銳界20t越野視頻

A. 銳界st能輕度越野嗎

銳界st是承載底盤的城市型SUV 不過走走簡單的爛路，輕度越野還是可以，真正意義的越野是指望不上的。

B. 福特銳界四驅豪銳型越野性能怎麼樣

詳見銳界四驅版實測圖例——

C. 漢蘭達和銳界哪個越野

漢蘭達和銳界都是屬於承載底盤的城市型SUV，都不具備什麼越野性能，這類SUV家用，走走簡單的爛路還可以。

D. 新漢蘭達3.5和新銳界2.7那個越野好點

都不咋地，他倆都是同類型公路車型，不擅長越野，走個非鋪裝都可以，跑場地都不行，玩沙子去戈壁
普拉多
2700都比他倆強太多太多。

E. 【車主點評:入手七座銳界，美系越野看這里。】

#選車理由 買銳界首先是因為它的口碑不錯，質量有一個保障，畢竟攢了好久的錢，買輛車還是很在意這些的。另外我一直比較喜歡美系肌肉車，銳界霸氣的外觀還是很符合我審美的。#最滿意 既然選擇了七座車，那最滿意的當然就是它的空間了，第三排坐兩個成年人完全沒問題，周末組織三五好友來個自駕游非常的輕松愜意。再有就是它的性價比，裸車24萬買一輛美系七座中型suv，還要什麼自行車。#最不滿意 不滿意的就是銳界比較費油，瞬時油耗挺嚇人，平均油耗也是一直在11升以上。#空間 我嘗試過車里坐滿七個成年人，完全沒什麼問題，第一排視野開闊不頂頭。第二排在全景天窗的加持下，空間感也很好，腿部空間很充足。第三排雖然相比前兩排差了一些，但是也不會有壓抑的感覺，在同級別的suv里絕對算是上游水準了。#外觀 銳界是比較典型的硬派美系suv，車身尺寸夠大，線條稜角分明，肌肉感十足。#內飾 內飾簡約而不簡單，首先很有豪華感，主要體現在用料上，觸手可及都有軟性材質包裹。另
外中控大屏也比較好用，算是合資車的一股清流了。#動力 2.0t的發動機在滿輪介入之前會感覺稍微有點肉，需要多踩兩腳油門，介入以後就會好很多，提速還是挺有勁的。#操控 方向盤手感不錯，不過轉向會有些虛位，新手的話需要多適應一段時間。8at變速箱升降檔積極順暢，基本感覺不到卡頓。#舒適性 在銳界之前沒開過什麼好車，銳界的美系大沙發給我留下了深刻的印象，坐上去會有陷入感，非常的舒服。底盤很好，通過性比較好，就是懸架有些硬，還有就是車內噪音明顯，我對聲音比較敏感。#油耗 但目前為止開了還沒有1000公里，11升多的油耗還是比較高的，希望等首保以後能有改善吧。

F. 銳界20t四驅最低報價

【銳界(進口)】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_愛卡汽車

愛卡汽車

報價：27.28-38.98萬指導價：29.28-42.98萬
排量：2.0T 3.5L變速箱：自動
車身結構：SUV油耗：10.9L

G. 福特銳界豪銳兩驅的越野性,能好嗎

說實話銳界這個車.設計之初就不是玩越野的..這個價位越野性能最強的是帕傑羅勁暢..考慮到這個車的四驅形式和底盤結構.這個車是偏公路的

H. 奧迪Q5和福特銳界的越野性哪個更好一些

奧迪Q5全系四驅 福特銳界只有最高配3.5的有四驅。 查看原帖>>

I. 國產福特銳界越野車容易斷軸是真的嗎

這個並不是普遍的現象，但的確是有，而且不光銳界，國產福特的所有車型都有出現相似的狀況！原因和翼虎是一樣的，我看了很多的評論和報道，也有業內的人出來證實！不過福特方面現在還沒有正視這個問題，和翼虎起初的時候是一樣的！

J. 福特撼路者相比福特銳界，撼路者的越野優勢在哪

由於撼路者採用非承載式車身，車身高度更好。相比銳界160mm的最小離地間隙，撼路者的225mm的離地間隙顯然霸氣的多。除此之外撼路者還搭載先進TMS路況實時管理系統，擁有普通、沙地、雪地、岩石路四種駕駛模式可供選擇，無論是公路還是越野路況都能應對。