四驅越野露營

『壹』 為野外露營准備 豐田推出塔庫瑪戶外版

每一年的SEMA改裝展都是北美市場中非常重要的一個改裝車展會，但由於疫情的關系，今年的SEMA改裝展也改成了線上舉辦，不過這並不影響汽車廠家推出改裝車。近日，豐田汽車就發布了一台專門為戶外愛好者打造的越野露營皮卡——Overland-ReadyTacoma（可以理解為塔庫瑪戶外版）。

同樣為了滿足加裝零件對動力需求的提升，該車還為這台3.5升V6發動機加裝了一個機械增壓器，使輸出功率提升到276kW，最大扭矩提升到447N·m；傳動部分預計沒有變化，依然是6速自動變速箱。

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『貳』 經常去野營開什麼車好

如果要去野營的話，那肯定要開吉普車比較好啊，還有就是那種屬於爬坡的車子，這種車都是爬坡技能非常好的，不要去開那種小轎車，這種車都是沒有什麼用處。

『叄』 房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！

首台房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！
說到經典的硬派越野車，可以說這類車型憑借個性十足的外觀以及出色的四驅越野能力，獲得了越來越多車友的關注和喜愛，而在眾多的硬派越野車型當中，無論是最新款的吉普牧馬人，以及全新的第4代鈴木吉姆尼，還有經典的豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅，大眾途銳，寶馬x5都獲得了很多車友的關注和喜愛。而今天要與大家分享的這台硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力，這就是首次亮相的房車版路虎衛士。相比普通版本的路虎衛士來說，這台房車版的路虎衛士不僅採用了經典的2.5t柴油渦輪增壓發動機作為動力，而且保留了經典的非承載車身以及四驅系統，並且在車頂還增加了可折疊的露營帳篷，對於喜歡自駕游的朋友來說，駕駛著這樣一台房車版路虎衛士，那也是一件相當愜意的事情。因此很多網友都說這台越野性能十分強大的房車版路虎衛士，可以說整車表現相當給力。
對於這台剛剛亮相的全新房車版，路虎衛士的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是經典的外觀造型還是更加實用的房車設計，留給你的印象最深刻呢，說說你對這台新款房車版路虎衛士車型的看法吧！。
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『肆』 4款四驅SUV價格親民還實用 其中一款連續穩坐銷冠

上個周末我一個朋友開車帶著家人去了趟北京的近郊露營，由於剛下過雨導致路面變得異常濕滑而且也比較泥濘，很不幸的是他所駕駛的兩驅SUV被困住了，全家人連推帶拉的費了好半天勁才出來。其實並不是所有SUV都具備越野以及四驅功能，尤其是在碰到泥濘路面或者坑窪地勢的時候，兩驅車型很容易打滑空轉失去附著力。今天小編給大家推薦4款自主品牌SUV，最重要的是它們都擁有四驅功能而且價格也比較親民，一起來看看吧。

動力方面，星途TX搭載一台1.6T發動機，其最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。此外，星途TX還配備了雙缸雙活塞制動卡鉗，其百公里時速制動距離僅為36米，配合來自博格華納的智能四驅系統，讓你開起來安全感倍增。

推薦車型：2021款超能四驅版1.6T四驅超能1號，指導價14.99萬元。與低一個配置的四驅超能2號車型僅相差1萬元，但是在配置上卻增加了帶記憶功能感應後備廂、真皮座椅、主駕腰撐、副駕高低調節、前排座椅加熱、車載空氣凈化器、PM2.5過濾器等功能。相比之下還是比較劃算的。

寫在最後

今天給大家推薦的車型都擁有四驅功能，在通過一些不是很復雜的路面時，它們可以擁有更強大的通過性能，讓你開車出行的時候免去了被「困住」的煩惱。哈弗H6的銷量我們有目共睹，尤其是現在最新的第三代車型，不僅外觀好看，而且內部空間也足夠大，對於很多老百姓來說，性價比還是最重要的；MG領航看外觀就知道，絕對是年輕人的菜，整體的造型十分動感，不僅可以給你帶來面子上的滿足，性能也不遜色；吉利博越PRO更適合有家庭相對比較踏實穩重的人群；星途TX的外觀小編認為多少帶點硬漢氣息，喜歡威猛造型的消費者來說，應該是個不錯的選擇。

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『伍』 在東北的冰雪路面四驅車是否比二驅車優勢

在冰雪路面，四驅車並不比二驅車有優勢。

在冰雪路面上開車，能開多快不是重點，重點是能不能在需要的時候剎得住。裝備了四驅，能幫助車子往前走，但要想剎車，四驅不但幫不了一點忙，反而可能添麻煩，畢竟四驅版的車要重一些，制動距離比兩驅版更長。

光幫忙向前推，關鍵時候不負責拉你一把，這就是四驅車的真正風險所在。

因為起步時就容易打滑，人們在冰雪路面上開兩驅車特別謹慎，慢悠悠地不敢放肆；這時候，某些開四驅SUV的車主就有點膨脹了，覺得起步順當、行駛平穩，就不由自主地想開快點，一路超越轎車以顯示優越感。

