賓士越野試駕視頻

⑴ 梅賽德斯-賓士GLB到店試駕，全新GLB，SUV大有作為

賓士在去年拿出了自傢具有更高實用性的緊湊型SUV GLB，向消費者傳遞GLB的實用性以及多功能性。其中，賓士GLB180車型售價下探到了29.28萬元，直接競爭對手是寶馬X1，也或許有人拿其和寶馬X2做對手，但不管怎麼說，今年4月份，全新GLB已經上市，作為年代改款車型，GLB進一步調整了自身配置，對市場做了應對，豪華是賓士的名片，不過賓士近幾年崇尚小排量增壓動力，加大了節能環保力度，這一點要支持，不過小排量，似乎給人一種概念，就是我花了幾十萬其實就是買了車頭那個標識，雖然很牛，但是開起來自己憋屈啊。帶著這種疑問，我走進了賓士4S店，實地探訪GLB的精彩。實拍車型為GLB200動感型，2020款GLB共4款車型，指導價29,28-32.88萬，價格階梯狠緊湊，外觀車身顏色以及內飾顏色眾多，滿足不同消費者需求。但是有一點要指出，就我們河北這邊的提車情況，除了黑白兩種常見的色外，其餘顏色是要車主自己訂車，4S店才會向廠家申請，提車要半年左右，4S的解釋是選擇花色車的人不多的，廠家也是只是隨機派發花色給各個4S店。 外觀方面，雙橫置金屬飾條配上三叉星大號的車標非常霸氣，越野車型散發著威猛的氣勢，車頭C型大燈設計感很強，透露出時尚的氣息。GLB接近角19°，離去角24°（頂配25°），GLB在我眼裡很像之前的GLK，很四方周正的造型，方盒子顯得很硬派。車長4638mm，寬度1834mm，高度1687mm，車輛從側面看顯得很長，要知道GLB有7座配置。尾部尾燈和前大燈設計比較呼應，尾部整體設計落落大方。 賓士的豪華集中在內飾，近期我也有去過寶馬和奧迪店，講真，賓士的內飾設計還是靠前的，儀表台上的猶如巨幕一樣的大屏非常科幻，一下吸引了我的注意力，豪華的設計感。內飾大部分為真皮材質，手感很棒，GLB還有多色氛圍燈配上全景天窗很有格調。內飾設計將豪華與便利融於一體，隨處可見的儲物格以及皮質包裹的內飾讓駕乘人員會覺得很舒服。要說這個排擋設置在方向盤後方，GLB還設置了換擋撥片，講真，操控方面，GLB也會是一把好手。2829mm的軸距讓GLB內有乾坤，非常寬大的空間，實用性極強。 GLB搭載的1.3T增壓發動機，兩種調教，配置七速雙離合變速箱，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，四種配置均為前置前驅車型。單從配置上看，如果是個人用，那麼五座車型就足夠了，寬大的車內空間足夠讓車內人感到舒適，並且能夠滿足城市出行要求。

