摩托越野大挑戰

『壹』 越野摩托車比賽最大多少cc

450吧

『貳』 怎麼成為一個越野摩托賽車手該怎麼做

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。

『叄』 高分尋求一款越野摩托游戲

越野摩托車v1.11(Elasto Mania)

游戲介紹：
覺得越野摩托車緊張刺激嗎？Elasto Mania 能讓我們在計算機中體驗一下越野摩托車在山林間顛跛的快感，不過，可得小心不要讓游戲主角摔傷了。
越野摩托車是一個需要相當高度技巧及勇氣的運動項目。雖然運動內容刺激及深富挑戰性，不過也因為它具有某一程度的危險性，所以安全防護措施是相當重要的。
Elasto Mania 就是一個刺激有趣的越野摩托車游戲。游戲的內容是由玩家操作越野摩托車翻山越嶺，而游戲的目的是要玩家在游戲中突破重重障礙尋找所有的蘋果，最後到達(碰觸)花朵所代表的終點。
這個游戲並不像一般競速游戲求快，因為只要游戲中的主角身體觸碰到物體 (包括地板、牆壁) 或是車輪壓到尖銳物品，就算玩家闖關失敗，又得重頭開始。所以小心一步一步來 (多多利用↓減速的功能)，才能有機會順利過關。

◎ 游戲控制：鍵盤。
↑：摩托車加速
↓：摩托車減速
←、→：車體(車輪)落地方向
空格鍵：變換前進方向(反轉)

嚇不倒這個游戲可以消息哦留郵箱

『肆』 求一款單機游戲 越野摩托車闖關類的

科林系列我只推薦你玩：科林麥克雷拉力賽04，個人感覺科林4的可玩性最高，可以說是一款百玩不厭的經典游戲，如果你喜歡越野賽的話可以試試福特越野賽車，這款游戲我沒玩過只是建議你去試試。最後，推薦RBR（理查德.伯恩斯拉力賽），這款游戲的真實性很強的和科林系列完全不同，游戲中對於賽車的調校很多，不同於科林中只要換個合適的輪胎就能跑的不錯，在RBR中你必須對車輛進行多種調校，否則你開起車來就會東倒西歪的。
希望我的回答能幫到你^_^

《越野摩托》SupaSupaCross是一款街機風格的越野賽車游戲，玩家需要駕駛摩托車在各種凹凸不平的山丘上表演競技，來挑戰一系列的比賽！當你跨越10個令人興奮的關卡將會進入越來越難的一系列挑戰賽，總體上算得上一款不錯的賽車游戲。

中文名
越野摩托
游戲類型
體育競技 / 賽車競速
開發商
SupaSupaCross
版本
Android 2.2*+
語言
簡體中文 英文
快速
導航
游戲介紹

游戲截圖
基本信息
越野摩托
大小：48106KB
分類：體育競技 / 賽車競速
版本：V1.0.4
語言：簡體中文 英文
系統：Android 2.2*+
廠商：Clifford Software
游戲介紹
《越野摩托》SupaSupaCross這款摩托競速游戲界面雖然卡通了些，但是卻有著非常逼真的物理特效和運動效果，燃起來非常動感，可使用觸屏或重力感應操作，非常耐玩。
《越野摩托》採用重力感應操作，配樂很緊湊，有著非常逼真的物理特效和運動效果，燃起來非常動感，非常耐玩。絕對是一個令人興奮的休閑游戲

『伍』 espn中文網能看越野摩托車極限挑戰賽的

小游戲

『陸』 求越野摩托車的技巧，高手指導！

您好，首先請您注意安全，首先您要尋找適合聯系的場地，不要危害他人安全；
在練習之前把摩托車不必要的零件，如風擋、泥瓦什麼的卸掉，避免摔壞。
具體有兩種方式。利用身體和油門配合抬前輪和利用離合器抬前輪。利用身體和油門配合抬前輪時，首先應保持平衡，將車速控制好；然後身體盡量前傾，使前*因受重而收縮；最後身體重心迅速後移，同時利用前*伸展時的反彈力提起車把，適當地加大油門，前輪就會抬起。利用離合器抬前輪時，首先也應保持平衡，將車速控制好；然後提捏緊離合器手把，加在一些油門，使發動機的轉速數保持在適當的范圍內，最後迅速松開離合器手把，前輪就會因後輪的驅動力自然抬起。練習中，實際的問題很多，譬如車輛功率大小，身體與油門、離合器的控制的協調程度，心理素質等等，都可能影響練習的成功與否。當然技術高的人自行車都能獨輪騎行，不要說有一定驅動力的越野摩托車了。所以初學者練習首選有較大加速度的車型。前輪抬起後，應妥善控制好油門和剎車，以調整適當的高度，保持良好的平衡。在前輪下落時，稍加油門；前輪抬得過高時，適時踩後剎車，這時摩托車就會維持前輪抬起的姿態，向前行駛。

