越野能力很強desuv

❶ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

❷ 10萬至20萬左右的越野車高配越野能力強的suv有什麼別

我最喜歡的是越野之王牧馬人越野車啊，這種是軍用型的，非常適合在山地開，價格在50萬左右的是性能非常好的那種山地越野車。20萬的有科帕奇進口雪佛蘭、指南者進口吉普，都是霸氣的。科帕奇將雪佛蘭「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精髓與極具現代感的設計風格融為一體，外觀設計陽剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運用動力幾何學設計的車頭動感十足，配備靈動式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計，將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板，配合造型獨特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。指南者是Jeep家族中的成員之一，據克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司介紹，Jeep品牌新車的中文名稱進一步詮釋了Jeep品牌的內涵和特質，遵循「車如其名」的原則，即通過擬人化的中文名稱表現該款車特有的人文內涵，其中，Jeep指揮者體現的是一種「氣度天成、大氣磅礴」的王者之風；

最大優點：外觀時尚硬朗；內飾簡潔；操控性能不錯，越野能力出色；油耗經濟；發動機技術先進。

最大缺點：內飾裝飾硬塑料居多，做工略顯粗糙；4S分布不均勻，整體服務質量有待提高。

外觀：指南者前臉設計個性，有7孔水箱格柵和圓型大燈，側面採用了極具雕塑風格的輪眉造型，整車線條力量感較強，硬朗時尚的外形受到網友好評，網友稱「外形很硬朗，外觀很時尚！」

內飾：JEEP指南者的內飾很好地延續了JEEP風格，造型簡單明了，直線條非常干練，實用性不錯；但是部分網友抱怨車內裝飾硬塑料較多，細節做工略顯粗糙。

動力：發動機技術先進，動力不錯，提速較快，高速平穩，但個別網友反映發動機噪音明顯，網友稱「發動聲音有點大，尤其是剛起步的時候，感覺有點拖拉機​。」

操控：JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢，懸掛舒服，網友稱「就讓你覺得還坐在自己家的沙發上一樣」，雖然是一款有著jeep血統家族的車型，有著較好的操控平順性和舒適性，可以給駕乘者帶來駕駛樂趣。

空間：指南者2635mm的軸距保證了充足的腿部空間，在前後排都有著充足的腿部和頭部空間，整體空間表現比較不錯。

油耗：JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢，懸掛​舒服，網友稱「就讓你覺得還坐在自己家的沙發上一樣」，雖然是一款有著jeep血統家族的車型，有著較好的操控平順性和舒適性，可以給駕乘者帶來駕駛樂趣。
以上兩款都是20萬左右的越野車。

❸ 哪些SUV的公路性能和越野能都較強，而且日常舒適性都不錯呢

雖然說分時四驅越野能力強悍，但一般是用在那些硬派越野車中，但是上面說了，硬派越野車的性能和舒適性基本上不會有多好）而適時四驅更不用說了，越野與他無關。斯巴魯xv，價錢也是20萬左右，我姐家買的就是這個車，油耗極省。也能簡單的越野。斯巴魯的森林人價格高一點，聽說越野性能要好很多。其特點是日常代步為前輪驅動，切換越野模式或前輪打滑後均可切換為四輪驅動。下面是普通橫置四驅的結構特點，重點關注「多片式離合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然後高端一點的大切，越野還可以。其他基本沒有了。現在已經分類很明確了，要麼你代步走點爛路，就一般SUV。要麼就越野車。我排的價格從高到低陸巡，途樂，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他車要不沒有舒適型要不越野不行。雷克薩斯和賓士不在此列。

❹ 有誰能介紹一款越野能力較強的suv,價格在20多萬左右的。

你這個定價選斯巴魯xv是最佳選擇了，xv全系標配全時四驅，較高的離地距離也完全能夠應對一般的越野了。

❺ 全國越野性能最強的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少

個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌

賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴

JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般

悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦

陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass

東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求

帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下

LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些

最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵

❻ 只看越野能力，suv真的比普通轎車強很多嗎

選擇第一台家用代步汽車的消費者大多偏愛SUV，因為這種車具備「多功能屬性」。所謂多功能指：駕乘空間比轎車大且能靈活折疊座椅擴展載貨空間——能拉貨；車輛離地間隙比轎車更高可以走一走爛路——似乎能越野；造型威猛大氣迎合了以大為美的審美標准——看著舒服。

總結：老司機對轎車的熱愛總會超過SUV，但是第一台車的用戶確實更多會選擇SUV。只有在充分感受到SUV的「乏味」後才會轉向轎車或其他車型，至於多車組合且仍舊有「高頭駿馬」情節的話，選車則多會轉向非承載式能越野的ORV(Off
road
vehicle-越野車)。不過最適合家用的實際還是MPV，因其空間比SUV大且駕乘體驗良好，只是油耗要比SUV更高——這種車適合單車大家庭使用，就是這樣了。

❼ 20萬左右的SUV中,超級維特拉的越野性能很突出

"是的，在20萬左右的SUV中，超級維拉特屬於佼佼者，其越野性能明顯較其他車型更加突出。以C-RV和森林人為例，超級維特拉的定位是緊湊型越野SUV，C-RV和森林人是城市型SUV。
CR-V是基於輕型SUV的都市娛樂休閑車(RV)。與那些由卡車底盤改裝過來的SUV相比，它突出的優勢主要表現在兩方面：優異的懸掛設計和較強的動力。這兩大優勢讓CR－V在土路上的表現出眾，並且在公路上的表現超過某些轎車。森林人也是一款不錯的SUV，森林人配備的2.5升雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓水平對置發動機，最大功率達230馬力，最大扭矩達320牛米，動力強勁是它的賣點。但是由於它採用的四驅系統是斯巴魯最初級的動態四驅系統，這方面大大限制了它在復雜地況上的發揮，不得不說是一大遺憾。超級維特拉是鈴木旗下的SUV，定位為具有越野能力的越界SUV，進口鈴木超級維特拉採用非承載式梯形結構底盤，這樣的底盤是真正的越野底盤，在應對各種路面的時候都具有良好的通過性。同時超級維特拉採用了5連桿獨立後懸掛，在保證汽車的越野能力的同時也兼顧了轎車的舒適性。鈴木超級維特拉的動力為一台型號為J24B的2.4升4缸汽油發動機，最大輸出功率為166馬力，數據顯示它在4000轉/分時便能輸出225牛米的最大扭力，匹配的傳動系統為4擋自動變速箱。它的動力配置在同級別緊湊型SUV中屬於相當強悍的。同時它具有全時四驅系統，能輕松的征服個中復雜地況。
所以，本人推薦超級維特拉，強勁的動力加上充滿野性的越野能力，還有高智能的全時四驅。"

❽ 具有一定越野能力的SUV有哪些

具有一定能力的SUV啊。
20萬以下我推薦，
馭勝S350,有汽油有柴油。

哈弗H5

陸風X8,我比較認可的是馭勝。

50萬以下，毋庸置疑
普拉多。
JPPE大切諾基
牧馬人。越野都是杠杠的。
還有大眾的途銳，底盤可以升到3厘米。
對了，還有猛禽。福特猛禽。大皮卡。