越野摩托車跑西藏

⑴ 三陽200拉力摩托車適合跑西藏嗎

三陽200拉力摩托車事實上應該是適合跑西藏。

⑵ 騎摩托車去西藏！打算買一輛雅馬哈的越野摩托！

雅馬哈250天劍王

⑶ 騎摩托車去西藏要注意什麼

西藏地區屬於青藏高原，具有海拔高，日照輻射強，晝夜溫差大，高原缺氧等特點，所以需要注意以下幾點：

1、各種葯品的配備，由於西藏屬於高寒地區，騎車進入西藏最容易感冒，需要備好感冒葯，西藏屬於青藏高原，高寒缺氧，需備好防高原反應的葯物。

2、防寒衣物的配備，西藏嚴寒乾燥，騎車進入需配備禦寒衣物，防止凍傷。

3、配備防曬、防紫外線物品，西藏空氣稀薄，對紫外線的反射會減弱很多，紫外線對身體的傷害很大，需要做好自身保護，

4、配備良好禦寒功能的帳篷，西藏夜晚溫度更低，野外修整時，需要配備良好的帳篷，以保證更好的禦寒。

5、配備良好的通信工具，在西藏人煙稀少，各種情況都有可能發生，所以配備良好的通信設施，可以在關鍵時刻呼叫救援。

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青藏高原氣候總體特點：輻射強烈，日照多，氣溫低，積溫少，氣溫隨高度和緯度的升高而降低，氣溫日較差大；干濕分明，多夜雨；冬季乾冷漫長，大風多；夏季溫涼多雨，冰雹多。

青藏高原腹地年平均溫度在0℃以下，大片地區最暖月平均溫度也不足10℃。青藏高原一般海拔在3000-5000米之間，平均海拔4000米以上，為東亞、東南亞和南亞許多大河流發源地。

網路-西藏

網路-青藏高原

⑷ 騎摩托車去西藏用哪種車好

街車是四缸的
首先故障率就比單缸的車要高，高原空氣稀薄，四缸車的混合比會變得很稀，動力直線下降，空濾進氣量很小，車子完全達不到峰值功率。
一般去西藏的都是單缸拉力車，越野通過性能強，故障率低。
街車主要是馬力大 急速高
拉力車是扭力強 動力上面使用領域不同
寶馬的旅行車也不錯R1150等
不過也有騎00款R1環游世界的 一切看實際吧

⑸ 什麼越野摩托車去西藏好呢

這個價位選擇嘉陵的Z3吧 要是經濟寬裕可以考慮大眼 如果升高170以下就選擇西藏人

⑹ 150摩托車跑西藏行嗎

150可以去西藏，最好改裝一下進氣系統，讓進氣加大，這樣摩托可以有勁一些。不能帶人，帶人摩托吃不消是小，兩個人都非常累。再說了，後面帶個人，你的裝備放哪啊!去西藏要帶很多裝備，你以後空手就可以去啦!建議你去摩托論壇學學。每年都有摩友組團去，你們可以訂日子，大家在某個城市一起出發。

⑺ 110cc越野摩托車能到西藏嗎全程2300公里蘭州出發走青藏線

答案是肯定的，不過最好是水冷的摩托車；風冷的每兩小時左右就要停下歇車才行，否則容易出現活塞環粘死現象。希望對你有所幫助。

⑻ 我想買輛越小越好的越野摩托車去西藏，請問有嗎高大那樣就不用了

長途摩旅，你選車犯了幾個錯。一，真正摩旅不能越小越好的車子。試問長途騎行，猴子車子，供著腰，縮著腿，每天跑十個八個小時，你受得了嗎？二，摩旅不能用真正的越野車，越野車的通過性好，但沒有舒適性。你應該選擇介於越野車和街車之間，擁有越野車的通過性，又有街車的舒適性。這種車叫拉力車！！！
在我看來，長途摩旅，最重要的還是舒適性。至於通過性嘛，路不好可以選擇國道嘛，不走小路近路嘛。所以我會選擇街車，或者巡航！！！