jeep牧馬人越野車街拍
『壹』 JEEP牧馬人，越野性能很不錯，值得選擇
隨著社會經濟水平不斷提高，人們生活質量日益改善，現在不僅有能力買車的人越來越多，而且很多朋友也不僅將汽車當成出門使用的代步工具，對汽車各項性能配置都有更高要求。就像對不少越野迷來說，最看重的無疑是越野車的性能和品質。
作為中型SUV，這款JEEP牧馬人的三圍尺寸和空間表現還算不錯，提供兩門版車型和四門版車型給消費者選擇，空間表現都很不錯。再加上出色的動力性能和強悍的越野品質，誰能不愛呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 身「困」城市 心向越野 實拍JEEP牧馬人
方正剛硬的型面，筆直刻畫的線條，圓形的頭燈，稜角分明、自帶氣場。這是JEEP牧馬人給我們的第一印象。相信大多數男人在看到牧馬人後，心裡或多或少會有一些沖動，這其中也許是對硬派越野的喜愛；也許是對力量的崇拜。作為一個男人，小編也毫不意外的被牧馬人深深吸引了，看見它，就好像看見了心中深藏已久的越野夢。
牧馬人的設計元素「非常簡單」，方方正正或是「畫圓圈」，整車大部分都採用這種設計手法，當然簡單沒有什麼不好，所有的經典都源於簡單，所有的成功也源於簡單。摒棄復雜的東西，大道至簡，或許這也是牧馬人之所以讓人印象深刻的原因之一吧。
相信每一個喜歡牧馬人的朋友心中都保留著一份純真，深藏著一段越野夢，即使我們身「困」繁忙的都市，也無法阻擋我們心向遠方，狂放不羈的越野夢。
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『叄』 JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下
最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。
作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。
不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。
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『肆』 悍馬和jeep牧馬人兩個越野車。哪個越野更好耗油不大排量也小
光從越野性來說，當然是悍馬占優，可以說悍馬是專門為熱愛越野的人設計的，而牧馬人則是偏向城市化的，雖然有著一股野性，但舒適性也是吉普所要考慮的。
『伍』 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！
牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件
『陸』 雖然外形卡哇伊，但V8果然沒放棄！路虎全新衛士車型街拍！
路虎衛士是路虎旗下一款經典硬派越野車，而路虎全新衛士V8車型的街拍照片最近也流出了。這款車型搭載了寶馬引擎，外觀設計更加運動。
路虎全新衛士V8基於全新極限全地形平台D7x架構設計打造而來的。外觀設計上，路虎全新衛士V8與現款車型的外觀基本相同，整個車身線條以方正、硬朗的線條為主，同時還加入了大量的圓角進行勾勒，並且恰到好處地融入了最新的家族元素，整體更為精緻細膩。同時為了提升車輛的通過性，路虎全新衛士V8還採用了短前後懸設計。車尾部分，路虎全新衛士V8採用了雙邊共四齣的排氣尾喉設計，至於側開式尾門和背負式備胎等經典元素，也得以在路虎全新衛士V8上保留。再者，車身尺寸方面，路虎全新衛士V8的長×寬×高分別為5100×1999×1915mm，軸距為3022mm。值得一提的是，路虎全新衛士V8這樣的車身尺寸，在車身長度、高度以及軸距方面，都要比賓士GLE車型來得更為給力。
動力部分，路虎全新衛士V8將搭載寶馬同款4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率高達368kW，足以帶來非常暢爽的駕駛體驗，加速性能也很值得期待。
據悉，路虎全新衛士V8計劃在2021年底正式推出，直接競爭車型對手將會是Jeep牧馬人、豐田普拉多、賓士G級等諸多硬派SUV。
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『柒』 Jeep牧馬人的越野性能在全世界越野車中算是哪個級別的
中高水平，應付一般的鄉村道路是一點問題都沒有得
『捌』 硬派越野也有溫柔的一面，Jeep牧馬人特別版了解下
jeep這個品牌大家都非常了解，就是靠著越野發家的，而牧馬人更是jeep旗下的王者車型，牧馬人絕對是無數越野愛好者的夢想座駕，近日，jeep官方發布了一款牧馬人限量版車型，官方稱之為牧馬人JPP20限量版，JPP20的全稱是JeepPerformanceParts2020，名字看起來非常復雜，咱們稱之為特別版車型就好了。
這台車的動力絕對是強項，分為2.0T四缸發動機、3.6LV6發動機、3.0TV6柴油發動機三款動力總成，最大功率分別為274馬力、289馬力、264馬力，全系匹配8速自動變速箱。
怎麼樣？這台車是不是您的菜呢？
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『玖』 吉普牧馬人，硬派越野，黑武士也非常帥氣
JEEP牧馬人，定位中型SUV，外觀採用黑色塗裝，外觀硬朗野性的造型，前臉採用家族式的設計風格，進氣格柵採用七孔造型，中網採用網狀的設計，前大燈採用圓形的造型非常時尚，內部結構精緻細膩，外凸的保險杠設計很有越野風格。側面方正的造型非常硬朗大氣，腰線採用筆直平穩的設計，輪拱造型非常誇張，黑色的五幅輪轂造型時尚大方。尾部方方正正的造型很有硬朗的風格，外掛式的備胎非常有越野感，尾燈採用簡潔精緻的造型。內飾採用家族式的設計風格，中控台採用硬朗的設計，大尺寸的方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，座椅寬大厚實，空間寬敞，實用性強。
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『拾』 jeep牧馬人經典越野硬漢車型，滿足你的越野夢
Jeep牧馬人在不少人心目中，是硬漢越野車的代表之作，也是不少車迷朋友青睞的車型。那麼，Jeep牧馬人究竟有什麼魅力呢？
動力部分，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速箱的所組成的動力系統，賦予了Jeep牧馬人超強的性能輸出——最大輸出功率可達195.4kW，最大輸出扭矩可達400N·m，甚至這套渦輪增壓發動機的升扭矩還超越了部分V8發動機，著實強悍！
總而言之，Jeep牧馬人不僅是外觀設計經典獨特，而且內在實力也是卓越不凡，所以才有那麼多車迷朋友對這款車是青睞有加。
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