殼牌公司亞洲亞洲越野車賽

『壹』 2000亞洲越野摩托車耐力賽冠亞季軍軍是誰

李智恆 籍貫：陝西西安 生日：1966年8月26日 身高：180厘米體重：90公斤 參賽經歷：2007年「環塔拉力賽」是他唯一一次大賽經驗 陽光下，漫漫黃沙像是金子一樣泛著光芒，讓人彷彿置身於非洲的沙漠之中，只是頭頂偶然飛過的雄鷹泄露了這里屬於南美。達喀爾拉力賽，2009年1月3日將首次移師南美舉行，中國已確認至少有1名車手參加汽車組的比賽，而摩托組則有三名中國車手參加，這也是達喀爾30年歷史上首次有中國人參加摩托車組的比賽。 2009達喀爾阿根廷-智利拉力賽將於2009年1月3日從布宜諾斯艾利斯發車，於1月9日進入智利境內，1月18日返回布宜諾斯艾利斯，總行程9574公里，其中特殊賽段5652公里。據稱，這條貫穿巴塔哥尼亞草原、阿塔卡瑪沙漠以及安第斯山脈的路線並不遜色於原非洲大漠的艱難，仍將全面考驗車手的技巧、耐力與勇氣。 他就是傳說中的「車瘋子」，騎著一輛3萬元的250摩托，就敢闖進塔克拉瑪干沙漠，本月下旬，他還將奔赴阿根廷參加達喀爾拉力賽！這一切，對於中國業余車手第一人李智恆來說，只是為了圓一個夢想.

希望採納

『貳』 錦湖輪胎助力鄭穎聰問鼎殼牌喜力F4方程式2021賽季總冠軍！

12月3-5日，殼牌喜力F4方程式2021賽季在寧波國際賽道圓滿收官。在錦湖輪胎的助力下，成都天府國際賽道車隊的鄭穎聰在本賽季一路領跑，最終以絕對優勢登頂殼牌喜力F4方程式2021賽季年度總冠軍！

來自中國澳門的鄭穎聰在本賽季揭幕戰攬下兩冠兩季，取得開門紅；澳門的主場作戰，鄭穎聰豪攬雙冠，在積分榜上一騎絕塵，以巨大的分差在收官戰前就提前鎖定總冠軍；寧波收官之戰，鄭穎聰再次成功登上領獎台，並在第二節排位賽跑出1:47.953的寧波站官方成績最快圈速。

在錦湖輪胎的大力支持下，2021賽季殼牌喜力F4方程式圓滿落幕，鄭穎聰加冕年度總冠軍。錦湖輪胎與殼牌喜力F4方程式的合作明年還將延續，相信錦湖輪胎還會繼續助力F4車手沖擊速度新紀錄！

『叄』 越野摩托車賽，紅牛車隊有明星混搭組成，這個消息可靠嗎都有誰加入了

開什麼玩笑！！！！真的假的！！！！

『肆』 *2001亞洲越野摩托車耐力賽冠軍是哪個明星

2001亞洲越野摩托車耐力賽冠軍是任賢齊

『伍』 亞洲F1賽車是什麼啊!

F1 賽 車 簡 介

格蘭披治一級方程式（Grand Prix Formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術最高的比賽，它是賽車運動中等級最高的一種。

所謂「方程式」賽車是按照國際汽車運動聯合會（FISA）規定標准製造的賽車。這些標准對「方程式」賽車的車長、車寬、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都作了嚴格的規定。

F1大賽的統籌工作，均由FISA安排。他們負責制訂車賽的規則，擬定比賽時間表和選擇賽車的場地等。

FISA要求F1賽車採用排量為3L、12缸以下、不加增壓器的自然吸氣式發動機。F1賽車的底盤採用碳化纖維為製造，重量很輕，很堅固。車賽的底盤很低，最小離地間隙僅有50-70毫米。與普通的汽車相比，F1賽車有許多獨特的地方，它的車身細而長，車身高度很低，寬大的車輪極為顯眼，而且是完全暴露的，即所謂「開式車輪」。