在冰雪路面上開車，最大的麻煩是該剎的時候剎不住，你看雪後的車禍，幾乎都是因為剎不住車撞到了一起。有的車主可能根本沒有想過，不管兩驅四驅，剎車都是剎四個輪子，制動方式和制動效果沒有區別。四驅在汽車前進時可以提供更好的驅動力，但這並不會給剎車能力帶來任何提升，四驅車如果不控制速度，一樣剎不住。

(5)四驅越野露營擴展閱讀：

冰雪路面開車安全有效的方法：

冰雪路面的附著力太低，輪胎與地面摩擦力不夠，不管四驅兩驅，開快點都會失控。而提高安全性最有效的辦法，就是增大輪胎與地面的摩擦力，具體來說，就是換上冬季輪胎。

解決冰雪路面行駛安全的終極辦法，就是換上冬季輪胎（極端情況下還需要防滑鏈）。冬季輪胎的胎面橡膠配方和花紋比較特殊（這種橡膠在低溫下不容易變硬，花紋也相對較深），能在冰雪路面上提供更好的抓地力、牽引力和制動力。換上冬季輪胎，不管是什麼車型，跑冰雪路面的水平都會提升好幾個層次。

後驅車跑冰雪路面是最差的，但如果換上冬季輪胎，不管是加速、拐彎還是剎車，性能輕松碾壓裝了四季胎的四驅車。

『陸』 長城炮露營車曝光，2.0T+8AT越野出眾，尾廂功能強大2樓還能睡人

Hello大家好，這里是房車情報。周末小編看到有車友留言，詢問剛剛面世的長城炮·房車的情況。小編剛剛做了最新一期工信部房車/旅居車公告情況的匯總，並沒有發現這款車型的消息，不由得疑惑起來。仔細查詢後發現了端倪，原來覽眾為這款車注冊了「小專」手續，難怪小編沒有發現，具體情況是怎麼回事呢？今天就為大家詳解一番。

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『柒』 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力

一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。

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『捌』 四驅越野底盤的賓士B型房車，國內藍牌也可以駕駛

對於喜歡越野，喜歡車輛駕駛感強勁的人來說，這款基於BENZSprinter4*4CargoVan全新進口四驅越野底盤324柴油四驅底盤改裝的房車的出現是很大的一個福音。

並且後床的床架可以垂直升起，形成寬闊的儲物通道。在地板和後床上安裝了綁帶扣，存放貨物更加安全穩固。

?目前這款房車的市場報價是131萬元，底盤的動力性能和越野性能是一大亮點，而且車內內飾用料和做工都非常不錯。

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『玖』 問問大家，城市SUV可以去玩越野嗎

今天我們先不提越野車，畢竟在井噴式發展的SUV熱潮中，越野車所佔的比例並不大。那麼對於大多數擁有「正統」SUV的朋友們來說，又該如何將自己手中的SUV發揮出不同於轎車的價值呢？

城市SUV其實並不是「鍵盤俠」口中的廢柴，只是太多的人依然把它當作轎車去使用，自然就造成一種「城市SUV什麼都幹不了」的錯覺，隨著電子系統在四驅性能上的成熟，越來越多的城市SUV其實已經能做到帶你去大多數你想去的地方，並能滿足你的玩法了。

當然了，不管是什麼車只在市區里開開都不會好玩，關鍵還是看人，會玩的人開什麼車都好玩，不懂玩的人開什麼車都是代步。

『拾』 外觀硬派不輸坦克300，全新福特Bronco露營車，2.7T配車頂帳篷！

Bronco是福特一款經典SUV車型，第一代1965年就已經開始征戰越野之路了，發展到今天已經是第六代了，之前由於種種原因被福特「封印」了，如今福特將其復活，推出了全新福特Bronco。新車將直接與Jeep牧馬人展開競爭，並提供雙門、四門車款，也具有可拆卸的車門和車頂。而今天要與大家分享的這台福特Bronco是全新的露營版，它不僅擁有個性十足的外觀，而且強大的動力系統和功能性，也讓這台車充滿了獨特的魅力。接下來就帶大家了解一下。

動力部分，Bronco露營版和普通版Bronco沒有太大差異，依舊搭載2.7TEcoBoostV6發動機，最大輸出功率330馬力，峰值扭矩542牛米。傳動系統匹配7速手動變速箱，並配備四驅系統。此外，像非承載車身、差速鎖等越野配置也沒有缺席，為其帶來高強度及越野時更強大的控制能力。

Bronco露營車具有露營車的標准配備，包括灶台、帳篷和冰箱等。這些設施使車內在乘坐5人的情況下，創造出更自由、更多樣的可能性，相比普通版車型，這台露營車對越野車迷們更有誘惑力。對此你有什麼看法呢？我們評論去見。

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