⑵ 賓士320越野視頻直播

這個優酷上就相關的視頻，可以去搜一下看看，希望我的回答能夠幫到你

⑶ 大進化 | 試駕梅賽德斯-賓士 GLE 450 4MATIC

全新賓士GLE體型魁梧，除了乘用空間大增，豪華科技也提升至媲美S級的層次，為這輛賓士最暢銷的SUV帶來更多話題。

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⑷ 試駕賓士GLB SUV，可鹽可甜的可靠夥伴

宅了那麼久，是時候來一場說走就走的旅行了。
疫情還沒發生之前，就跟高姐夫商量，等春暖花開開著車去自駕游，一路上看看風景，拍拍照，錄錄VLOG，記錄一下一個丁寵家庭的有趣生活。
但是疫情來了，很多事情都暫停了。
暫停是為了更好的出發，老天總是眷顧熱愛生活的我們。暫停的日子裡，我們在各種影片中看世界的美好；重啟的生活里，我們從平常的風景中感受生活的快樂。帶上從來沒有出過遠門的小柴犬棒棒，開著賓士GLB SUV，去一趟松江月湖雕塑公園，路途不遠，快樂不少。
帶寵物出行，其實需要准備很多東西，我自己的那台車因為是掀背轎跑，所以航空箱就沒有了用武之地，每次出行都要在後座鋪寵物專用的墊子，這樣後排空間就被佔用了。有了這輛賓士GLB SUV，一切就都不是問題了。看視頻，先跟大家說說帶柴犬棒棒出遊必備的物品。
帶寵物出行的東西不少吧，如果沒輛大車真的是不方便。
這次跟我們去松江月湖公園的是賓士GLB 200動感型，一款5座車型，市場售價：31.88萬元。對於一個普通的家庭使用足夠了，如果對座椅和空間變換有更高的需求，可以加1萬塊直接選擇7座款的賓士GLB 200時尚型。
很多人稱賓士GLB SUV是小G，就是G級越野車大G的小兄弟，跟大G比起來，GLB SUV的外觀相對圓潤，但是依然健碩有力，尤其是車頭的賓士星輝大標，搭配刀鋒雙翼式進氣格柵很霸氣，在霸氣的車標下面隱藏的是智能領航的感應雷達，車頭的大標加上幾何多光束LED大燈，「精神小伙」非TA莫屬了。
堅固鋁制的車頂行李架，讓這輛SUV的裝載能力更強，而且我覺得這個車頂行李架不僅實用，還起了畫龍點睛的作用，讓車身側面看起來更加流暢，關鍵這個還是全系標配的配置，跟車頂行李架搭配的就是全景式滑動天窗，這個也是全系標配。
總之，這輛GLB SUV的外觀既有大G的硬朗，又有這個級別SUV的清新，硬朗和清新並存，鹽甜和諧搭配。
別看TA是賓士的入門級SUV，在內飾配置用料上絕對還是賓士的品質，「傢具廠」的內飾無可挑剔，一進入車內，全系車型標配的雙10.25 英寸高清顯示屏組成的「大視界交互屏」和「走心炫光出風口」有一種科幻感。
副駕側的越野風格中控台裝飾條，靈感來自大G標志性的越野扶手，車門兩側還有大G同款設計的越野風格鍍鉻門把手。
帶有腰部支撐的前排電動8 向調節座椅，向後可以調節多達50?毫米的第二排座椅，還有可以多級調節角度的第二排座椅靠背，即使長途出遊也能讓你舒適一路。7座版車型的第三排可不是雞肋，而是提供充足的頭部和腿部空間，還配有兩個杯架、USB 充電插口和兒童安全座椅介面，3排7座的布局，還可以像孫悟空一樣「72變」。
買GLB可不僅僅買的是那個碩大的賓士標，你還能享受到屬於梅賽德斯-賓士的豪華和科技。
說到科技，這輛車的科技配置也是豪華級的，標配領先同級的MBUX 智能人機交互系統，一句「你好，賓士」，就能開啟跟TA的無障礙交流。除了語音交流，還有方向盤感應觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板這三種人機交互方式。
實景穿越導航功能是我最喜歡的功能，可以讓你在陌生的城市開車不用死盯導航去判斷接下來的路口狀況，這個功能應用先進的增強現實技術，在導航的實景道路環境中加入轉向標志和路牌信息等虛擬的道路信息提示，讓你能夠迅速適應陌生的路況。
賓士GLB SUV全系配備1.3T四缸渦輪增壓發動機，搭配7速雙離合器變速箱（7G-DCT），日常使用足夠了。從寶山到松江，我們開了城市道路、高速、郊區土路，總之，我們對這輛賓士GLB SUV動力很滿意，完全能夠滿足日常家用，高速上中段再加速沒有乏力感，郊區爛路也能輕松應付，駕駛起來十分輕松，很適合女生駕駛。尤其是各種智能駕駛輔助功能、實景穿越導航、語音控制，這些科技功能，深得女司機的喜愛。
這就是可 鹽 可?甜賓士GLB SUV，可以很溫馨，也可以很霸氣，風格在鹽甜之間轉換。無論是甜還是鹽，都能讓你感受來自梅賽德斯-賓士的各種關懷。
5月的上海很適合郊遊，可以去臨港看海、可以去金山吃西瓜、可以去青浦逛朱家角古鎮、還可以去迪士尼看煙火，一輛車一家人，一路歡笑，來一場說走就走的小旅行。去你所在的城市周邊逛逛吧，悶了許久的你，出去走走，讓內心得到舒展和成長，那一刻的我們不再囿於日常瑣事，跟家人朋友隨便聊聊，跟孩子玩玩游戲，跟寵物親密互動，讓這場小旅行成為你美好回憶的一部分。
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⑸ 賓士450越野車怎麼操作視頻