每輛F1賽車都是世界著名汽車廠家的精心傑作。一輛這種賽車的價值超過七百萬美元,甚至不亞於一架小型飛機的價值。F1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣、駕駛技術和智慧的競爭，在其背後還進行著各大汽車公司之間科學技術的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作「高科技奧運會」。在汽車大賽中推出的新型賽車，從設計到製造都凝聚著眾多研製者的心血，並代表著一家公司乃至一個國家的高科技最新水平。汽車大賽還是各國科技人才素質的較量。據悉，德國約有2000多名專業人才直接從事賽車的設計、製造和研究工作、美國約有1萬人；而日本則最多，估計近2萬人左右。

所有參加F1大賽的車手，都是經過千挑萬選的世界車壇的精英。每一位車手在躋身F1大賽前，都必須經過多個級次的選拔，例如小型車賽、三級方程式(F3)車賽等等，堪稱過五關、斬六將，而要成為世界冠軍，更非易事。他必須身經百戰，集賽車技術、天賦及鬥志於一身。

根據FISA的有關規定，每年，全世界能有資格駕駛世界F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FISA簽發的「超級駕駛執照」；每年只有少數的優秀車手有資格參加決賽。

F1大賽每年都要選擇地理條件迥然不同的16個賽場。他們有的現在高原上，那裡空氣稀薄，用以考驗車手的身體素質非；有的則是街道串成的賽道，那裡路面相對狹窄曲折，車手弄不好就會撞車；有的賽車場就顯得路面寬闊，但也有上下坡考驗車手的技術；還有的賽車場建在樹木蔥郁的森林中，那裡跑道起伏大，車手很難控制賽車。由於賽車經常出現意外，FISA要求所有主辦國的賽車場必須有足夠的草地緩沖區。各賽場的救護人員也必須分布在全場的每一個角落，爭取在出事的一剎那，跑進現場，進行搶救。 每一賽車都需在車賽前三天進行試車，然後根據試車圈速排列起跑位次。通常在試車的時候，共有28-30輛賽車參加計時，但最終只取前26輛賽車參加比賽。正式比賽開始，各車手按排位從相繼不遠的起跑位置出發。進入前6名可得分。第一名是10分，第二名是6分，第三到第六分別是4到1分。

『陸』 亞洲吉利方程式公開賽的介紹

亞洲吉利方程式公開賽每年在上海、北京和珠海等地舉行，共有10支車隊、30輛賽車參賽。比賽使用的方程式賽車是由中國著名汽車製造企業——浙江吉利控股集團有限公司和國際著名賽車製造公司——英國VAN-DIEMEN方程式賽車製造公司聯合研發製造，符合國際汽車運動聯合會標准。

『柒』 求玉米公司汽車賽資源。就是自己買車殼，輪胎那種，要打完四年的比賽，很老的游戲了。

http://games.sina.com.cn/downgames/demo/pcgames/2004/06/2577786.shtml這是2的不知道能不能下載

『捌』 兩沖越野車是否可以用殼牌機油

要確定是正品就好，機油這東西一旦用個冒牌的，就對發動機可能造成永久傷害。。

另外，兩沖車記得要買2T的。

『玖』 越野汽車拉力賽它對汽車還有對車手有什麼條件還有規定的嗎

在賽車方面,因為任何可以參加比賽的賽車都要進行改裝,從里到外將原車中一切用來美觀而沒有實際用處的東西統統拆掉,包括安全氣囊以達到減輕車體重量的目的,隨後就是在安全方面進行改裝,比如安裝防滾架,六連式安全帶,車手自救用的消防系統,加入阻燃層和安裝高硬度的碳化鋼玻璃等等,拉力賽車改裝中性能方面是改的最多的,比如添加普通車沒有的助理轉向機,發動機高壓泵,擋泥減震,輪胎軸承自動回位系統等等 賽車在車手要求方面沒有過多的要求 只要你有經濟支持就行,其次就心理素質要好,拉力車手中最重要的就是要與領航員有極高的默契.

『拾』 殼牌石油是哪個國家的公司

我還一直以為是中國石油子公司，早日收購吧