國產維特拉越野性能

『壹』 維特拉越野怎麼樣

越野車需要的要素有哪些，我來告訴你！
首先，要真正機械的全時四驅，還有，起碼是半承載大梁（越野地盤），還有就是差速鎖，這個很關鍵，還有就是要有加力箱，俗稱低速四驅。
以上是越野車的必備。維特拉越野基本全部都有，最後你明白我的意思了吧？！

『貳』 維特拉的越野性能怎麼樣

講真，單從越野性上來講，沒幾輛都市SUV能比得上維特拉。越野車最需要的就是穩定性，一般的SUV用的都是轎車底盤，一遇到坑坑窪窪的路面就感覺異常顛簸。維特拉採用的是越野車的底盤，同時還搭載有全時四驅系統，穩定性和通過性都很不錯。同時，維特拉還搭載有1.4T渦輪增壓發動機，配上愛信6AT變速箱，輸出扭矩堪比2.2L自然吸氣發動機，峰值扭矩可達220，動力強勁，滿足越野需求有餘。

『叄』 目前看中了維特拉，大家覺得怎麼樣

如果家用代步suv+四驅的話，我覺得維特拉還是相當好的選擇，就城市代步來說，基本上所有的合資suv都可以滿足你的要求，就給你說說你關注的四驅性能吧，維特拉有一個稱號就是15萬以內唯一配備智能全時四驅系統的專業級SUV，相比城市SUV，維特拉除了擁有純正的越野基因外，更大的亮點是是同級唯一配備了ALLGRIP智能全時四驅系統的專業級SUV。
這套ALLGRIP智能全時四驅系統提供自動、運動、雪地、鎖定四大智能模式。自動模式下，動力分配給前輪，只有當偵測到前輪打滑時，才會將扭矩轉移分配到後輪，這樣可以有效避免因特殊地形因素帶來的瞬間抓地變化，造成車身動態的不穩定，所以很符合你購車的需求，既滿足了城市代步，也可以滿足你偶爾的小越野，一車兩用

『肆』 驍途和維特拉哪個好

樓主這個提問，可以說對鈴木系列研究了一段日子。光聽名字，維特拉還好，驍途是什麼車？這可能是其他消費者的疑問。

從目前的用車條件看，可以說大多數路況都已隨著國家投入的增加而得到極大的改善，在一輛轎車就可以滿足需要的前提下，個人建議還是驍途吧，因為它的空間更大，更能契合市場的消費需求。

『伍』 維特拉能不能越野

現在長安產的？還是進口的超維？
進口超維，還算是有點意思，快速跑跑爛路，個別地方不怕上不去，或被困。雪地的穩定性出色。因為有機械四驅和中差，加上很強力的電子限滑，要比大多數世面上外表光鮮的城市SUV強很多，當然是指這個價位。但，超維不算是純越野車，懸掛行程短，沒有強度更好的獨立大梁，油箱偏小，訂制的護板不穩定，且異響，排量還是小了點等等等。屬於兼顧了相當越野能力的，傻瓜式快跑型城市SUV。
國產的話，城裡跑跑，假期踏青或者走走公路比較合適，鈴木為了順應市場降低成本等因素，已經改變了策略了。屬於，帶大殼的小排經濟型SUV，雪地濕滑路況性能也很不錯。
在超維的價位，追求越野的話，勁暢帶超選，V6的型號，是准專業級的好車。在國產維特拉價位，吉姆尼是毋容置疑的一把好手。

『陸』 都說超級維特拉的越野性好，咨詢一下它的通過性如何

一般情況把。想玩越野就弄個小玩具（吉姆尼）大玩具（牧馬人）價位最合適。超級維特拉3門版的應該是還不錯把。個人意見。。

『柒』 朋友給我推薦了維特拉，說這車的四驅性能很給力，同級別中頂級水平，真的嗎，求科普！！

你朋友還是很有眼光的，平價四驅SUV，選擇維特拉確實蠻合適的，四驅性能可以說很強勁，智能全時四驅，四個輪子獨立配備推動的驅動裝置，並且通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎，同級別中真的算是頂級配置了，一共有四個模式可以選擇，分別是自動、運動、雪地、鎖定模式，重點來了，就是價格了，長安鈴木維特拉頂配也就15萬，都這個價格了，還有什麼可說的，買它！

『捌』 最近想買車，想了解維特拉的2.4L汽油發動機越野性能為啥那麼強

超級維特拉配備了可變氣門正時（VVT）技術的2.4L汽油發動機，其可變進氣歧管系統，能根據發動機轉速改變進氣歧管的長度，從而在寬泛的發動機轉速范圍內實現更大的扭矩輸出。VVT技術提高了發動機的功率和扭矩以及燃油效率，具有良好的燃油經濟性。

『玖』 長安鈴木維特拉越野能力極高，為何銷量卻如此慘淡

鈴木維特拉是鈴木大力推廣的「拳頭產品」，利用其人車合一的駕駛趣味，以購車者對轉向精準十分重視的需求為入口，所以，用戶對鈴木維特拉交口稱贊。隨著人們的經濟水準飛速提高，購車者的要求也越來越高，空間、性價比、車重、外觀等等，一項單一優勢不可讓汽車品牌得到長足進步。

『拾』 3門版的 超級維特拉 越野性能怎樣請教了 謝謝

超級維特拉在20w這個層次是絕對的越野王者，我參加過越野的試駕，20w左右的越野車如果上大坡的話，其他的車都是靠動力沖上去，只有凱澤西是穩定的爬上去的，相信這絕對是直觀越野性能的體現。

另外我可以毫不猶豫的說，別說20萬左右，就是Q5在越野性能上也是遠遠比不上超級維特拉的。

超級維特拉在2010年度環塔拉力賽上鈴木笑好車隊獲得唯一汽車摩托車組合車隊，大賽唯一量產無改裝完賽車隊，可向而知超級維特拉的越野能力如何。