西藏越野高賽摩托車

⑴ 關於250高賽越野摩托車

250高賽有國產的，經濟性
白菜有125
150
200
250四個排量。性價比是很好。產地嘛，四川重慶，浙江都有做越野車的。國外主要是四大車系，雅馬哈、本田、川崎、鈴木都是日本的。KTM義大利的。

⑵ 普通125改高賽越野摩托車

改不起的，都是雅馬哈天劍有一款越野版摩托車。

⑶ 越野高賽摩托車不掛牌上路交警管不管

這個肯定管啊 只不過分地方有的地方查的嚴 有的也就睜一隻眼閉一隻眼！千萬別掛假牌子 說句不好聽的話逮著性質不一樣

⑷ 進藏摩托車，150左右的吧！大家給個推薦呀

什麼車到不是什麼問題只要是150以上的都應該能勝任，入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。
1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。
2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。
3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。
4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

所以通過這些分析，結合很多入藏車友的指導和要求，樓主可以自己選擇車輛，對照後加以改裝。
如果單純選擇成型車輛的話。銀鋼山地王，嘉納仕ADV，都是不錯的選擇，這2款車都是經過車友多方實踐後總結出來的長途利器，各有所長，你可以通過網上搜索來了解你想要的更多信息。

希望你早日完成夢想，我也向這個夢想前進之中。，不過我我的夢想是自行車，騎高賽，高賽適合大部分特殊的環境和道路，帶好備用油，換桶好機油，拿幾個新內胎，若干火花塞和工具箱就行，帶好這些小的故障自己就能處理，處理不了的就要找拖車去修理部了。

⑸ 想騎摩托車去西藏，高手推薦下什麼摩托合適

銀鋼山地王，嘉納仕ADV。

入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。

1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。

2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。

3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。

4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

長途自駕旅行注意事項：

1、出行工具的選擇。

2、旅行物品的准備，長途出行一定要做好充分的准備，換洗的衣服，充足的飲水，常用的葯品，都可以做應急之用。

3、車輛的檢查，不管是新車還是有了一定年限的車輛，長途出行前必須要進行全面的檢修。首先是輪胎的氣壓一定要調整好，然後就是檢查發動機艙的各種油液：剎車油，防凍液，轉向助力油，機油液位。長途旅行的話，如果距離上次換機油有了一段日子，建議更換機油再重新上路。

4、車輛檢查好，帶好錢包就可以上路了，身份證，行車證，駕駛證是一定要隨身攜帶的。各種生活用品就不一一贅述，充電器的什麼的一定不能忘。最重要的就是安全問題啦，車速不要過快，一定要安全行駛，不要疲勞駕駛。

⑹ 越野高賽摩托車技巧。怎麼抬前輪還有沒有別的技巧。謝謝各位哥！！！

大油門。快速松開離合器。就可以抬頭了。多練習幾次。積累經驗。大功告成。請採納。

⑺ 騎摩托車去西藏用哪種車好

街車是四缸的
首先故障率就比單缸的車要高，高原空氣稀薄，四缸車的混合比會變得很稀，動力直線下降，空濾進氣量很小，車子完全達不到峰值功率。
一般去西藏的都是單缸拉力車，越野通過性能強，故障率低。
街車主要是馬力大 急速高
拉力車是扭力強 動力上面使用領域不同
寶馬的旅行車也不錯R1150等
不過也有騎00款R1環游世界的 一切看實際吧

⑻ 越野高賽摩托車為什麼比雙缸跑車還貴呢

減震好。車架強度高。

⑼ RTFm4越野高賽摩托車越野性能怎麼樣，是組裝車還是原廠車，百公里要多少油。

RTFm4越野高賽摩托車越野性能一般，畢竟也才4000多塊錢的車，是原廠車的，百公里油耗3升左右。

⑽ 高賽和越野摩托車悅什麼不同

朋友看起來你對摩托車非常不了解,現在油價這么高,玩摩托會成為一種大眾趨勢的!我能大概的介紹點信息給你:我們玩車的通常把摩托車分為:1大排量摩托車2街車3跑車4越野5綿羊你所說的比賽的車就應該屬於3類,他們的特徵是:1覆蓋件為全包圍2整車線條明快風阻底3車把操作性強降低駕駛員中心,還有其他的特點一時說不完的生產摩托的廠家也有很多,但國外的產品的性能比較好!國內的量產賽車價格一般為1W-3W,國外的量產車價格相對要高的多一般為5W-30W好的廠排有: 國內的 宗申 輕騎 .. 國外的 YAMAHA SUZUKI HONDA KAWASAKI TRIUMPH BMW