豐田sequoia越野

Ⅰ 豐田紅杉這款越野車性能怎麼樣

一款美國風格的大型SUV，豪華，舒適，重量級！
但它不是越野車，因為具有巨大的心臟以及空氣選架和兩雙大腳使他有不錯的通過性，但是越野性能與純正的越野車比只能說一般夠用！

Ⅱ 大型SUV豐田紅杉Sequoia為什麼國內很少見到

就一個坦途加蓋，還那麼貴，還有蘭德酷路澤可以選擇啊，銷量少很正常

Ⅲ 豐田sequoia v8 5.7l多少錢

Land Cruiser 5.7 V8 美國市場售價： 64 755美元
—— 售價來源詳見美國豐田網站截圖 ——
到岸價CIF ＝ 64 755美元 = 442 440人民幣（進口費用）
1、 關稅 ＝ 442 440到岸價X25%稅率=110 610元
2、增值稅 ＝ (110 610關稅+442 440到岸價)X17%（稅率）=94 018.5元
3、消費稅 ＝ 442 440到岸價 X 40%（排氣量在4.0升以上的乘用車40％）=176 976元
既進口總費用
＝442 440到岸價＋110 610關稅＋94 018.5增值稅＋176 976消費稅＝824044.5元

人民幣82萬4千零44元5角

貨代及清關費、運費，小貿進口商利潤 均忽略不計

Ⅳ 豐田Toyota的 sequoia是一款什麼車叫什麼名字

豐田SEQUOIA 漢語稱之為豐田紅杉，是豐田汽車一個品牌系列，不同車型有豐田紅杉Sequoia 紅杉 4.7L、豐田 紅杉Sequoia 紅杉5.7L、 豐田紅杉Sequoia SR5 2WD 4.6L V8 、豐田紅杉Sequoia SR5 4WD 4.6L V8等。

Ⅳ sequoia是什麼車

豐田紅杉

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。

7年之後，也就是2008年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。

盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

(5)豐田sequoia越野擴展閱讀：

頂級配置豐田紅杉與普通版的差別在於：側身外觀加裝了車身彩條，剛毅之中又增添了柔美的特性；原廠輪眉的添加，給輪轂部位注入了靈動的活力，更圓潤飽滿；操控台及內部相關部位 以原廠桃木點綴，高雅尊貴，整個內部空間盡顯層次感；

安裝了雙頭枕DVD，突出了第二排乘客的尊貴；配備了防紫外線前風擋玻璃，避免乘客皮膚受到紫外線的侵害；同時還添加了手動遮陽簾。

另外，頂級豐田紅杉的豐富的配置包括：倒車影像、前後雷達、雷達速控、巡航控制、氙燈及大燈清洗、原廠桃木、原廠彩條、原廠輪眉、腳踏板、行李架、後拖車鉤、電動尾門、電動後窗、手動遮陽簾、電動天窗、全車真皮座椅、前排座椅電動。

駕駛員座椅記憶、第三排電動折疊座椅、第一、二排座椅加熱及製冷、自動空調、多功能方向盤、衛星收音機、CD機、藍牙系統、ABS、VSC(車輛穩定系統)、防側滑、四輪差速、底盤升降、8氣囊、胎壓報警、電動折疊反光鏡、帶指南針的內視鏡、防紫外線的前風擋玻璃、其餘車窗為隱私玻璃。

Ⅵ 豐田紅杉越野的性能怎麼樣

總體來說不算太強 現在好多品牌出的車都是越野的外形 但是配置上來說都不適合越野 比如豐田紅杉 路虎攬勝這種 這些車輛都是偏重奢華和公路性能 但是這也看您的需求 如果只是小玩一下 周末郊遊之類的 這輛車還是能滿足您的 只不過不要去太過於崎嶇泥濘的路面 畢竟車身較重 軸距過長 但是如果您喜歡比較專業的越野 那這輛車就不太適合您了 推薦JEEP牧馬人 路虎衛士 豐田FJ 這些車都是為專業越野設計的 非獨立懸掛 非承載式車身等等 但同時也犧牲了一些舒適性 總的來說 越野和舒適並不能完全並存的 以我個人的理解在這為您推薦一款性能適中的車 路虎攬勝運動版 動力非常強勁 推背感傳來的瞬間令人難以忘懷 雖然偏重公路性能 但是採用非承載式車身 先天具備越野能力 雖然是獨立懸掛 可是配備能調節離地間隙的空氣懸掛 比一般採用彈簧獨立懸掛的車輛越野性能高很多如果您想去越野 可以更換越野輪胎 這款車自帶的輪胎是255/45R20這種較寬較薄的公路輪胎 看起來非常的漂亮 而且這款車與您關注的豐田紅杉價格差不多 路虎的牌子 比豐田更硬 開出去也有面子

Ⅶ 豐田紅杉越野性怎麼樣

粘貼的數據看得眼花，咱說實話：

陸地巡洋艦的越野性你懷疑嗎？紅杉比它更上一層。
你沒見那大塊頭？還有那5.7排量。。。基本上和雷克薩斯LX570是一等級，
不過是toyota的品牌，豪華性可能不及LX570.。
但是豐田家族的越野傳統不容懷疑。

油耗是很雷人的。高速也要15個吧，市區堵車准備20個。
哈哈哈

Ⅷ 豐田越野車紅杉油耗是多少

豐田越野車紅杉油耗百公里25-30L。
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

Ⅸ 豐田sequoia v8是啥車

豐田紅杉。

豐田的紅杉sequoia是在 2001年推向北美市場的，該車在面市的第一年賣出了14萬輛。

在有了這樣的經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是載了v8發動機的紅杉。

(9)豐田sequoia越野擴展閱讀

設計特點：

1、設計工程師在這款發動機的活塞以及缸壁上應用了特殊的金屬材質用來降低兩者摩擦所產生的阻力，並且對於引擎的散熱有很大的幫助。

2、設計工程師採用不銹鋼的排氣裝置用來抵消振動產生的噪音，同時還具備4個催化器。

3、田紅杉除了搭載全新發動機外，還將繼續沿用4.7升發動機，與之相匹配的是6速自動變速箱。而底盤的設置也將有4驅和2驅用來選擇。

參考資料來源：網路-sequoia

Ⅹ 豐田紅杉越野性能怎麼樣

粘貼的數據看得眼花，咱說實話：
陸地巡洋艦的越野性你懷疑嗎？紅杉比它更上一層。
你沒見那大塊頭？還有那5.7排量。。。基本上和雷克薩斯lx570是一等級，
不過是toyota的品牌，豪華性可能不及lx570.。
但是豐田家族的越野傳統不容懷疑。
油耗是很雷人的。高速也要15個吧，市區堵車准備20個。
哈哈哈