越野耐用

❶ 有什麼越野車，省油、耐用、價格在10萬左右的！

1、江鈴陸風: 陸風2.0 價格：9.16萬-10.5萬
2.長城汽車: 賽影2.2 價格：6.48萬-8.89萬
3、吉奧: 凱旋2.2 價格：6.98萬-7.88萬
4、揚子: 玉麒麟2.3 價格：8.08萬-8.08萬
5、天馬汽車: 風銳2.3 價格：7.98萬-7.98萬
6、天汽美亞: 奇兵2.2 價格： 6.9萬-6.9萬
7、中興: 馳野2400 價格：8.28萬-8.28萬

❷ 為什麼越野車的輪胎比較耐用

這也跟輪胎的規格制式有關系，一般像越野車的輪胎，胎面的橡膠部分都比較堅硬耐磨，因為在特殊情況的使用下，所以對輪胎的附著力和摩擦系數有更高的要求。所以往往會選擇像樓上說的那樣紋路塊狀比較大，而且輪胎檯面寬度也會更寬。花紋深度更深。和其他軟質地輪胎相比，使用壽命會較好一些！

❸ 預算八到十萬，想買個中大型suv或越野，要求皮實耐用、有哪些推薦

雖說我國的消費水平有所提升，但是在5-10萬之間的預算范圍佔比重還是挺高的。也因此，很多自主品牌推出了很多經濟實用的車型。重要的是，相比以前，自主品牌的質量有很大的提升。10萬內的車型同樣很皮實。不過，也有質量不那麼靠譜的「漏網之魚」存在。對於消費者而言，很多信息無法得知，也因此會產生很多疑問和糾結。當然，「漏網之魚」還是佔少數，大多數自主車企是在認真造車。比如說下面介紹的這幾款車，不僅有著一定的口碑，並且有著較高的性價比。

新駿派D60

指導價：5.69-8.99萬元

東南DX3延續了DX7的設計風格，看起來就像是一輛縮小版的DX7。不過相對的，DX3會稍微顯得更加年輕化。內飾採用雙色搭配，和外觀一樣傾向年輕化的設計。配置方面，中低配往下的車型配置在舒適性的配置較少，對舒適配置有要求的建議往中配以上車型選擇。空間方面，DX3的空間表現一般，滿員情況下不會顯得太擁擠。動力方面，DX3有1.5L和1.5T兩種動力選擇，操控性都有著不錯的表現，底盤扎實。不足的是，初段加速稍肉，隔音需要加強。

❹ 哪個牌子的越野車最耐用，抗撞最好能具體到款式。

悍馬牛逼是在H1上，H2越野能力真一般。
越野能力好的。賓士G500,JEEP牧馬人，路虎衛士（攬勝就算了，現在更多偏向城市，而且我記得改成半承載式的車身了）
真要說實用，還真得是日本車，並不是說G500，衛士越野能力差。
一方面修理麻煩，包有量少，而且配件貴。
第二個方面中國的燃油質量差，不符合標准。這也是很多進口車質量差的原因，油品不符合標准，不出問題才怪——！所以建議日本車
所以要說實用，還是日系車，主要不挑油，而且維修改裝都方便，保有量大啊。牧馬人也便宜，至於挑不挑油真不知道。。。

❺ 請問:不計成本耐用四驅越野車是什麼牌子多謝!

JEEP牧馬人，豐田蘭德酷路澤，路虎衛士，悍馬H1。

❻ 越野車那種省油耐用

不想修車就上豐田！！沒啥糾結的

❼ 普拉多為什麼很耐用

普拉多的適用性很是非常不錯的！ 作為豐田旗下的一款明星車型，普拉多上市以來就受到追捧，多年來普拉多多次改型，技術成熟，維護便利，扎實可靠，服務網路覆蓋廣，它的品質和性能怎麼樣，滿大街的普拉多就能說明一切！普拉多很耐用，皮實，這是他最大的優點了，雖然油耗高些，但保養費用還是挺便宜的，如果是豪華SUV，別的不說，西藏的汽油他們就消化不了，所以這就是根本原因了。

❽ 求推薦一款越野車，最高不超過70萬，主要是耐用第二是舒適（畢竟自駕游），求推薦。

豐田霸道或者雷克薩斯RX系列。
牧馬人什麼就算了，大玩具，越野配置確實牛逼，但耐用性真的一般了。
豐田或者雷克薩斯的品控要好不少，不誇張的說，開到老都沒問題。

❾ 20多萬的越野車有些什麼，耐用的，不費油、

20萬左右性能各方面突出的SUV推薦：

• 大眾 Tiguan（18.89萬-34.94萬）

自設計伊始，途觀就全面提升了整車安全系數，為廣大車主打造一款堅實可靠的安全座駕。途觀整車採用了大量高強度、特高強度甚至超高強度的鋼板的設計，配合比普通點焊技術焊接強度高出30%的激光焊接技術的應用，讓其在都市SUV中擁有最高水準的舒適性和碰撞安全性。同時途觀還配備了燃爆式預緊安全帶、6安全氣囊等被動安全配置，安全性能再度升級，在C-NCAP 2010年度第四次碰撞測試評價結果中，途觀以最高分的成績獲得五星安全認證。

