國產有哪些四驅車
國內
現在的
四驅
車輛還真不多，就
越野車
領域，
長城
應該是做的比較早的，但是真正使用四驅的
車型
也比較少。
===================>>>來自長春的小白為您解答，求採納
⑵ 國產幾萬的越野車是不是四驅的
目前為止，新車10萬以下，還沒有發現有四驅的，不管是否國產都沒有發現。
⑶ 性能比肩普拉多/陸巡/途樂！3款四驅強悍的國產硬派越野車
提及硬派越野車，相信大家馬上會想到的是普拉多、陸巡、帕傑羅、途樂等車型，幾乎都是日系的硬派越野車。在國內硬派越野車市場日系車型可以說占據著主導地位，但是市場不是一成不變的，隨著國產汽車品牌向著硬派越野車市場進軍，推出了不少優質的車型。下面就為大家推薦幾款擁有超強性能的國產硬派越野車！
坦克300
亮點：霸氣的外形、強悍的四驅能力
上汽大通MAXUSD90Pro在外觀設計上同樣霸氣十足，採用了熏黑的大面積中網，非常運動。在尺寸方面，上汽大通MAXUSD90Pro長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。動力上，搭載2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT兩種動力總成，汽油版最大馬力為218Ps。其提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式後差速鎖，擁有優異的四驅越野性能。
上面三款性能優異的國產硬派越野車，是國產汽車品牌向硬派越野車市場進軍的代表車型。它們無論是顏值設計還是空間實用性以及最為關鍵的四驅性能，完全不輸日系的硬派越野車，甚至在一些方面還要更為優秀。對於硬派越野車感興趣的消費者，可以多看看這些國產品牌。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 目前國產越野車那個最好
我個人認為長城的車還不錯,特別是SUV,無論外行還是配置都很好,而且還是中國自主品牌,從一個愛國的中國人的角度我覺得應該買.
價格在10.98W-13.98W
基本參數：
生產廠商 長城汽車
品牌 哈弗
型號(款式) 哈弗B3 CUV兩驅超豪華型
生產時間(年式) 2005
驅動形式 四驅
最高車速(km/h) 160
油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)
排放標准 歐3
燃料種類 93號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4630/1800/1715
軸距(mm) 2700
輪距 (前後)(mm) 1515/1520
最小離地間隙(mm) 200
油箱容積(L) 74
整備質量(kg) 1830
總質量(kg) 2305
發動機參數：
發動機位置 前置橫列
發動機型式 三菱SOHC 16V 直列四缸發動機
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 86.5*100
排量(mL) 2351
壓縮比 9.5：1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 93/5250
最大扭矩(N.m) 195/2500
0-100Km/h加速時間(s) 13.5
底盤參數：
變速器型式 手動五擋變速箱
主減速比 4.55
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛，扭桿彈簧/四連桿螺旋彈簧
制動裝置型式(前/後)) 液壓雙管路、真空助力盤式制動器
轉向器型式 整體式齒輪齒條液壓助力轉向機
輪胎類型與規格(km/h) 235/65R17
車身參數：
車門數 5
座位數 5
最小轉彎直徑 12.4
接近角 29°
離去角 27.5°
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 13.98
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 珠光黑、星光銀、時尚橙、銀河白、水晶銀、夢想綠、宇宙蘭、玫瑰紅、貴族灰、天使綠
新浪評分
標准配置：
遙控中控鎖 電動搖窗器
可調角度方向盤 助力轉向
地板式手剎 電動除霜外後視鏡
後窗熱線除霜 背門窗雨刮器
兒童座椅固定裝置 行李艙墊
遮物簾 安全吸能管柱
後車門兒童鎖 具有兒童保護功能的（KISI）安全帶
行車時車門自動鎖止系統 17英寸輪輞、235/65R17輪胎
6碟CD 手控自動一體化冷暖空調
真皮門護板 VFD高亮度超大顯示屏
防眩目室內鏡 韋巴斯特智能天窗
亮度可調的電子儀表盤 真皮座椅
主駕駛座椅電動可調 可調角度的後座椅靠背
組合水晶菱形大燈 車門防擦條
尾翼、行李架 四輪盤式剎車
ABS+EBD 雙安全氣囊
⑸ 國產的越野車裡面四驅性能哪台車最好
