柴油皮卡烤油管

① 江鈴寶典柴油皮卡手油泵兩根油管沒有是什麼原因

主要原因是由於供油不暢造成的，其主要有以下表現：
A、油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；
B、汽油濾清器堵塞；
C、汽油泵損壞：1.進、出油閥失效，2.膜片破裂，3.外搖臂與內搖臂之間間隙過大；
D、油路系統有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；
E、油管中有水；
F、有氣阻；
G、化油器進油口或濾網堵塞；
H、化油器油道堵塞或進油針閥卡死。
解決方法：
A、檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動或油泵是否漏油；
B、將化油器連接油管拆下用起動機或手搖把轉動發動機觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；
C、將連接汽油泵的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則油箱、汽油濾清器有問題；
D、將連接汽油濾清器的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；
E、按A-D的檢查法由前段到後段檢查，由後段到前段排除；
F、目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發產生氣體會導致油管中某段供油跟不上，這時，只要停車休息，待冷卻後氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；
G、如果由原因G、H或浮子室內主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗就可以了。
追問： 濾芯出油口用嘴能洗出油手油泵正常濾芯才換的
追問： 濾芯出油口用嘴能洗出油手油泵正常濾芯才換的
能聽到滋滋滋的響聲

② 冬天柴油車不好著火，烤哪裡

柴油車凍住了不能用火烤。

正確方法應該是用熱水澆灌輸油管路，待油管內的柴油可循環後車輛就能啟動。其次如果油箱內柴油凝結的很厲害，只能把車拖到溫暖的地方待其自然解凍，解凍後可添加柴油抗凝劑或更換標號更低的柴油。如果有航空煤油的也可以在柴油中添加適量的煤油以提高柴油的抗凝結能力。

柴油車駕駛注意事項

車輛使用過程中電瓶發揮著至關重要的作用，但是電容量會在低溫下而降低，冬天的耗電量明顯大於其他季節，電瓶容易沒電導致供電不足，引發車輛啟動困難。還有一種比較常見的現象，停車熄火時忘記關閉車內耗電設備，這種行為也會造成電瓶沒電，導致啟動困難。啟動困難一直打火啟動的行為會損壞電瓶。

啟動液在低溫情況下可以幫助車輛啟動，延長蓄電池的使用壽命。但是在冬季，車在戶外放置時間久會導致發動機出現無潤滑油的現象，摩擦表面都處於乾的狀態，此時使用啟動液，瞬間點火產生的沖擊力會給發動機帶來很大磨損，沖擊力過大還可能損壞發動機。

以上內容參考人民網-天冷打不著火怎麼辦 專家建議先查火花塞

③ 柴油皮卡風駿6有油管預熱嗎

你好，這款車型是沒有設計預熱油管的，也是不需要的。

④ 我的車是東風日產柴油版皮卡，我就問一下，能安裝預熱器嗎讓人頭痛的是，冬天油泵和油管會冬住，車不好

樓主，這個不怨車子的，你可以根據氣溫加柴油，或者就把車子放到溫室裡面
油凍不凍和你加的柴油標號有關系，和車子是沒一點關系的
在東北你冬天加0號柴油，賓士也給你凍住

項目 ：10 號、5 號 、0 號、 -10號、 -20號 、-35號 、-50號
冷濾點：℃ ≤ 12、 8、 4 、- 5、 -14、 -29、 -44

⑤ 我的柴油皮卡高壓油管不噴油；是電噴的、、、

用起動機帶動柴油機運轉，如果高壓油管出油處一點油都不噴，那可以肯定的是油泵之前的油管路有死彎折或者是堵塞的地方；如果是噴射燃油高度不夠，那基本上是管路有彎折、濾芯過臟堵塞等原因，當然也很有可能是油泵磨損。。。。。。

⑥ 柴油車油管凍住

柴油車油管凍住最主要的原因還是柴油不抗凍。油箱加防凍劑，可抄以防止油管凍住。加凝點高的柴油。普通柴油在冬天容易凍住，凝點高的柴油會避免這一現象。打開引擎蓋，讓油管曬曬太陽。用熱水襲澆淋。

油管凍住了，用熱水澆淋可以起到加快融化的作用。注意千萬不要用火烤，以免油管外表熔化。改裝油箱電加熱探管，使用時注意，油箱內如果燃油不多，存在發生局部過熱損壞。

汽車油管凍住了的解決辦法：

1、根據氣溫高低選擇不同標號的柴油。可以給車輛安裝燃油加熱器或添加防凍劑。燃油加熱器是在油箱附近安裝半導體加熱材料，通過與車輛電路連接的方式給油箱加熱，類似於小汽車里的座椅加熱，如此一來，就可以起到解凍柴油的作用；

2、預防油凍的方法 可以加一些凝點高的柴油，還可以將排氣管引到油箱底下（俗稱是煙箱），利用排氣的余熱來給油箱防凍。

⑦ 柴油車怎麼排油管空氣

針對你這種情況，柴油車要想排油管空氣那麼就必須用新油去頂就油啊，直到出來的油為新油為止，沒有空氣即可排完望採納。

⑧ 皮卡車能不能安裝油管油泵加熱的東西

最好不要裝，因為皮卡一般安裝的是VE分配泵，主要靠泵裡面抽油的，安裝的話會給泵造成吸油困難，導致油泵內壓不足而產生一系列問題

⑨ 柴油車發動機上有三根油管怎麼區分進油管和回油管

回油管一般比較細～從噴油器引導出來的～所以找到噴油器基本就有找到了～

⑩ 柴油皮卡在東北開怎麼樣啊望開過的高人給予指點···

建議你還是買柴油的
因為我自己是做柴油機的，柴油機省油，動力性好，拉貨比較實用，最好你買的時候看一下是不是增壓中冷機器帶高壓共軌的供油系統，這種系統噪音比較低，操控性能好。
冬天一般柴油機都會有預熱，柴油的話你用比環境溫度低一擋的柴油，起動應該是沒有問題的，因為我們的機器在做標定的時候都是在黑龍江漠河的室外做冷起動，應該有-35度。