2。
2檔拉前輪
學會座在座位上提前輪，2擋就比座在座位上提的遠，速度也快。提把的時候車速保持在15邁左右，腳蹬在後腳蹬上，給大油門的時候壓壓摩托利用摩托減震彈力把離合放開，提起來的摩托高度掌握70度左右，摩托前輪底與70度左右瞬間給油保持一定的高度，慢慢就走的遠了，我最好走了500米。經常的練習了，時間長了也走不遠。
祝您順利！安全第一！

『柒』 越野摩托車的技巧

駕駛越野摩托車，就要面對急轉彎、顛簸、打滑、騰空等情況，很容易失去平衡。一、為了保持平衡，必須適時採用坐姿、半蹲的駕駛姿勢。坐姿一般在直行、轉彎、打滑時採用，因為半蹲比較費力，在能夠節省體力時盡量節省。但是不管哪種姿勢，雙腿始終要夾住車體兩側，除非必須伸出腿來支撐以保持平衡或在空中做高難度技巧。駕駛姿勢，是掌握其他技巧的前提，是最基本的內容。

越野摩托車可以上下一定坡度的山坡，但是很多車手認為，這樣做沒有什麼困難，實際上，這種想法是很不切實際的，往往因為技術不成熟而受到挫折。相反，應按照科學的方法，反復練習，才能掌握這項駕駛技術。

上坡時應將重心前移，上半身俯卧於車把上，以防前輪抬起，同時要注意適當向後拉腰，增加後輪負荷，避免後輪打滑，一鼓作氣上坡頂，中間不能有停頓，要努力堅持到最後，在這里堅持到最後的信心很重要。當摩托車抵達坡頂時，要迅速地彎曲雙腿，同時減速。

下坡時應盡量減速行駛。剎車應以後剎車為主，以前剎車為輔。

下坡時胳膊和腿伸直，腰部盡量向後拉，重心後移。以免前輪遇到障礙時整車前傾。同時盡量少扭動車把，一鼓作氣下坡，這樣可以最大限度地避免翻車，順利下到坡底。

越野車在行駛中轉向時可以利用傾斜面轉向和自身傾斜轉向。利用自身傾斜的轉向有剎車轉向和油門加速轉向。

利用剎車轉向時，摩托車可以較快速地進入彎道，左手拉住離合器，朝所轉方向壓車把，使車身傾斜，身體外傾的同時勐踩後剎車，使後輪鎖死，車身就會橫向轉動，等轉至行進方向時，迅速加油門，松離合器，摩托車就朝新的方向沖出。

如果前輪先著地或未讓前輪分散沖擊力，則都可能使車子失去平衡。

這是單峰跳躍的一個基本動作，還有雙峰、多峰跳躍，跳躍技術有差別，因為著地點不同，這就要求車手在空中適當調整姿勢，以前後輪共同分擔來自地面的沖擊力和有利於著地後迅速加速為原則。

在練習時，必須從小跳台練起，找到感覺後，再增加高度。

抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一，可以這樣認為：如果你不會抬前輪，說明你還未跨入會玩越野摩托車的門檻。也許這種說法不科學，但事實上很多人都這么認為。所以這項技巧的掌握對於愛好者來說，至關重要。我們不應抱著吸引人們的目光而掌握它，而應知道掌握它對我們的實際駕駛有多少的用途。它是，橫跨溝坎、岩石、台階、橫木等障礙的技巧。

具體有兩種方式。利用身體和油門配合抬前輪和利用離合器抬前輪。

利用身體和油門配合抬前輪時，首先應保持平衡，將車速控制好；然後身體盡量前傾，使前*因受重而收縮；最後身體重心迅速後移，同時利用前*伸展時的反彈力提起車把，適當地加大油門，前輪就會抬起。

利用離合器抬前輪時，首先也應保持平衡，將車速控制好；然後提捏緊離合器手把，加在一些油門，使發動機的轉速數保持在適當的范圍內最後迅速松開離合器手把，前輪就會因後輪的驅動力自然抬起。

練習中，實際的問題很多，譬如車輛功率大小，身體與油門、離合器的控制的協調程度，心理素質等等，都可能影響練習的成功與否。當然技術高的人自行車都能獨輪騎行，不要說有一定驅動力的越野摩托車了。所以初學者練習首選有較大加速度的車型。

抬起後，應審時度勢松開前制動，這樣不會因車速過快而整車前翻。

特別注意是的路面的選擇和保持直線行駛。

原地轉向技術實際上與利用油門加速轉向的技術是一樣的。只是原地轉向的角度要大得多，可以是360度，甚至更多。

原地轉向時，應使用較低的擋位，左手拉住離合器手柄，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一隻腳向所轉方向踏出，車把也應轉到所轉方向。

另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊*車身，身體向外傾斜，當車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時後輪就會開始以左腳為圓心旋轉，所轉角度大小可以視體力而定。

