越野改裝敞篷車圖片
① 有什麼敞篷越野車么
牧馬人，毫無爭議。4門或2門的隨你便，車子45到50萬，改裝再花個二三十萬，正好你的預算。
② 越野敞篷車都有哪些
jeep牧馬人
③ 國產敞篷越野車報價及圖片
國產敞篷越野車就一款在售的BJ40，北京汽車生產的。
目前價格較好入手，11萬多點就可以。買回來花個五六千，加裝伊頓鎖一部，絞盤一部，對講機一部，其他越野小工具一宗，就可以去玩越野啦。
優點是軍工企業，9月3號的大閱兵BJ40將會上場，開場拉著禮炮進場。你可以仔細看看。目前北京故宮消防隊已經配發了BJ40越野車，做為消防用車。還有很多軍警部隊也配發了40，不再贅述。軍用品，質量你放心吧。
時尚的外觀很拉風，改裝空間很大，怎麼改都帥。非承載式車身，專為越野設計。低俗4驅扭矩放大2.5倍，坑坑窪窪不放在話下。敞篷，拉轟到木有朋友。帶上妹子敞篷，秋高氣爽去自駕游，去爬山去玩水，你懂得……
缺點，2門的，後排乘客上下車不方便。前排乘客要下車讓路。所以說，不太適合家用，只適合年輕小兩口或是一群朋友玩耍。科技感不高，畢竟是機械越野車，皮實耐用才是第一。風雨兼程絕不會把你扔在路上。這車，80厘米深的水輕松就趟過去！
④ 賓士或寶馬硬頂敞篷[必須是4座的有的發圖] 4座
您好，在賓士目前在產的車型中，僅有SL級和SLK級屬「硬頂敞篷」，但二者都不能算是真正的四座車，而其餘的賓士車要不不是敞篷車，要不就是軟頂敞篷車。而在寶馬目前在產的車型中，僅有3系的Convertible車型和M3的Convertible車型是「硬頂敞篷四座」車型。
綜上，目前賓士、寶馬產品陣營中，硬頂四座敞蓬車僅有寶馬3系Convertible車型和M3的Convertible車型，詳情如下：
一、寶馬目前在產的車型中僅有兩種符合「硬頂敞篷四座」要求
1·1、寶馬3系Convertible車型配有可伸縮硬頂，四座（64.1-72.5萬元）
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#7
詳細價格清單：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#8
1·2、寶馬M3Convertible車型配有可伸縮硬頂，四座（120萬元）
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#14
詳細價格清單：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#15
1·3、寶馬6系Convertible車型配有軟頂，四座
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#9
1·4、寶馬1系Convertible車型配有軟頂，四座
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#10
二、賓士目前在產的車型中無「硬頂敞篷四座」車型
2·1、賓士SL級：大型豪華雙門雙座可折疊硬頂跑車（139.8-187.4萬元）
圖片（SL確實有一個「後排」，但並非座位）：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#1
詳細價格清單：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#11
2·2、賓士SLK級：入門級雙門雙座可折疊硬頂跑車（59.8-86.1萬元）
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#2
詳細價格：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#12
2·3、賓士CLKCabriolet：軟頂四座敞篷車（66.1-91.8萬元）
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#3
詳細價格：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#13
2·4、賓士SLRRoadster：軟頂兩座敞篷車
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#4
2·5、賓士CL級並非敞篷車，它是大型雙門豪華轎跑：
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#5
2·6、補充內容：
事實上，在賓士乘用車的產品陣營中，不僅僅是上面這些車型有敞篷版本，連純粹的越野車G級也推出過敞篷版，當然，它不僅僅是軟頂敞篷，而且也不是跑車，因此也不符合您的要求:-)
