起亞智跑越野爛路

㈠ 起亞智跑在行駛到顛簸路面時，後面有異響。提別是冬季。請問是什麼原因

金屬碰撞的聲音么？減震與車體的碰撞是一個解釋，在彈簧沒有回復原狀時，車體與減震有了間隙就會有聲音！ 顛簸路面，車身起伏比較大，會造成！冬季的話，彈簧和阻尼器都比較硬，間隙會更大一點！希望能解決你的疑問！

㈡ 東風起亞智跑的越野性能怎麼樣

不行的，這個級別越野還是奇駿好點

㈢ 起亞智跑什麼模式適合跑爛路

起亞智跑越野模式適合跑爛路。望採納！

㈣ 新買的起亞智跑前輪右邊過顛簸路就會咔拉的響一聲 就是有 5.6CM的坑那

你好。這個應該是懸架螺絲緊的力度不夠。去修理廠從新緊一下螺絲吧

㈤ 起亞智跑為什麼高速遇爛路方向會跑偏

和路況沒關系，去4S店做一下四輪定位

㈥ 起亞智跑有哪些毛病故障率高么

這款車比較嚴重的毛病是發動機會發出奇怪的響，不過這個故障發生的幾率不是很高。但是如果遇到這個問題一定要抓緊4S店進行解決，以免在以後使用過程中因這個問題而影響到發動機的使用效率。

它的內飾設計的一點新意都沒有，缺少創新，而且內部使用了很多的硬塑料，看上去就感覺內飾是很廉價的，更不要提摸上去的手感了，可以說它性價比是很低的一款車了。

㈦ 起亞智跑的越野能力如何謝謝。

智跑是起亞全球戰略的SUV車型，全新設計的靚麗的外觀以及內飾是它的主打賣點，贏得了眾多消費者的喜愛；空間不錯；操控及動力比較一般；定價偏高，性價比較低；上市初期市場表現不錯，貨源緊張。最大優點：外觀大氣時尚，內飾做工精細，油門輕快，指向精準，空間寬敞實用。 最大缺點：定價偏高，性價比低；動力一般；A柱寬大，遮擋視線；車內儲物格少。智跑外觀造型新穎，車身飽滿，延續了起亞經典的家族臉譜，充滿活力。內飾簡潔明快，做工扎實細膩，做工精細，但是用料多為硬質塑料。動力柔順，油門很輕，加速及提速都不錯，檔位清晰，更適合城市駕駛。指向精準，A柱略微遮擋視線，懸掛偏硬，底盤調教不錯，越野能力一般。安全配置周到，在Euro-NCAP碰撞測試中獲得五星評價，安全性能不錯。從網友的反饋來看，智跑的整體售後服務一般。車主維修保養不太方便。油耗偏高，享受3年或5萬公里的整車質保，後期維修保養費用一般。空間整體不錯，不過不太適合高個子，行李箱空間寬敞，儲物能力強。

㈧ 起亞智跑有什麼缺點

油耗高：這台Nu 2.0 MPI發動機技術比較陳舊，轉速要攀升到6500rpm左右才會輸出160大馬力，比同排量競品車型達到相同馬力，智跑要足足高出1000rpm以上，這就意味著消耗的燃油會更高。

除了發動機異響之外，起亞智跑還有離合器異響、車身生銹、座椅異響、導航地圖老舊黑屏之類的質量問題，雖然投訴案件不多，但也應該引起廠家的重視。

起亞智跑的特點

第一印象是輕松好開，轉向調校偏家用，油門初段靈敏，擁堵路段跟車比較考驗腳下功夫。變速箱和發動機的匹配功底不是一般中國品牌能達到的，變速箱控制邏輯很聰明，行駛過程中幾乎很少存在感。

4800rpm左右是最大扭矩爆發區間，日常使用3000rpm就足夠了，但盡管拉升至4000rpm也沒有多大推背感。怪不得女朋友都後悔了，加速沒激情，感覺像是開老爺車。

㈨ 起亞智跑在爛路上用什麼模式

起亞智跑在爛路上用越野模式合適。望採納！

㈩ 開了兩年起亞智跑的車主，說了一句大實話！

我是一名職場白領，2018年8月購買了起亞智跑，當時落地15萬出頭，如此價位拿到高配價比的合資SUV也算慶幸，在使用兩年之後，我有話要說！

智跑提供兩種動力選擇，我選擇的是2.0L車型，因為大排量能讓我更有駕駛激情，最大輸出160Ps，峰值扭矩193N·m，匹配6擋手自一體變速箱，日常油耗7L左右，在SUV中油耗經濟性比較出色。駕控方面，整體輸出平順為主，滿足日常出行毫無問題，換擋邏輯明確沒有頓挫感。用了兩年跑了1.8萬公里，小保養和大保養都做過，每次花費大約400元左右，算上每年保險與油費，養車費用不到1萬，堪稱省錢利器。

智跑這款車沒有辜負我的期待，從顏值、配置、動力三方面均滿足我的需求，是我出行生活離不開的好夥伴，如果你想問智跑能買嗎？我只想說一句實話：「不要猶豫，趕緊下訂單吧」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。