越野e族獵豹q6

㈠ 獵豹Q6汽車，我非常滿意,值得擁有，可惜停產了

時間過得可真快，轉眼間綠豹默默的陪伴我已經三年了。 隨著時間的推移，對它的審美也漸漸到達了疲勞期；也隨著獵豹廠面臨的暫時困難、也隨著自己創辦了個車友俱樂部需要換台好點的車，於是懷揣著對它最後的情感，請了攝影師定格下了與它最後的瞬間。。。。。。 視頻製作好以後，突然發現它還是蠻帥、蠻猛的，朋友圈被點了無數個贊，被圈子裡的微信群廣泛轉發，又收獲了無數個贊。心裡暗自竊喜，哈哈，沒想到啊沒想到！ 5月23號俱樂部搞活動，主題是山路穿越加河道穿越。正好陪伴了三年的它還未曾下過河，是驢子是馬怎麼都該出來遛一圈，檢驗一下「軍工品質」的實力。
2017年5月11日回家的豹子，當初憑借曾經的情懷加上落地才14W的硬派四驅越野車價格，毫不猶豫地選擇了它。
四驅30，四驅獵豹，總之是我的三菱，哈哈。三年了，我的發動機故障燈咋就不亮呢？什麼鬼
在越野e族這個龐大家族裡面，Q6並沒有讓我感覺到沒面子。其他車車能去的地方它基本上也能去，唯一就是到現在它沒有下過河，因為印象裡面電子四驅非常怕水。
兩天活動的路線圖畫出來了，車友的本事值得點贊！但是計劃沒有變化快，事實上大家玩了三天還意猶未盡。
本來沒有安排紫鵲界的，聽說那裡風景好，那就說走就走唄，[微笑]，野餐是必須的，拖餐車這個體力活當然得交給身強力壯的途樂Y60去完成了，[色]
住宿地、吃飯地、野餐地就選這家了，老闆非常不錯，會做生意。
女將們玩得很開心
紫鵲界最出名的就是梯田，剛剛農忙完畢種上水稻了，秋收時節綠的樹、黃的稻視覺感官會更加強烈，秋天一定會再來滴。
大山裡的風景很美
水稻在陽光雨露的沐浴下正在茁壯成長。
那山、那梯田在日落陽光的映襯下顯得格外的迷人。
第二天，大熊山河道穿越，十多台車向著快樂出發！獵豹汽車，這么好的車怎麼就玩不下去了呢？
普通SUV車主無法親身體驗河道穿越的樂趣，只能站在沿河公路上拍照啦！
活動結束後有車友發朋友圈：越野車帶來的越野樂趣，讓我感受一次就深深愛上的體驗，中毒之深，恨不得馬上就想切買一輛屬於自己的越野車，盡情釋放，圓夢年少輕狂時想要做的那個特立獨行，一個帥氣的人！強烈推薦獵豹Q6，但是但是但是打電話到湖南煜嶠4S店被明確告知沒有新車賣了，出汗，這么好的車竟然被玩廢了。
這次的穿越活動非常適合家庭出動，好玩，沒有安全風險，小孩子玩得特別過癮。
河道裡面的水真淺，大家發現有什麼不同嗎？
枯水季節自然生長出來的野草，非常適合休閑。
看似平靜不深的水面實則暗流涌動，強大的途樂Y60也無奈地需要救援。
作為探路先鋒的Q6，一不小心掉入陷阱熄火、趴窩了，汗汗汗，靜水流深絕非空穴來風，正如人生一樣會經歷不少的波折，但不要灰心風雨之後總是會有彩虹的。
暈死啦暈死啦，救援的快來，可是他們卻說：「遇事不要慌，先發個朋友圈」。擦，駕駛室里的水越來越大，只能眼睜睜看著對講機被淹、電子四驅旋鈕被淹、煙灰缸浮了起來。。。。。。
這都是說遇事不要慌，先發個朋友圈的同學們給拍的，唉！
軟拖不行，只能彈射，彈射意味著車內激起浪花時駕駛室內、發動機艙過水的深度又增加了20公分。心裡那個焦躁無人能知。看熱鬧的人卻不怕「事大」。
彈射了四次，豹子終於出水了，車門一開水花花的流，看客高興，可是誰知我的傷心，我該怎麼把它弄回家？
上岸後的第二件事就是打開發動機艙，然後打開空氣濾清盒，空氣濾芯有點潤，盒子裡面進去了一點水，擦乾。檢查保險盒、拔出機油尺檢查，沒有發現明顯的水，擦乾四個火花塞周邊的水，整個過程大約10分鍾。然後打開鑰匙自檢，故障燈、發動機故障燈終於亮了，亮就亮吧，不亮那就真不正常了。點火，馬達無力，沒有發動起來，關鑰匙。心想這下可能真的要拖回家了。。。。。。又等了10分鍾再次點火，哈哈，竟然一把發動了。我暈，就這樣也能發動起來？太奇怪了。只是雨刷在關閉檔位它自己就開始颳了起來，隨他去吧。 集合，大夥全體上車，我們繼續出發！一路上奇怪的是電子四驅竟然是好的，四驅功能它它它一切正常，沒有絲毫受水泡的影響。
繼續前行的路途上水裡埋藏著巨石，豹子四驅杠杠，再也沒有出現要推要拉的動作了。
和其他進口車在一起，豹子沒有丟國產車的臉，反倒是一路上讓其他車主敬佩不已、嘖嘖稱奇！其實我也感到非常的震驚！[強][強][強]好樣的—獵豹Q6，你是國產車的驕傲，[強][強][強]
組織的旗幟，不拋棄不放棄、路越遠、心越近，[強][強][強]
夜宿的地方，周邊環境很好，大家喝著小酒聊著獵豹，這段記憶、獵豹品質的口碑將使全體參加活動的同學念叨幾天、幾月、幾十年。。。。。。

