無級變速越野摩托車

A. 無級變速指的是哪種摩托車

所謂的無級變速，是指在傳動過程中的變速比是無級別連續變化的，這一點跟有檔位傳動時不一樣的，有檔位傳動時有級別傳動，是有固定的變速比的，我們一般說的自動擋汽車其實是有級傳動的。一般的踏板摩托都是無級變速傳動結構，只有極少數踏板摩托是鏈條傳動的。在我印象中，以前大陽摩托就曾有一款這樣的有級傳動的踏板摩托，但後來市場反響不佳，估計早已停產了。

B. 無級變速摩托車求推薦，不要踏板車，要跨騎式的，像本田，雅馬哈，鈴木，川崎這些品牌的，2萬左右吧！謝謝

2萬左右沒有的（除非你說的是美金，那會有！），無級變速的跨騎車，真沒見過，這幾個品牌的，本田有雙離合的，NC700和VFR1200DCT，你准備六位數

C. 無級變速摩托車好不好，有什麼比較好的推薦下嗎

無級變速也就是踏板車。踏板車在所有車型中是最不耐用的也是維修最麻煩的車型。選擇大品牌吧，好的質量和技術能保證使用省心。建議選擇五羊本田，豪爵鈴木或者雅馬哈。

D. 我准備買一個無級變速的摩托車。

2500如果選二手 面比較大
選新車的話很難 只能買小50了 還是二線廠家的產品

我就給你推薦YAMAHA的 JOG（巧格） 福禧 這兩款車屬於國產里改裝潛力最大的車型了 本田的DIO也不錯 可惜沒有國產 新車大約6000左右
你可以向周圍人打聽一下 很多人買了以後不久以後又不騎了 一直放在車棚里
這樣的車如果能買到 又便宜又好用

E. 推薦無級變速摩托車

第一款 宗申賽科龍RT3 平均售價24500起
這是一款專為摩旅打造的巡航踏板車，它具有油箱容積大，動力表現不錯，配置豐富的特點。就目前同類車型的油箱容積表現來說這款車是最大的，它的油箱達到了17升，結合它的百公里油耗，那麼這款車達到500km的續航是比較輕松的。
配置方面，這款車除了題主想要的雙通道ABS以外，還有一些比較實用的高大上配置，比如無鑰匙啟動，胎壓檢測，手機互聯等都可以在它的高配版上看得到，所以這款車可以作為250排量中比較值得關注的巡航踏板車。

第二款 三陽九妹z300 平均售價29800
這款車剛上市之初，因為外觀的表現不夠大氣，所以飽受爭議，但好在廠家對九妹進行了重新的優化升級，優化後的九妹在外觀的表現上顯然就更像巡航踏板車的樣子了，再加上它300cc的單缸水冷四氣門電噴發動機，那麼在同價位車型中的優勢也是比較明顯的。
配置方面三陽九妹也標配有雙通道ABS，並且也裝配了無鑰匙啟動，LED燈源等比較實用的配置，最主要這款車的座下空間會比較充足，能夠容下兩頂全盔，這樣的表現在摩旅狀態下就會比較實用，所以這款車也可以重點關注一下。

第三款 大陽V銳300T 平均售價26990
隨著三陽九妹的升級優化價格上的發生變化，那麼這款大陽的300T在車型的售價上就有了一定的優勢，並且它其它方面的表現也不錯，不管是動力還是配置都會在同排量車型中有一定的優勢。
比如這款車所搭載的單缸四氣門電噴水冷發動機就賬面數據來看，是目前300cc踏板車中比較有實力的，它的最大扭矩達到了27.7N.m，而同樣是300cc的三陽九妹最大扭矩只有24N.m，這種差異在爬坡狀態下就會很容易凸顯出優勢。
除此以外它的配置也完全符合車型的定價，除了雙通道ABS以外，它的儀表和燈光規格也比較高，並且無鑰匙啟動，胎壓檢測也都是標配，所以這款V銳300T也是這種需求下值得選擇的車型。

F. 越野摩托，掛檔好，還是無級變速好各方面都提下.比如 省油方面.玩車方面.上手方面。謝謝

越野摩托車從沒生產過無級變速的，爬坡跳躍需要強大的扭力，在各種環境下需要各種檔位配合，無級變速傳動效率低，只能線性傳動而無法選擇傳動比，所以這種車子只有你去造了
淘寶上那就是山寨車，他想怎麼搞就怎麼搞，可惜那種車子沒法越野，真正的踏板越野也有，不過只有台灣和日本製造，台灣山葉的BWS100和BWS125，但是受底盤高度和扭力太小的限制，充其量只是爬點小土坡。
PS，越野的駕駛方式都是超暴力的，我們這兒一摩友買的越野車，十多小時就要把活塞、缸體換掉了，汽油？忽略不計的小錢

G. 請教：春風的無級變速的摩托車

電噴V3（CF250T-3A）

標准大鯊（CF125T-2B）

平板大鯊（CF125T-2C）

H. 摩托車的檔位變速和無級變速有什麼不同

摩托車的檔位變速的傳動線路為：發動機-離合器-變速器-輸出，也不是說可以通過變速器來分檔速度，一般的檔位為5個，各檔位對應的速度如下：1擋0-15公里，2擋是10-20公里，3擋是15-30公里，4擋是20-40公里，5擋是30-50公里。

摩托車的檔位變速的傳動線路為：發動機-輸出，是直接通過油門轉把來調整摩托車的速度，無分級。相對於初學者來說建議買無級變速的摩托車，操作比較方便，但相對於檔位變速的車子，無級變速的車子缺少操作的樂趣，耗油量也相對於檔位變速的車子要高一些。

I. 跨騎無級變速摩托車都有啥型號

1、春風V3-250

2、YAMAHA C8

3、YAMAHA 天劍G

超級摩托車

一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛性能。

乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像賽車那樣一味地追求高車速。沒有一定的高速性能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高摩托車的車速。

(9)無級變速越野摩托車擴展閱讀：

影響因素：

發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。

例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。

當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。

總之，凡是具有體育運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。