敦煌市越野車四輪定位

㈠ 越野車四輪定位西寧哪裡做得好價位是多少

這個東西哪裡都一樣。看他給你好不好好做吧。我們這里轎車50越野80

㈡ 越野車車身歪可以用四輪定位校正嗎

那你需要確定是車身歪了還是車架歪了，，越野車車身和車架是分離的，，如果車身問題可能是哪個擺臂或彈簧老化導致的更換之後可以做四輪定位，，如果確定車架變形，，那找大修理廠做大梁校正之後就可以做四輪定位了

㈢ 四輪定位怎麼做

四輪定位

四輪定位並不是一種保養或者預防手段

它更像是一種維修方式

小編教你如何判斷做「四輪定位」的必要

1、找到一個平坦路面，以勻速行駛，此時松開方向盤，假如車輛主動向某一側進行跑偏或者無法自己回正，就說明你的前輪前束存在問題，須要進行定位參數的修整。

2、另一種方法就是經常對輪胎花紋的磨損狀況進行檢查，平常而言，輪胎胎紋是呈現均勻的磨損狀況，不過假如你發現愛車的輪胎某一側胎紋出現了加速磨損的狀況，那麼就證明懸架的傾角產生了變化。這種時候就必須要進行修整，不然你的輪胎將會很快報廢。（但胎壓不足、兩邊輪胎型號、胎壓不一樣，花紋或者磨損不一樣這些問題都會導致車子跑偏，因此必須先排除不是這些原因再考慮去做四輪定位。）

3、還有一種方法就是將車輪懸空，晃動車輪，查看懸架是否存在間隙，假如存在間隙，須要立刻到維修店進行檢查，必要時進行更換，不然將會直接影響車輪的定位參數。其實解決車輪懸架角度變化方法很簡易，咱們可以將車輛開到某些專業的四輪定位維修店對車輛的定位參數進行修整。

遇到以上這些情況，你可以考慮去做四輪定位，其中車子跑偏是最常遇見的

㈣ 四輪定位不是隨便做，其實這幾種情況都不需要

四輪定位，就是通過定位角度測量來診斷車輛是否出現不良症狀，並消除這些症狀，一般家用轎車在年度維修保養的時候做一下四輪定位是必要，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。（注意了，是在很多特殊極端情況下，正常行駛的車如果不是經常走爛路或者越野，甚至發生一些碰撞，一般來說都是不需要調整的）
汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎？
多數司機發現汽車跑偏。第一反應都是認為輪胎懸掛系統出問題了，就慌忙去做四輪定位。其實汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷變形移位等等。
1胎壓不等是導致汽車跑偏很多人忽略
很多人發現自己車跑偏了，第一步沒想到的是胎壓問題。很多車都沒有胎壓監測 系統，憑借肉眼是很難看出胎壓的多少的，因為扎胎導致跑偏時，胎壓就已經很低了，如果是簡單缺氣那還簡單一點，然後輪胎花紋也會影響跑偏。每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比從動輪子大，不同摩擦力也會直接引發跑偏。但是更換後可能也會有跑偏問題，這也是輪胎花紋磨損不一致導致。
2正常情況下新車由於懸掛系統故障
這種造成跑偏概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造調整時產生誤差造成的。後者就是由於原廠設計造成的，且後者多造成向右跑偏。

㈤ 汽車四輪定位有必要做嗎

經常觀察車輪有沒有偏摩，偏摩就是啃胎，啃胎就一定做四輪定位，平時不要上馬路牙子，還有換完新輪胎最好做一下四輪定位，新輪胎也不便宜，萬一定位不準輪胎很快就偏摩了，錢就白花了。
什麼是四輪定位?
四輪定位其實很好理解，就是利用儀器設備，檢測出車輛的四輪參數，再以測出的參數為依據，通過設備調整數據，以確保車輛四輪數據相對一致，使車輛具備良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
可是做過四輪定位的朋友會發現，同樣都是四輪定位這一項目，可是價格和時間都有所不同，價格更是在50-2000之間波動，看到差距如此巨大的價格更是讓人懷疑是不是被坑了。其實想要知道有沒有被坑，方法很簡單，因為四輪定位是需要一定的流程，修車經驗比較豐富的師傅都知道，只要知道流程就不那麼容易被坑了。
首先做四輪定位需要用儀器來檢測車輛的懸架是不是在數據范圍內，如果數據有異常才會進行下一個步驟，一般來說，這個步驟很簡單，用時也很短，也就花費50元左右的價格。下一個步驟就比較關鍵了，如果懸架的數據值存在問題，那麼就得檢查車輛的底盤，這時候就比較復雜了，得根據懸架的數值和底盤的情況來進行調整，難易程度不一樣，那麼所花費的時間和價格就是不一樣的。
汽車四輪定位什麼時間做，具體沒有準確時間，但在開車的時候如果感覺車輛行駛跑偏，方向不正，或者方向不穩，剎車跑偏，轉向回位慢或者快，還有輪胎偏磨等等。這時就應該做定位了，出現這些問題就是懸掛數據應該不正確。才會造成這些問題。四輪定位數據最主要調的就是前速角，還有輪胎外傾角，還有主銷內傾角，硬橋多連桿需要調轉向角，這些都是正常情況下。在不正常情況下，如發生碰撞，長時間越野路面懸掛有損傷，改裝懸掛，更換懸掛支臂或者減震，換轉向拉桿，更換負值大的輪胎等等，這些都要從新做四輪定位，避免輪胎偏磨，方向不正跑偏。

㈥ 汽車什麼時候需要做四輪定位

更換新輪胎、維修後、前後輪都發生單邊磨損、直線行駛跑偏、方向盤不正、轉向沉重、方向盤不能自動回正等都需要做四輪定位。

輪胎換位的目的就是讓四條輪胎磨損均勻，是盡量讓每一個輪胎在前後左右4個部位都使用一段時間。延長輪胎的使用壽命。如果發生磨輪胎嚴重或發生跑偏，那就需要做四輪定位。

四輪定位的周期「因車而異」，經常在路況較好的環境下用車30000-40000km做一次四輪定位即可，但經常在比較顛簸的路段用車就要適當縮短周期，20000-30000km就需要做一次四輪定位。如果做四輪定位的周期過短只是白花錢而已，但要是長期不做便會導致輪胎磨偏，方向跑偏等現問題

㈦ 越野車需要四輪定位嗎

需要，越野車的行駛路況更容易使四輪定位數據發生變化。