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最新賓士g級越野車

發布時間: 2022-01-20 21:00:34

A. 賓士G是算越野車還是SUV

賓士G級
是標準的越野車
它符合越野車的三大要素:
一、非承載式車身
二、差速器鎖
賓士G級有3把差速器鎖
三\加力檔
沒有這3項的就是車身造成再像越野車\也是城市SUV
賓士G級這3項都有當然是越野車

B. 2.0T賓士大G國內實車 你能買到的最便宜賓士G級

賓士G級是無數車迷們的DreamCar,硬朗的外觀、強悍的性能、尊貴的身份,確實讓很多人非常迷戀。而此前的賓士G500作為一台落地接近300萬的硬派SUV,是很多人可望而不可即的。全新賓士G350的推出讓一潑人開心,它的指導價格為142.98萬元,算上加價50萬元左右、豪車稅,比G500便宜80萬元左右。

雖然全新賓士G350是入門車型,但並沒有因為入門而在外觀上和G500有太大差異,新車保持了大G應有的元素,比如標志性的圓形LED大燈、機械門把手、機頂蓋的梯形轉向燈、書包式備胎、側開尾門等均在新車上體現,能夠體現身份的地方就是「G350」車尾標識以及前翼子板沒有「V8」的動力標識。

車身尺寸方面,全新賓士G350的長寬高分別為4866mm/1931mm/1968mm,軸距為2890mm,新車在長度和高度上相比G500略有增長,不過不影響新車的通過性,新車的接近角30.9°、離去角29.8°,依舊擁有出色的越野性能。

內飾方面,賓士「夜店」范也充分的展現在這台車上,和高配車型沒有任何差別,並沒有因為它是入門車型而降低檔次,畢竟指導價格並沒有和G500相差太多。新車依舊採用了連體式屏幕,提升了新車的科技感,柏林之聲音響系統也提升了新車的高級感,同時新車依舊具備三把差速鎖,雖然這功能99%的時候用不上,但卻是這台車炫耀的資本。

動力方面,新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動匹配9速手自一體變速器,並匹配四驅系統,新車的百公里加速時間為8.1秒,整體動力表現不算優秀,但也足夠在城市道路使用。新車的指導價格為142.98萬元,而G500的指導起售價為162.88萬元,兩款車價格相差接近20萬元。新車看似少花20萬元而損失了4.0T雙渦輪增壓V8發動機,但考慮加價、豪車稅等車輛本身以外的因素,新車就明顯拉開價格差距,買家花更少的錢,卻擁有同樣尊貴的身份象徵。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新款吉姆尼變身「賓士G級」 通過性堪比普拉多

作者:常笑

話說在越野迷心目中都有一輛賓士G系,但動輒百萬的價格並非所有人都能負擔得起。不過八仙過海各顯神通,鈴木吉姆尼憑借硬派的造型和不俗的越野性能,素有小賓士G級之稱,而新款更是在造型上變身「賓士G級」,並且越野性能不輸豐田普拉多。

動力方面,新車將搭載1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率75kW,峰值扭矩130N·m,傳動系統匹配5速手動與4速自動變速箱,並配備AllGripPro分時四驅系統。得益於其短小靈活的三門車身結構,在某些特殊環境下該車的通過性能要強於豐田普拉多等硬派中大型越野車。(圖片來源於網路)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 全新賓士G級4×4諜照曝光,越野裝備很齊全

近日,有海外媒體曝光了一組全新賓士G級4×4?的路試諜照。雖然整車的偽裝程度非常低,但目前還沒辦法確定這款車到底會以梅賽德斯-賓士G5004×4?(歐洲市場)/5504×4?(北美市場)還是梅賽德斯-AMGG63?4×4?的身份進入市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 雙渦輪V12 G65領銜 新賓士G級越野車多少錢

g系列越野車主打還是g500,售價和現款g500基本持平,但是老款g55amg將會被新款g63amg取代,售價會比g55貴些,差不多接近260萬。至於旗艦g65amg,國內沒有銷售計劃,但是我覺得價格在300萬左右是肯定的。g系列還有g350,是混合動力的,國內也沒有上市計劃。

F. 100萬買大G不是夢四缸2.0T賓士G級越野車國內路試曝光

從今年開始,外界盛傳賓士將推出小排量版本的G級越野車,並且該車將針對中國市場開發而來,進一步滿足消費者的購買需求。近日,有媒體證實了新車即將推出的消息。
根據媒體報道,一組賓士G 350車型的國內路試諜照正式曝光,該車相較於現款在售的賓士G 500型號,採用了更低排量的2.0T渦輪增壓發動機,配合48V微混系統,同時配置上有所減少,而消費者更關心的價格方面肯定也將進一步下降,有望在100萬以內。
作為參考,現款賓士G 500型號官方指導價為162.88-189.88萬元,並且新車出現終端加價銷售的現象,落地超過200萬元。因此,小排量賓士G級的推出,將很大程度滿足部分消費者的購買需求。
外觀方面,2.0T四缸的賓士G 350車型將繼續採用方正硬派的復古設計風格,但相比之下整車更素,比如後掛備胎完全沒有覆蓋的外殼,直接裸露在外,同時新車也換裝普通的五幅樣式輪圈。
內飾方面,G 350車型的設計基本與現款車型保持一致,雙12.3英寸顯示屏所構成的貫穿式大屏,科技感十足。從圖中還可看出,G350車型還將會繼續裝備三把差速鎖。
(諜照圖片:鳳凰汽車)
有消息顯示,賓士G 350車型的底盤代號為W463.210,動力系統搭載M264 2.0T渦輪增壓發動機,並配備48V輕混系統,其中發動機最大功率為299馬力(220kW),搭配9速手自一體變速箱。
賓士G級是一款「越野神壇」的車型,成為不越野車迷擁有的目標。不過,此次賓士推出2.0T四缸的G級,也引來不少爭議聲音,但退一步說,賓士此舉更多是看中消費者的心理,進一步拓展用戶。
我國對於零售價格130萬元的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅,如果真的會推出G 350車型的話,該車的定價有可能會在130萬元之下,以此來降低門檻,並避開高額的稅費。也有不少聲音指出,100萬以下買大G的夢想不再遙遠了。
看完記得點個「在看」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 終極硬派越野車再度回歸 賓士G級4x4諜照曝光

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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