2013款發現4柴油越野車

Ⅰ 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點

路虎發現4採用了新的動力系統，是國內在售路虎中最賣座的一款。
優點：
1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷。
2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發動機最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭力為600Nm/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且龐大的扭力能在較低的轉速下就可以全數輸出，對於體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環境。
3、油耗不大：發現4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的話，續航里程超過1000km也不是問題。
4、空氣懸架方便：發現4全系標配空氣懸架，在這個級別的豪華SUV中並不多見，因此發現4擁有多級可調的懸架高度，對於一輛凈高達到1.9米的SUV來說，出入地下停車場就方便很多了。
5、噪音小：在車內噪音的抑制方面，路虎發現4的柴油發動機本身的噪音就比較小，站在車外並不會覺得和汽油發動機有明顯的不同。坐入車內，發現4本身極為優秀的隔音效果就更加顯著。
6、內飾適度豪華，舒適，空間大

缺點：
1、貴
2、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大
3、重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手
4、易出現報障誤判

Ⅱ 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點

優缺點如下：

1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷；

2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作；

3、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大，重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手，易出現報障誤判。

車型配置

新一代發現4外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。

搭載的5.0升V8發動機，採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。

Ⅲ 路虎發現4柴油版和攬勝運動柴油版區別

發動機一樣的，都是TDV6 3.0，如果說比較實用，確實很難說，如果市區、高速開而且平時不超過5人，就上RRS，因為內飾、駕駛感都是RRS好。如果喜歡去玩，走一些爛路，偶爾越野一下，對內是要求不高，就選D4，畢竟D4是7座的。所以就看你的需求，沒有哪個比哪個好。。。而配置上說實在都差不多，什麼地形反饋系統都有，而後差鎖現在的RRS 3。0是沒有的，D4好像還有。。。路虎現在配置很亂，建議自己到4S問清楚。。。

Ⅳ 路虎發現4柴油版怎麼樣

可以說柴油發動機的動力性完全沒必要持懷疑態度，柴油發動機超高的壓縮比使其具有誇張的扭矩，如果是路虎的話3.0的柴油機發動機扭矩基本就可以達到4.5排量左右的汽油機扭矩，甚至更高，而且還有更低的二氧化碳排放量（3.0汽油機碳排放量基本在1.5排量左右汽油機的水平，也可能更低）和更低的油耗；如果是柴油版的路虎的話您只需考慮您所在城市適不適合用柴油以及日後的維護保養問題。
全新2010年款路虎第四代發現，外觀更為現代耀眼，充滿個性魅力，無論公路行駛還是越野探險，奢朗姿態跨界無疆。第四代發現，擁有奢華和更具觸感的嶄新內飾，卓現精湛做工。全新設計，最大程度的利用了車內空間，座椅布置靈活多變，可提供多種空間組合方式，最多可容納7個全尺寸的成人座椅的組合。
創新3.0升TDV6雙渦輪增壓柴油發動機等四款代表最前沿科技的汽油與柴油發動機，動力卓眾，超強扭矩，環保高效

Ⅳ 路虎發現4有柴油版的嗎

您好，這款車有柴油版的，常見的有柴油3.0雙渦輪版本，還有柴油2.7版本的，望採納

Ⅵ 路虎發現4柴油的車好還是汽油的好4.0V6

路虎發現4柴油版，越野性能好，動力強。柴油版的扭矩強勁更適合越野。肯定是柴油的好，但是國內的油品質量堪憂。

從性能和油耗來說當然是柴油的好從環保角度來說汽油因為是高提煉油，所以肯定汽油好噪音來說不會有任何差距，發動機都很成熟了就是覺得國內柴油的油質不是很好，就日後發動機保養維護這塊費用可能會偏高一些。

尾部當然也不會像攬勝那樣直板一塊

不規則設計的後風擋讓這里多了點立體感。後備箱蓋是上下雙開門設計，平時可以單開上半部的玻璃，需要放置大件物品的時候則可開啟下面的隔板。

車內的空間自然不用說，發現4可以滿足除姚明外的所有人。整體風格，包括材質和工藝，都是向著旗艦級的路虎攬勝看齊的。平心而論，路虎家族的拼裝精度沒法跟豪華轎車相比，但在SUV界，它考究的選材，細膩的皮質，厚重的質感和路虎品牌本身所具有的尊貴氣質，都在發現4這樣的車內展露無遺。

Ⅶ 路虎發現4柴油版3.0詳細參數

發動機排量 2993cc 變速箱 6檔手自一體
功率 180/4000 kw/rpm 扭矩 600/2000 N·m/rpm
驅動方式 四輪驅動 整備質量 2650 kg
長寬高 4838×2176×1882 軸距 2885 mm
車體結構 SUV/CRV/CUV 級別 SUV越野車
工信部油耗 12.4 L/100km 網友油耗 15.0 L/100km
排放標准 歐Ⅳ標准

Ⅷ 不畏艱險 2013款路虎發現4柴油怎麼樣 價格

2013款路虎發現4外觀基本沒有變化，車身尺寸相比老款有所調整，長度縮小為4829mm，寬度增加為2176mm，高度增加為1887mm，依舊保持路虎車型硬朗敦實的設計風格。
2013款發現4在保留了現有車型的設計元素外，新車增添了哈瓦那藍、巴羅洛黑、巴羅莎紅、北馬里亞納黑色及銅鑼灰色等五種車身顏色，以及兩種全新的內飾顏色。頂配的HSE車型可以選裝全新造型的19英寸運動輪轂。2013款發現4還提供消費者BlackDesign套件版本，搭配包括黑色的19或20英寸輪轂、黑色的中網格柵、門把手、外後視鏡與行李架設計。
內飾方面，2013款發現4採用旋鈕式的換擋機構，取代了老款傳統的換擋桿。頂配的HSE車型提供擴展真皮套裝選擇。此外路虎還升級了娛樂系統，涉及DAB收音機和全新數字電視等等。

Ⅸ 路虎發現4柴油版 路虎發現4柴油版怎麼樣

路虎只生產高端越野車，其生產的汽車揚名世界。路虎發現4柴油版性能還是很強大的，最主要很省油，採用8缸發動機，升降，無匙啟動，電吸門，腳踏板，真皮4門5座等配置組合顯示豪華。

Ⅹ 13年路虎發現4,3,0柴油是什麼四驅(分時四驅還是全時四驅

路虎發現4是全時四驅，有中後差速器鎖，非承載式車身。路虎發現4是一台越野車，選汽油版本吧，柴油版本很容易形成甜動機碳污染。