大奔報價越野
市場價格159.8萬
賓士越野車GL 450 4MATIC中採用V8汽油發動機。該款發動機同樣採用了每缸四氣門設計、相比前代機型、它在小增加耗油量的基礎上提高了動力輸出。高達250千瓦(340馬力)的輸出功率以及460牛頓米的峰值扭矩保證了您在任何路況都能體會到駕駛的樂趣。
標准裝備的七速自動變速箱(7G-TRONIC)設計，帶來順暢如水的換檔操控同時提高了燃油效率。該變速箱共有七個檔位，這使得檔位間隔更小，換檔更為迅速，並且增加了GL級豪華越野車的平穩性。無論什麼時候您希望稍微加快車速，強制降檔功能便有了用武之地：將油門踏板踩到底，此時變速箱會立即選擇能夠提供最大加速的最佳檔位。為了在降檔時獲得更加迅捷的加速回同應，變速箱甚至會自動跳過某些檔位。
『貳』 賓士最貴越野車價格是多少
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=ML63AMG&t=3
樓主說的是這款吧
廠家報價是171.80
萬
各地不一
有的地方賣得還不到160萬
有的地方超過180萬
最貴的賓士越野應該是賓士G級
G55AMG189.8
萬元
『叄』 求大奔的級別和價位，請說明能坐幾個人，含司機，謝謝
賓士A級 緊湊型車 23.8～27.8萬 5人（含司機）
賓士B級 緊湊型車 28.8～35.8萬 5人（含司機）
(進口)賓士C級 中型車 42.5～48.5萬 5人（含司機）
(進口)賓士E級 中大型車 48.8～89.8萬 5人（含司機）
賓士GLK SUV越野車 44.8～72.8萬 5人（含司機）
賓士ML級 SUV越野車 77.8～141.8萬 5人（含司機）
賓士GL SUV越野車 159.8～159.8萬 7人（含司機）
賓士R級 MPV商務車 69.8～124.8萬 6~7人（含司機）
賓士S級 豪華型車 93.0～259.8萬 5人（含司機）
跑車基本就不列了。
『肆』 賓士越野多少錢
說到賓士的越野系列車型，就不能不提G級車啊！
我具體說說吧！
賓士G級
05款Benz(賓士)
G500
指導價：138.50萬
賓士G55
AMG
指導價：189.80萬
賓士GLK
賓士GLK
300
4MATIC
指導價：59.80萬
賓士GLK
350
4MATIC
指導價：69.80萬
賓士M級
新賓士
ML350
4MATIC
動感型
指導價：79.80萬
新賓士
ML350
4MATIC
豪華型
指導價：86.80萬
賓士
ML
350
運動型
指導價：85.80萬
賓士
ML
350
尊貴型
指導價：88.80萬
賓士
ML
500
指導價：119.80萬
賓士
ML
63
AMG
指導價：171.80萬
這就是現產的賓士越野車的價格了，你說的ML500也在其中，至於柴油版的，我建議你還是不要考慮了，不適合在國內用的。
『伍』 賓士越野市場價格多少錢
賓士C200k最新報價剛剛下調到44萬元
此外，剛剛停產的賓士越野車ML320在大連、天津等港口經銷商處的報價最低也跌破40萬元
『陸』 賓士車最便宜的多少錢
國產賓士定價35萬起？
價格一直是汽車業內對賓士轎車國產化後關注的重點，在國產賓士獲得國家批准之際，相關人士就表示國產賓士的價格將非常具有競爭力。
以目前國產的賓士全球的競爭對手寶馬來看，國產寶馬318的價格現在保持在35萬元，而國產寶馬325的價格是40萬左右，高一等級的寶馬520、525和530的價格也保持在50～60萬之間，而進口寶馬318和325的價格分別比國產的高了15萬左右。
以這樣的演算法看，賓士在北京生產的將是E級和C級兩種轎車，車型涉及C200K、C240、E200K、E240和E320五款。目前的進口車價格賓士C200為49萬，E200的價格為57萬，而E240的價格在63萬左右。國產後，可能的價格區間(如果高檔轎車市場不發生大的價格波動)為C200的價格為35萬左右，E200的價格為42萬左右，而E240的價格在48萬左右。這個價格將會與國產寶馬目前的價格極其相近。