裝備1.8L和2.0L的大眾 Tiguan油耗方面表現一般，不特高也不特低，動力倒是十分充沛，我橫向對比過大眾 Tiguan和同價位車的發動機，發現大眾 Tiguan表現出色。至於大眾 Tiguan的舒適度只能說是適中，畢竟對於一個緊湊型SUV你不能要求太高。操控表現良好，但保養費用較高，外觀樓主自己觀察，找到適合自己身份地位的（是高調還是低調等等。。。）就可以了。內飾現代豪華，質量甚佳。

• 雪佛蘭 科帕奇（22.28萬-28.39萬）本人很欣賞的一輛車子。外觀有美國車獨有的厚重感和敦實感，尤其是新款前臉的霸氣側漏，很是囂張。更重要的是它的7座配置是亮點！雪佛蘭新科帕奇來自通用全球專業的SUV平台，秉承SUV的傳統精神，並融入都市風格的特質，不僅為消費者帶來了縱橫都市的駕馭樂趣，同時也滿足了曠野等復雜路況的需求。借著大黃蜂的勢頭，雪佛蘭旗下其他車型也都紛紛進行效仿，官方甚至自己設計了旗下各款車型變形後的樣子。12款新車配備了多功能真皮方向盤，握上去手感還是很不錯的，只是感覺造型稍微細了一些，給人感覺略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤兩側，操作起來比較方便，該車新增了藍牙電話功能，實用並且很顯檔次。內飾用料方面新款科帕奇的表現中規中矩，作為這一個價位的進口車來說，較為堅硬的塑料材質還是比較頻繁的出現在中控台用料中。但要強調的是，雪佛蘭 科帕奇的油耗較高，樓主慎思！！但空間較大，安全較好是它的優勢。至於保養費用，應該不會低的。。（7座稅繳的也高額。。。）

• 納智捷LUXGEN7 SUV（18.3萬-27萬）大7 SUV配備了一款2.2L渦輪增壓發動機，最大功率131kw/5200rpm，最大扭275N.m/2500-3000rpm，匹配愛信的5速手自一體變速器。從數據上來看算不上出眾，發動機技術也不算出眾。不過通過一天的試駕，動力可以說完全夠用，高速公路上可以輕松跑到160km/h以上。同時配備了智能四驅系統，分為兩驅模式、自動模式和四驅模式，雖然沒有差速鎖（這個價格的SUV也沒有配備差速鎖的），但是應付一般的越野路面沒有問題。輪胎為台灣品牌瑪吉斯，規格為235/55R18，更偏重於公路駕駛的輪胎。

• 起亞索蘭托

索蘭托的四驅系統還不是特別成熟貌似。

個人還建議漢蘭達和JEEP指南者。 從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的誇張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。說它的車身造型像賓士的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是近年來許多歐洲車慣用的。索蘭托的長.款.高.分別為4567.1863.和17330mm，在實際駕乘當中，感覺車內空間還是較為不錯的。裝備齊全是韓國車的一大賣點，索蘭托在裝備上並沒有突出的地方，只能說是該有的都有。 內飾的表同樣的出彩，跟它的外形一樣，相當的具有越野、運動的特性，「野性」不僅僅是停留在它的外表，光是大聲的喊喊曬曬嗓門，不是那麼的簡單。而是以實際的行動做出了回應。動感厚實的4輻方向盤，實現精確的操控，鋁合金的腳踏板一直以來都被用在這樣[1]級別的車上，同樣的暗含了一種意思——動力出色。寬敞的前排給人一種很輕松、愉悅的駕駛心情，高高在上的駕駛席，保證了出色的視野，經過優化後的A柱，在轉彎的時候表現得十分的優異。相對老款，2012款索蘭托延續了經典、硬朗的外部造型：虎嘯式鍍鉻格柵與一體式大燈組合的家族臉譜以及霸氣十足的前後保險杠相互呼應。動力上汽油版搭載了I4 DOHC雙CVVT發動機，而柴油版則搭載E-VGT發動機，對於偶爾喜歡「越野一下」的消費者來說，動力表現都會讓人欣喜不已。配置方面，安裝了7英寸 多媒體液晶屏，可對DVD、GPS導航進行觸摸顯示操作。不足之處是這款新車當陽板尚未安裝凱美霖濾光屏，不能有效的抵制各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線。

順便再提一下，真心不建議TIGHUAN，都漲的是虛價。

另外指南者可以考慮，但那油耗不會低。

還有現代新聖達，等等都可以考慮，不過我還是最看好科帕奇。美國車結實