不是皮卡的越野車
越野是在不平的公路上行使的!而皮卡就是人貨的士兩用的!要叫運輸費的以為後面有個貨抖,
2. 皮卡越野車和普通皮卡的區別 為什麼jeep最開始是皮卡越野車啊
不一樣啊。。側重點不一樣，車子也不是同類型的。皮卡旅行車是皮卡改的，吉普車的目的和作用是越野而越野車的作用是達到越野技術參數和製造手冊的指標都不一樣越野車需要很多 需要空調 中央差速瑣 行車電腦 胎壓 溫度啊什麼的真正的吉普車連空調都沒 卡帶機器都沒 最多有個水平儀現在的越野車滿大街都是 你見過幾量裝絞盤
3. 誰知道車頭類似這車的越野車，。但不是皮卡，大約在5米左右，。但不知道什麼牌子，那車不知道怎麼的，。
兄弟，這就是福特猛禽750，我正開這車的，我給你個正面圖哈。。
4. 東風日產有一款車像越野車又像皮卡的是什麼車
此款車型是日產旗下的銳騏車。
2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。考慮到皮卡用戶多年來的使用習慣，2013款銳騏皮卡在四驅切換方式上將老款的電控式改回了傳統的手動換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅/高速4驅/低速4驅模式，變速箱仍舊為5速手動。
5. 皮卡越野車和普通皮卡的區別 為什麼jeep最開始是皮
不一樣埃。側重點不一樣，車子也不是同類型的。皮卡旅行車是皮卡改的，吉普車的目的和作用是越野而越野車的作用是達到越野技術參數和製造手冊的指標都不一樣越野車需要很多 需要空調 中央差速瑣 行車電腦 胎壓 溫度啊什麼的真正的吉普車連空調都皮卡越野車和普通皮卡的區別 為什麼jeep最開始是皮
6. 福特猛禽是越野車還是皮卡
猛禽（福特150系列皮卡中的Raptor款）是皮卡車型，但是越野性能很好（應該說越野性非常好！）目前國內在售的好像有兩個配置，皮卡車型不屬於乘用車，所以關稅相對低，買的話如一樓所說要被車管所噴字，後車斗要貼反光條，而且這種皮卡在我國屬於功用車（貨車），10年強制報廢，這點還是比較蛋疼的。但是最近有消息說福特猛禽可能要被劃為乘用車了，這意味著猛禽逃開了10年強制報廢的命運，但是同時關稅也會上調，也就是說以後買猛禽可能要比現在貴十幾萬。
7. 為什麼說皮卡越野車才是越野的終極選擇
說皮卡越野車才是越野的終極選擇，個人認為這個只是個人皮卡越野車愛好者自己的觀點而已，不過皮卡越野車確實在越野性與實用性方面不錯。