你好。目前國產的越野車相比來說還是哈弗h9越野能力要更好一些。動力也沒有任何問題。
⑹ 有沒有國產四驅越野車
有的，比如坦克300，是哈弗旗下越野車品牌，坦克，越野性能不錯。
國產四驅越野車-北汽騎士
北汽騎士的原型車是美國吉普小切諾基，從外形到結構看起來就是最常見的"2500"在現在已經搖搖欲墜的北京戴克中，小切洛基經過長時間的國產化歷練之後變成了我們的自主品牌--北汽騎士而其底盤系統、車身覆蓋件和內飾件大都與原型車相同，只是在動力總成等部分加以改動，北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能，四輪驅動系統可以輕松應付惡劣的路面挑戰，並且很輕松的在駕駛室內實行四驅切換硬朗的懸掛系統保證車身具備良好的越野通過性，但同時長期在顛簸路面乘坐北汽騎士會非常累同時,特地加強了底盤的強度,結構上講騎士是半承載式車身，它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板復合式的縱梁在要求高通過性的情況下，北汽騎士的前後橋交叉能力很強也就是說北汽騎士可以在歪歪扭扭的情況下仍然保證驅動橋與路面相平行，從而使輪胎得到更好的抓地性，以保證車輛能夠繼續正常行駛。
國產四驅越野車-北汽陸霸
北汽陸霸--一款和陸地巡洋艦(蘭德酷路澤的前一代)同質的國產越野車，初次見到陸霸還以為是豐田的陸地巡洋艦，沒錯，它就是以陸地巡洋艦90系為藍本模仿製造的整車的外型絲毫沒有討好女性車主的意味，充滿野性又不乏尊貴簡朴但很實用的內飾，豐田陸地巡洋艦"克隆版"在國內有多款，而北汽陸霸是唯一添加了國產化裝飾、裝備的打開厚重的車門，抬腳坐上駕駛座椅第一印象視野極為開闊。操控得心應手，處於對越野性能的全面考慮使得整車的行走系統擁有自己的獨到之處，帶有橫向穩定桿的雙叉式獨立前懸架極大提高了駕駛的靈活性，而帶有橫向穩定桿和橫向推力桿的四連桿機構式後懸架則為整車的穩定性提供了保障。
國產四驅越野車-獵豹奇兵
獵豹奇兵的價格不足十萬，但是越野性能還算可以即使作為長豐最便宜的越野車，獵豹奇兵仍然擁有與帕傑羅V31大體一致的大小和外觀，非承載式車身等。獵豹奇兵內飾上大量使用了塑料材質在獵豹奇兵上，可是對此也無可厚非不少使用塑料件的車內都會有股難聞的氣味，獵豹奇兵的內部卻沒有一點異味兒，這點讓人頗感欣慰。獵豹奇兵這台2.4升的4RB1發動機採用的是豐田技術，由四川綿陽新晨動力生產製造，最大功率為90千瓦在2500轉/分以下時，動力算是夠用後懸架雖然採用了能夠節省成本的鋼板彈簧設計，不過調校得比較軟。
⑺ 價格在20萬至24萬的國產四驅越野車有哪些
這個價錢已經可以買合資的suv了啊，為什麼非要買國產的呢？在這個價位上日本品牌的車很多的啊，你去詳細咨詢咨詢，我比較推薦鈴木的超級維特拉
⑻ 220馬力+8AT，四驅+差速鎖！這國產越野車值得推薦
220馬力+8AT，四驅+差速鎖！這國產越野車值得推薦
如果把時間退回到20年前，那時候你如果喜歡玩越野，估計身邊的很多朋友都會認為是吃飽了撐的，畢竟玩越野車就是要挑那些比較有挑戰性的路段，而且還需要一台質量過硬的硬派越野車。但是中國汽車市場發展速度足夠快，短短十幾年的時間，私家車已經開始普及，而且越來越多的年輕人喜歡越野車，因為在年輕一代的消費理念當中，汽車不僅僅是代步工具而已，還是一種大玩具。
問題來了，你覺得這款國產越野車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑼ 國產四驅越野車哪個最好
真正的國產硬派越野我認為就有：北汽的勇士、東風的猛士、沈飛的獵鷹、還有梟龍汽車，具體參數到網上找一找吧
⑽ 國產也有硬貨，非承載式車身+分時四驅 硬派SUV
【懂車之道導購】男人有一個越野車的夢，總是想著開著一台硬派越野車去爬山涉水，如今城市裡走的硬派SUV幾乎沒有用武之地，更別說城市SUV了。
動力方面，搭載了1.8T汽油和2.0T柴油發動機，其中汽油發動機的最大功率為130kw，峰值扭矩為280牛·米，柴油發動機的最大功率為100kw，峰值扭矩為320牛·米，根據車型不同匹配了5擋手動或6擋手動變速箱，提供了兩驅或四驅車型可選。陸風X8四驅版車型搭載一套標準的分時四驅系統，增加了伊頓差速鎖，讓陸風X8就具備了後橋輪間限滑能力，分動箱還可以實現2：1扭矩放大。懸架方面，採用前懸架雙橫臂式獨立懸架+後四連桿螺旋彈簧懸架結構。
點評：陸風X8動力強勁，省油，地盤高，空間大。缺點：噪音大，內飾一般塑料感強烈。
小編有話說：
玩越野並非要針對品牌、情懷來購買車輛，當然土豪忽略。對於一些手頭不寬裕的重度越野愛好者來說選擇它們也是挺不錯的，它同樣也能給你帶來不俗的越野體驗，它也可以帶你翻山越嶺，畢竟是過了這個愛玩的年齡，還得回歸老實本分的生活，不知道眼前的你是怎樣認為的呢？（圖：來源網路；文：懂車之道道哥編輯）
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