原地轉向技術的掌握在實際生活中的應用是很大的，特別是在較擁擠的地方停車後，又想迅速離去，原地轉向是最好的方法。

多多練習不怕摔…在什麼地方摔倒就在什麼地方爬起來…

『捌』 怎麼參加越野摩托車比賽

朋友看起來你對摩托車非常不了解,現在油價這么高,玩摩托會成為一種大眾趨勢的!我能大概的介紹點信息給你:我們玩車的通常把摩托車分為:1大排量摩托車2街車3跑車4越野5綿羊你所說的比賽的車就應該屬於3類,他們的特徵是:1覆蓋件為全包圍2整車線條明快風阻底3車把操作性強降低駕駛員中心,還有其他的特點一時說不完的生產摩托的廠家也有很多,但國外的產品的性能比較好!國內的量產賽車價格一般為1W-3W,國外的量產車價格相對要高的多一般為5W-30W好的廠排有:
國內的
宗申
輕騎
..
國外的
YAMAHA
SUZUKI
HONDA
KAWASAKI
TRIUMPH
BMW

『玖』 求一款越野摩托車的小游戲

我玩過，游戲很小，但特別好玩，也很難玩，很耐玩。是非常非常好的精品游戲，我玩到好像18關就過不去，那關有個地方我一直不明白怎麼可能過去。連按兩次上鍵是加速很有用。但游戲存檔很容易沒，一改名字就沒，一重裝也會沒，重玩郁悶啊。
你說的肯定是這款游戲
摩托越野賽(Motorama)
軟體大小：8988KB
飛過車頂、障礙物，行駛在川流熙攘汽車公路，躍過深坑、溝谷，行駛在泥濘的山路……享受一場由你控制的摩托車越野賽。真實，良好的操作感可以在空中做出一系列花式動作，展示的同時還有冠軍來等你競爭。
多特下載地址http://www.otegame.com/soft/6333.html，100%能下載，肯定能玩。我都下過，玩過了。
在給你推薦好玩三款摩托車游戲。
1摩托車野外障礙賽(Trials Mountain Heights)
軟體大小：41.49MB
"摩托車野外障礙賽"是一款Redlynx出品的摩托障礙賽游戲，和該公司的另一款作品「摩托車場地障礙賽」類似，游戲還是以操作技巧高超的摩托障礙為內容。這款游戲的採用的環境為純自然場地，而不是人工搭建的設施。不過游戲的技巧並沒有降低，更豐富的場景和自然景色讓游戲更具挑戰性。游戲需要J2SE(TM) Runtime Environment的支持，系統中沒有安裝的用戶可以選擇安裝包的相關選項進行安裝即可。
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游戲和你說的那款差不多，都是摩托障礙賽。
2摩托英豪2 Moto Racer 2
軟體大小：41.64MB
游戲畫面相當不錯，而且，流暢度和速度感十足，唯一不足之處是玩家需要花時間去習慣駕駛系統，更需要恙不少時間才可成功完成「Time Trial」(時間模式)，令人容易生厭，希望游戲下一集會更出色。
摩托英豪2秘籍:
在游戲中輸入以下密碼激活秘技：
CDNALSI：可以進入所有的賽道
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就是越野摩托比賽。
3.超級摩托車世錦賽(EA Superbike World Championship)
軟體大小：92.66MB
電腦上的運動游戲，有許多佳作都是由EA Sports所推出，現在它又推出了取得Superbike World Championship授權的賽車游戲。
真實的場地
由於取得了正式授權，所以本游戲可以使用完全真實的資料，游戲中提供了12個正式的賽車場地，像是著名的Laguna Seca（美國）、Donington（英國）、Philip Island（澳洲）、Hockenheim等等，其中9個是一般比賽場地，另外3個則是難度特高的場地，這3個場地為Aeesn（荷蘭）、Albacete（西班牙）、Sugo（日本），只有在玩家邁入職業冠軍賽時，才可以跑到，所有場地的圖形，幾乎都跟真實的場地一模一樣。
多特下載地址http://www.otegame.com/soft/7243.html，100%能下載，肯定能玩。我都下過，玩過了。
我強力推薦，這款游戲非常非常經典。
還有就是暴力摩托系列，我就不多說了，下載的地方多的是下個迅雷5，下載地址很多。
我也是摩托車游戲的酷愛著者，不過還有很多不好玩，沒法玩的摩托車游戲我就不推薦了。如果你的電腦好，我建議你下下極品飛車尋找地址http://www.gougou.com/search?search=%E6%9E%81%E5%93%81%E9%A3%9E%E8%BD%A6&id=0
特別是新出的極品飛車8，9，10，11非常好，很爽。有些我也沒玩過，配置要求 太高了。
回答這次問題我真的費心了，打了那麼多游戲真希望您會找到自己心愛的游戲，那我的努力就沒有白費了。
最後祝大家新年快樂

『拾』 找一部越野摩托車電影，看過的說一下

《極限特工》2002？

導演: 羅伯·科恩
編劇: Rich Wilkes
主演: 范·迪塞爾 / 艾莎·阿基多 / 馬爾頓·索克斯 / 塞繆爾·傑克遜 / Michael Roof
類型: 動作 / 犯罪 / 冒險
製片國家/地區: 美國
語言: 英語 / 德語 / 西班牙語 / 俄語 / 捷克語
上映日期: 2002-08-09(美國)
片長: 124 分鍾 / 132 分鍾(未分級導演剪輯版)
又名: 3X反恐暴族 / 限制級特工 / 限制級戰警