圖片：
http://mrsvi.cn/index.php/qa/3/#6
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⑤ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。
問題來了，你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 能自動把車頂收起來的車
就是敞篷車。分為硬頂敞篷和軟頂敞篷兩大類。
這種就是軟頂敞篷車，頂棚為織物材質（也有皮質的）。優點是廉價。缺點是隔音隔熱效果不如硬頂。
預算充足的話首選硬頂敞篷。不同的需求有不同的車型。喜歡越野的可以考慮牧馬人，喜歡小資的入門級愛好者可以考慮206CC，再高檔的就可以考慮保時捷boxter這樣的跑車了。
⑦ 那些等著開「坦克」的，先試試這台敞篷越野車
這個價格，還有什麼「大梁越野車」可以選擇呢？最接近的是日產的途達，但外形、越野性能和北京BJ40有些不一樣，所以在20萬元左右這個價格，北京BJ40幾乎是越野迷最合適的選擇。
不過這種情況應該很快就會改變，長城WEY品牌很快就會上市坦克300，這款車的外形已經足夠吸引北京BJ40那一票消費者，越野性能也是相當期待。
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⑧ 請問賓士的敞篷車有哪些
1、賓士SLC
賓士的車型都是很拉風的，而SLC這款敞篷跑車尤為甚，但賓士SLC的性能部分，作為一款跑車，賓士SCL的動力表現其實並不出色，所以這款車主要還是以外觀和內飾為賣點。
賓士SLC僅僅搭載了一台2.0T發動機，並且還分為高低功率版本，低功率發動機最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，高功率發動機最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，全系標配9AT變速箱，動力表現對於跑車而言只能說是比較一般了。
2、賓士E級
E級是賓士的中高級轎車系列，當然也有硬頂跑車和敞篷跑車的版本。E級敞篷版基於雙門的E級Coupe打造，除了頂篷，整體線條基本保持一致，熟悉的各種家族元素在敞篷版車型上同樣體現，而最大區別是車頂提供開合功能，時速50km/h以下，車頂可在20s內打開或關閉。
3、賓士SL級
SL級大型敞篷跑車脫胎於經典的1954年300 SL，就是那款硬頂版是鷗翼車門的漂亮車型。賓士SL系列目前已經發展到第五代。在前期，第五代SL系列的產品線相當單薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下amg所推出的強化版本SL55 AMG了。
4、賓士SLK350
全新SLK350搭載的是3.5L發動機，在缸內直噴技術的作用下，其最大功率達到了225kw，最大扭矩則為370N·m。
官方數據顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動力依然限制你急轉方向的權力，加上後輪驅動的應用，想讓SLK發生甩尾也是件極其容易的事。
5、賓士c級
c級車有一個傳統的軟車頂，但增加了折疊機構和底盤加強意味著它的重量比一輛標準的汽車更大。盡管是後輪驅動，但C型車並不以笨拙的動力著稱，而且無論如何，敞篷車激發了一種更輕松的駕駛風格。
⑨ 敞篷就一定是跑車的代名詞越野車照樣有，可能比跑車還拉風哦！
說起敞篷車，大家首先肯定會聯想到跑車。因為跑車是推出敞篷版最多的車型，跑車那拉風的外觀，再加上一個可以打開的敞篷，試問這顏值誰能頂得住？雖然敞篷跑車開著確實是拉風，但它的日常實用性其實並不高，有時去到路面不怎麼好的郊外，一輛通過性好的越野車可能才是你的首選！
看完上面這三款敞篷越野車，是不是覺得它們比那些傳統的敞篷跑車要更加的拉風呢？當然顏值只是一方面，更好的實用性才是它們出彩的地方。如果你的資金足夠，你會選擇哪一款呢？歡迎在下面留言告訴我呦！
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⑩ 美國改裝達人TJ Russell打造保時捷 911 Baja
動力部分與擁有30年賽車經驗的RothsportRacing合作，將原本3.6升水平對置六缸NA引擎擴大到3.8升，並從新配置由MotecECU控制的儀表、節氣門體和進氣閥管，最大動力輸出可達365hp/420Nm。
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