雷克薩斯nx300越野性能

Ⅰ 雷克薩斯nx300越野試駕視頻

最好就自己親自去試試啦、看視頻都看不出什麼的。薦小馬試駕，我去試過，態度贊

Ⅱ 雷克薩斯nx300是進口嗎

雷克薩斯汽車的質量和做工是超一流的，合資車、甚至是進口車一般很難達到這樣的標准，選擇此車多半是看中這方面；近年內沒有在中國生產的消息，全世界也只有在日本和美國生產。NX中使用的2.0發動機唯一的不足是動力平平，其它還是很棒的；不差錢，還是選擇2.0T或2.5油電混合的更好一些。這個車不是以越野為強項的車型，而是城市SUV；空間不大也不小；減震略硬，以求過彎支撐性。建議你親自去試駕一下，看看是不是你的菜。我是非常喜歡此車中的2.0T車型。

Ⅲ 雷克薩斯nx200t越野性能怎麼樣

雷克薩斯nx200t越野性能好。
雷克薩斯NX200t的外觀與眾不同是很多豪華車主都希望擁有的特質。NX200t的紡錘式格柵和鋒利頭燈都說明這是一款雷克薩斯，新的家族式設計語言已經擁有了很高辨識度。
NX200t除了這些標志性元素外，還擁有復雜的車身線條，令車身整體看起來更有立體感。

Ⅳ 雷克薩斯雷克薩斯NX四驅性能強嗎

前天這車我剛試駕完，動力差點意思，SUV不等於越野，畢竟底盤高點，偶爾走走個碎石路，爛路肯定沒問題，炮彈坑這種車你就別指望了，長期跑山路，那是禍害車的節奏了畢竟SUV不是非承載式車身，經不住長期虐待。

Ⅳ 雷克薩斯NX怎麼樣值得買嗎

巧了，剛好前陣子給好友推薦了一台NX。

好友在上海，今年7月1日起，沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的范圍之內。

當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找：

作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。

Ⅵ 賓士glk300和雷克薩斯nx越野哪個好

nx是一款漂亮的城市suv，舒適度也很好，但是，用它來越野，真的不敢恭維，如果真的要選擇，我建議選擇glk

Ⅶ 雷克薩斯NX和雷克薩斯LX對比怎麼樣

雷克薩斯NX，其定位低於雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市後會將競爭對手將鎖定在賓士GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
雷克薩斯LX細膩皮質和高檔實木絕對能令你體驗到雍容華貴。 倒車攝像頭劃線不好。 你可以安心地開著它翻山越嶺，它都不會在關鍵時刻托你的後腿，甚至你不需要脫下為嚴肅的會議而准備的西裝，就這樣去越野，它也是別有一番情調的。這才是真正擁有它的用戶能從其中感受到品位，它也賦予了所有者新的生活態度。

Ⅷ 雷克薩斯nx300h和200t哪個越野能力哪個好

帶T車型是渦輪增壓發動機，動力強勁，可以考慮。

Ⅸ 雷克薩斯NX怎麼樣啊是純進口的嗎有沒有開過的，可以給個建議嗎

車不差，這么貴的車（nX200）沒有前霧燈，就不行了，沒安全感，昨晚從大慶回哈爾濱，遇到霧天了，（高速不開，走的老道，半路遇到了）要命啊，仃不能仃，走，又走不了，車才一年，也不知道這沒霧燈。都想嗎娘了。

Ⅹ 雷克薩斯nx對比豐田27002015款，它們的性價比，越野性能，油耗以及加速度與舒適性的比較

你說的雷克薩斯NX對比普拉多2.7吧， 雖然價格是一個區間，但是兩者在功能上不是對等的車，普拉多對等的是 雷克薩斯GX。這個NX是純城市SUV，說白了轎車底盤加了個外形 加一個似是而非的四驅，越野上肯定沒法跟普拉多2.7比，好歹有個非承載車身 中央鎖 全時四驅，舒適性的話 肯定是NX，其中靜噪材料是非常昂貴的，普拉多的進口版本VX豪華配置 舒適性也非常高級，靜噪好 也抗顛簸，但是2.7版本的GX TX，舒適性就相當尷尬了， 耗油的話普拉多也是2.25噸的自重吧，加上小馬拉大車，比較費油，綜合耗油應該17個油。NX應該比普拉多省油的多。