你需要哪方面的操作介紹？基本的駕駛還是多媒體操控？賓士車駕駛方面，都是懷擋，沒有用過可能不適應，用過一次就會了。踩著剎車點火，然後方向盤下面，右邊位置的檔位桿，往下撥一下，就是前進擋，往上撥一下就是倒檔。如果在前進檔和倒檔，輕輕的反方向撥一下就是空擋了，停車的時候掛P檔，就按一下檔桿上面的P鍵。賓士的剎車，一般都是腳剎或者電子手剎，在左腳上面一點，鬆手剎，就需要往外拉那個手剎的把手。駕駛模式的切換，一般都在右手邊，中央扶手區。多媒體方面，就需要看你的車子是新款還是老款了，這個操作區別還是挺大的。

⑹ 試駕賓士GLE 450 4MATIC：用實力說話

其實相比於GLE這個名字，很多年長的人對於ML這個名字更為深刻。大部分人對於ML的最初印象是在美國大片《侏羅紀公園》中，賓士ML以出色的「演技」和勢不可擋的越野性能逃離險境的精彩場面。從此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能強大、狂野的同時給人們滿滿的安全感。

賓士GLE所使用的4MATIC全時四驅系統核心為多片離合器，雖然沒有中差鎖止功能，但可按需在0%至100%的范圍內分配前後軸扭矩，而輪間的限滑則依靠電子制動實現。雖然長久極限越野的可靠性有待考證，但此番實際表現也是不負期待，從坡地平穩起步，鬆土帶來的輕微打滑在出現的瞬間就被電子限滑系統成功干預，雖然沒有低速四驅，但500N·m強大的動力儲備實現穩健攀上，用事實證明了GLE依舊具備延續自ML的一定越野基因。

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⑺ 你「大G」終究是你「大G」 越野場地試駕賓士G 350

人們把賓士G-Class稱之為」大G「似乎已經是一種共識了，但是當賓士把G-Class的八個氣缸砍掉了一半，從V8變成L4之後，它還能被稱之為」大G「嗎？

有一點你必須清楚地認識到，雖然氣缸減少了一半，但G350的價格可並沒有相應減少一半，它只是從G500的162.88萬元降低到了142.98萬元，降幅還不到20萬元，可能都不如它的加價來得高。所以僅從價格層面來考量，G350仍然是大部分人所高攀不起的」真大G「。

因為時間關系，本次試駕只是短暫體驗了G350的場地越野能力，讓我們領略到了「大G」真正的硬核本質。每一輛「大G」都是一個傳奇，我相信它是很多男人夢寐以求的座駕之一。如果有機會的話，開著它去往詩和遠方，那絕對是足以令人回味的體驗。

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⑻ 越野試駕實測 賓士G350還是純粹大G嗎

結語

雖說一開始，很多人都不太能夠接受2.0T的賓士大G。但是仔細想想，確實更適合家用了。外觀和內飾和現款G500高度相關，越野能力沒有衰減，也不用上豪車稅，並且還有誘人的售價（142.98萬元），性價比比較高。雖說很多地方都需要加價才能夠提車，但是也能看出來G350的市場需求量也比較大。搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機的賓士G350依舊還是純粹的賓士大G。

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⑼ 賓士越野gl350冰雪路上真實視頻

你好，咨詢下廠家