㈡ 不知道獵豹q6的越野性能怎麼樣

樓主你要是想著自駕游，跑到祖國的中西部的話，這車還是不錯的選擇，它的越野性能不錯，230mm的最小離地間隙、38
接近角、23離去角、500mm的最大涉水深度,同時車能空間大。驅動方面有兩款：兩驅14萬左右，四驅17萬左右。具體的，親可以問下
度娘的哦

㈢ 誰來說，獵豹Q6性能怎樣

你好 這獵豹Q6擁有低轉高扭的四驅系統、整體式後橋、分動箱設計，同級中最強的230mm最小離地間隙，60%的爬坡度，登峰涉水如履平地，加上鎖止式防滑差速器帶來強悍脫困能力，任路況萬變亦能游刃有餘~~資料來源獵豹官網，望採納~~

㈣ 獵豹黑金剛和獵豹q6區別

獵豹黑金剛和獵豹q6區別在於，獵豹q6是在獵豹黑金剛基礎上改進的車型，外形和內飾與黑金剛不一樣，更主要區別是黑金剛四驅車型是手動四驅分時系統，獵豹q6是電子四驅分時。

㈤ 獵豹Q6和長豐黑金剛哪個綜合性能好

你好，其實黑金剛和獵豹Q6都是獵豹汽車的主打產品，配置在SUV中是屬於高端的，不同的可能是黑金剛是獵豹汽車以前的產品，而獵豹Q6則是新上市的，我覺得對於SUV而言，買舊不如買新的，建議選獵豹Q6。

㈥ 獵豹q62.4四驅2tz發動機怎麼樣越野e族

到處都有國5的4G64和4G69，自動擋匹配可以說不費吹飛之力。為什麼用這樣一個莫名的發動機？感覺獵豹又和選用柴油機一樣，又在降低成本。要把自己成新工廠，口碑更重要！關心獵豹20多年，眼看獵豹多次失去發展機會，真的心疼。

㈦ 被忽視的越野「王牌」--獵豹Q6，帶差速鎖＋非承載＋四驅

國產車在SUV市場得到大家認可，取得的好成績大家都看在眼裡。但是，在小眾越野車市場里，國產車的表現就有點慘淡。就拿這款獵豹Q6來說，該車頂配只需16.98萬，可惜卻沒有人要，使它成為一台被忽視的越野「王牌」。

雖然獵豹Q6配置寒酸，但是該車動力性能表現不錯，它搭載了2.4升的引擎，最大扭矩達到230nm，與5mt變速箱配合，加上差速鎖、非承載和四驅的加入，使得該車脫困能力明顯增強。綜合來說：獵豹Q6這款車還是不錯的，如果進行升級換代，增加配置的話，個人覺得還是會有市場的，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 獵豹汽車Q6越野性能如何

翻山越嶺對車輛整體的性能提出了很高的要求，擁有全國越野八連冠殊榮的獵豹汽車同樣賦予了獵豹Q6強大的越野性能。採用硬派越野車標志性的非承載式車身設計，並將賽場上積累的調校經驗充分吸收應用到獵豹Q6 2015款產品中。產品採用的前後懸架、前後驅動橋均按軍用越野車標准打造，抗沖擊力和承載能力均達到了較高的水準。

為應對復雜的野外路況，獵豹Q6 2015款配備了伊頓公司生產的鎖止式防滑差速器，在一側車輪出現打滑時，差速器會迅速鎖定打滑車輪，並把動力100%分配到另一側未打滑車輪，匹配著專業的分時四驅系統，不論在高低起伏路面還是濕滑路面，獵豹Q6 2015款均可自行迅速脫困。