旅遊非得越野車

❶ 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

❷ 老司機為何不建議一個人自駕游，就算是越野車也不行

經濟的發展使人們的生活水平得到了很大的提升，人民當前可支配收入有了很大的增長。這就意味著咱們老百姓手上的錢比以前更多了，這就意味著人們對消費的需求已經從溫飽到了發展資料和享受資料。同時伴隨著經濟的發展，人們的工作生活和學習壓力也逐漸上升，畢竟中國人口比較龐大，所以競爭壓力非常大。在工作之餘或者是閑暇時光，還有節假日人們就會想著釋放一下自己的壓力，很多人會選擇很多的方式，因為不同的人有不同的需求，但是我認為適合自己才是最好的。畢竟為了放鬆身心達到休閑的目的很多方式都可以，但是玩要玩的盡興，玩的徹底將自己釋放到自然當中，將所有的壓力都釋放出來。這樣才能夠為以後的工作生活積蓄能量。所以現在旅遊成為了一個非常熱點的話題，很多人都會想著去旅遊，因為旅遊不僅可以讓自己更加親近大自然看到世界各地的美景而且去旅遊的過程，當中也會結識很多的小夥伴，會遇到很多很有趣的事情，也會收獲很多的，歡樂。所以去旅遊基本上是將自己完全釋放江蘇有的包袱壓力都卸下來，這樣能讓自己更加的放鬆。所以旅遊也就成了一個非常受歡迎的解壓方式。

所以旅遊的途中危險多多，不明，因素也很多，或許你可以選擇你自己喜歡的輕松的釋放壓力的方式，但是旅遊本身無好壞，更多的可能對人們還是有益處的。關鍵是要看你自己怎麼樣規劃怎麼樣去選擇合理的路線？還有就是要保護好自己的裝備，還有自己的生命。有些地帶即使你開再好的車也不能去，因為在山野地帶即使性能再好的越野車也抵不過危險。大家說呢？

原文由自駕旅行隊原創歡迎關注，帶你一起長知識！

❸ 去川藏線自駕游為什麼一定要選擇越野車

安全第一！！！！而且一定要選擇可靠性一流的車型，省的壞在半路造成安全事故

❹ 有需要越野車跑旅遊的不

你可以去58同城看看

❺ 去西藏旅遊一定要用越野車嗎，開轎車去可不可以

可以開神車五菱麵包車啊？轎車可以開到西藏，網上不是也有很多轎車開到拉薩的嘛，通過性和舒適性在路上肯定沒越野車的好！稍微不小心就容易拋錨，去西藏最好是組隊去，遇到突發事情有人幫忙，要不然叫天天不靈，

❻ 長途旅遊自駕行時，開什麼車最好，一定要越野車嗎

現在由於生活水平的提高，大家旅行的次數也越來越多了。有好多人都是選擇自駕游，我覺得自駕游挺不錯的，沒有時間的約束，想去哪裡就去哪裡，特別的輕松。

那麼就會有這樣的一個問題，自駕游我們應該開什麼樣的車子呢？一定要是越野的車子嗎？

其實我覺得不能夠一概而論，要看我們去什麼樣的地方，如果我們去西藏、山川之類的開越野車肯定是有好處的。如果去一些平原的地方就沒有必要開越野車了，因為越野車我們都知道油耗比較大。

希望自己在這一次去西藏的旅途中，可以結識更多的朋友，有一個更加愉快的西藏自駕游。

❼ 川藏線自駕游為什麼要用越野車

川藏線自駕游用越野車的理由是越野車底盤高，通過性能好。川藏線是我國最危險系數最高的線路之一。該線全長2000公里，途徑之地很多地方道路崎嶇、坡高路陡、部分路段還伴有暴雨、泥石流、山體滑坡等自然災害。普通家用轎車底盤過低，很容易在路上拋錨，所以自駕游川藏線要用高底盤的越野車。

川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道－－茶馬古道。

1950年初，解放軍奉命進軍西藏，完成祖國大陸統一的歷史使命時，毛澤東主席指示進藏部隊:「一面進軍，一面修路」。11萬人民解放軍、工程技術人員和各族民工以高度的革命熱情和頑強的戰斗意志，用鐵錘、鋼釺、鐵鍬和鎬頭劈開懸崖峭壁，降服險川大河。在4年多的時間里，川藏公路穿越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山、色季拉山等14座大山；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；橫穿龍門山、青尼洞、瀾滄江、通麥等8條大斷裂帶，戰勝種種困難。工程的巨大和艱險，在世界公路修築史上是前所未有的。在整個川藏、青藏公路的修築過程中，3000多名幹部、戰士和工人英勇捐軀，一代業績永垂青史。其中，建設川藏北線就犧牲2000多軍民。1984年12月25日，為紀念青藏公路和川藏公路通車30周年，在拉薩建立青藏川藏公路紀念碑，以銘記中國人民解放軍的光輝業績和巨大犧牲。

川藏公路修建時， 受歷史條件和經濟、技術水平等多方面因素的制約，公路修建時間短、工程等級低、施工粗糙，基本上屬軍用急造公路，加之沿線水文氣象、地形地質條件十分復雜，各種山地災害頻繁爆發，故阻車、斷通經常發生。

❽ 野外旅遊開什麼越野車品牌好

那要看在什麼地方開啊像寶馬X5保時捷卡宴奧迪Q7等都是屬於城市型越野車如果看城市的性能的話算是 保時捷卡宴Turbo S最強了但是在這些車上的改裝品牌很多也沒有誰做過一個系統的測試所以還是不好說的但論野外越野能力的啊悍馬H1路虎衛士賓士G級 烏尼莫克JEEP牧馬人等等都是很強的
可是，最實用的越野，還是屬於豐田普拉多，北汽陸霸和三菱獵豹一類的中檔車，價格便宜，性能強悍。

❾ 為什麼一定要選越野車去川藏線旅遊

川藏線自駕游用越野車的理由是越野車底盤高，通過性能好。川藏線是我國最危險系數最高的線路之一。該線全長2000公里，途徑之地很多地方道路崎嶇、坡高路陡、部分路段還伴有暴雨、泥石流、山體滑坡等自然災害。普通家用轎車底盤過低，很容易在路上拋錨，所以自駕游川藏線要用高底盤的越野車。

川藏公路修建時， 受歷史條件和經濟、技術水平等多方面因素的制約，公路修建時間短、工程等級低、施工粗糙，基本上屬急造公路，加之沿線水文氣象、地形地質條件十分復雜，各種山地災害頻繁爆發，故阻車、斷通經常發生。

川藏公路穿越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山、色季拉山等14座大山；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；橫穿龍門山、青尼洞、瀾滄江、通麥等8條大斷裂帶。

❿ 什麼越野車適合長期旅行

純種越野車一般都不適合長期旅行，因為舒適性太差
選個有一定通過能力，並且質量可靠的SUV吧
譬如豐田LC之流