『柒』 賓士越野好點的大概多少錢！
從即日起，梅賽德斯-賓士全新M級多功能越野車在中國市場接受預定。接受預定的兩款車型分別是搭載新型V6發動機的ML 350和搭載V8發動機的ML 500。這兩款車型均匯聚了眾多尖端技術，在中國市場，ML350運動型的零售價格為人民幣79.8萬元， ML350尊貴型的零售價格為人民幣82.8萬元，ML500為人民幣108萬元。
全新M級多功能越野車在整體設計上追求各方面的平衡，成功實現了越野車與轎車性能的完美統一。她具有張揚的運動外觀：車身更長，更寬，更矮。軸距和輪距也有所增大，但盡管如此，仍然營造出非常緊湊和濃縮的效果：外部輪廓更顯剛毅，前臉也顯示出自信、沉著、專注和安全的表情。
在公路行駛性能方面，全新M級多功能越野車的表現與轎車相比也不遑多讓。ML350運動型和ML500都配備有最新改進的AIRMATIC空氣懸掛系統，它與自適應減震系統（ADS）結合，根據路況隨時調節減振器的響應，從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外，在高速行駛時，AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米，以進一步降低車輛風阻和燃油消耗。而在正常狀態下，全新M級的風阻系數為0.34，比以往車型降低了15％，是目前同類車型中風阻系數最低的越野車型。
與任何梅賽德斯-賓士其它車型一樣，全新M級多功能越野車在安全性上同樣樹立了越野車的新標准。與上一代車型的結構車架設計相比，全新M級多功能越野車採用了承載式車身設計，它一方面提升了車輛行駛的舒適性，同時還大幅度增強了車輛承受外部高負荷的能力，使車內乘客擁有更為可靠的安全保障。
此外，全新M級的前後還設計了寬大的碰撞防損區域，以及眾多源於豪華轎車尖端技術的標准安全配備等，如駕駛員和前排乘客的自適應兩級安全氣囊，前後排側面安全氣囊和車窗安全氣簾，以及各個座椅的安全帶收緊器和安全帶拉力限制器。
作為多功能越野車，全新M級在舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外，車內前後排座椅之間的距離也增加到880mm，這已達到了豪華轎車的水平。全新M級ML350尊貴型和ML500還標准配備有豪華的多區自動恆溫控制空調系統，它不僅可以根據車內狀況自動將車內溫度和通風調節至預設的最佳狀態，而且成員可以根據自身需要隨時調節各自區域的溫度。
此外，全新M級還配備有7速自動變速器（7G-Tronic），它與梅賽德斯-賓士最新設計的直接換檔選擇（DIRECT SELECT）搭配使用，通過緊靠轉向盤的換檔桿即可輕松完成換檔操作。7速自動變速器可以自動選擇最適宜的檔位配合發動機的儲備功率，從而在節省燃油的同時，使發動機的功率得到最大程度的應用。
在越野性能方面，全新M級配備了進一步改進的牽引力系統4ETS，它與越野ABS、起動助力裝置和下坡速度調節器等綜合應用，可以輕松應付最困難的地形。
「梅賽德斯-賓士M級多功能越野車的卓越性能自誕生之日起就決定了她不俗的市場表現。」梅賽德斯-賓士中國有限公司市場銷售總經理魏德博士表示：「作為開創豪華越野車細分市場的領導者，第一代梅賽德斯-賓士M級多功能越野車從1997年誕生至今，已經在全球市場銷售了65萬輛。
而全新M級自今年初亮相到今年8月底，其銷量已突破21,000輛，再次樹立了豪華越野車市場的新典範。我們相信，具備出色公路行駛性能同時又擁有轎車般舒適性能的全新M級必然會為中國用戶帶來耳目一新的感受。」
『捌』 賓士越野suv多少錢
越野的只有賓士G系列，170萬往上。
『玖』 賓士550越野車多少錢
賓士車型較多，有550的，就有好幾款，比如G550，一款復古風格的SUV，裸車160W左右的價格，還有GL550，裸車價格在180左右，也是一款SUV，還有R550，是一款MPV商務艙，裸車價格在120W左右。