黑白越野自行車價錢

Ⅰ 我想買台越野自行車，買什麼品牌好(型號，價格)

如果條件允許就換XX1的，夠硬！車架最好要捷安特的（本人推薦軟尾），套件最好要XT的自己組裝比較好，其他的按照你自己的喜好來配吧，輪組要馬維克的

Ⅱ 有沒有幾百元的越野自行車，最好是捷安特的，美利達的，

捷安特
美利達
是沒有那個價位的
越野的
都很貴
我有一個永久的山地
9成新
基本沒有騎過

Ⅲ 一般山地越野自行車要多少錢

一般化的也分
很多
看你要什麼樣的
最低18變的
如果要買牌子的自行車
一輛18變捷安特山地
一千左右
好點的一千多
在好的
上萬

Ⅳ 要買一部捷安特的山地自行車。價格在500~2000，車身最好有稜有角~顏色最好紫或紅或黑白。求速度

ATX660/680

捷安特自行車價格，捷安特價格參考
公路車系

SPEED-X 798

SPEED-LX 998

風標-2 1298

風標－1 1598

風標-x 1598

風標 2998

OCR II 1898

OCR 3300 1898

OCR 3500 2598

OCR 22288

TEAM REPLICA 6998

FCR-1 9100

TCR AERO-1 26000

TCR COMPOSITE-1 28388

TCR COMPOSITE-2 24180

TCR C1 361000

TCR C3 15500

MichaelLee 2006-05-13 07:20
ATX系列山地車

ATX 660 1098

ATX 670 1198

ATX 680 1298

ATX 690 1398

ATX 740 1598

ATX 750 1698

ATX 755 1998

ATX 760 2998

ATX 770 1998

ATX 775 2998

ATX 780 5998

ATX 790 2998

ATX PRO 1998

ATX ELITE 2598

ATX 830 4998

ATX 870 7998

其他系列山地車

熔岩（LAVA）530 698元

熔岩（LAVA）550 798元

熔岩（LAVA）660 998元

熔岩（LAVA）630 1198元

尖叫(SCREAM) 698元

激活(SPRY)-1 1198元

激活(SPRY)-2 998元

激活(SPRY)II代 1598元

風雲 1098元風雲-1 898元

優肯（UCAN）－1 1298元

優肯（UCAN）－2 998元

優肯（UCAN）－3 898元

優肯（UCAN）－4 748元

克洛克（CROCK）－1 2998

Ⅳ 越野自行車最便宜是多少元

一萬入門我說的是入門

Ⅵ 一般越野自行車多少錢

1000元，左右

Ⅶ 在台州買山地車

如何選擇適當的山地車

當您想要想要山地車之前，有幾項因素你必須考慮。你想玩的是哪一種類型的山地
車？大概有多少預算？你是想成為職業級的選手呢？還是只想把它當成一種業余健身的
活動 ？在這里我們將會向各位逐一地介紹，讓您明了各種山地車的不同構造與特性 。
您可以依據您自己的預算，選擇您所需要的最適合您乘騎的越野山地車了。在所有的大
前提之下，購買山地車最重要的一件事便是了解車架的尺寸大小是不是適合你，買到不
合尺寸的單車就好象買到了不合穿的鞋子，非常不方便。在下面有三個圖片可以清楚地
告訴你怎麼測試單車是否合乎你所需要的尺寸。
你可以將龍頭及座墊提起來，看看其高度是否正在齊腰部。
當踏板踩到底時，大腿與小腿必須幾乎伸直。
當你站立在上管上面的時候，上管到你下褲檔的高度應當最少保持8cm以上。

在介紹各種不同功能的山地車之前，先談一下購車的預算。對一般的初學者來說，
我們建議你購 買一台完整、標准型、沒有減震裝置、鋼架車身的山地車。原因是，這種
鋼架車身的車就是在發明減震器前，一直被騎士們沿襲使用的山地車。沒有前後減震以
及昂貴金屬的車身，車本身的價錢便實在多了。用實在的價錢，買結構結實的車身，可
以跑各種不同的路面，零件出問題的機會也不多。在這里您同時要注意到，您的座車最
好配上金屬的腳踏板，或者好一點的話也可換成夾式踏板。

另外一個比較省錢的方式便是購買二手的山地車。這種方法唯一的缺 點是與買二手
汽車一樣，很可能買到日後大小毛病不斷的車，因為你不知道這台二手車的過去歷史與
狀況。在買二手車前，一定要找懂車的人幫你檢查，一般來說，二手車的毛病，像車架
本身如果受過創傷，很容易便看得出。給你的建議是，最好買只用過一年或兩年又只在
一般路面跑過的山地車。另一個檢驗的方法就是看看這個賣主現有車的保養狀況。

一般山地車

假如你是在找一輛可以在一般的路徑上乘騎的山地車，那麼這種 Trail bike 就是
你最佳的選擇了。這種山地車最大的特點是它有優秀的前叉避震器以及高品質由鋼、鋁
合金或碳纖維打造的車身。其實這種山地車具有許多騎士們渴望的特性 ，這種車通常經
久耐用，使用很多年也都不會帶給您保養上的麻煩。一般乘騎的山地車，並不太在意單
車本身的重量，所以它的車身構造十分堅固。但是它也不是不能朝輕量的方向去，像特
輕的鋼或鋁制的車身都可以讓整台車子的重量變輕，但一般來說除非是參加比賽用途的
登山車，車子本身的重量都不太重要。

全減震山地車

最初把減震系統裝到登山車上的目的，主要是為應付下坡競賽時的沖撞，但是到了
今天，如果你能夠擁有一部可靠、輕便以及非常舒適的登山車，即使不是為了下坡賽，
也是很值得的。最新式的登山車就是根據結實、舒適這些條件所製作的，你可以整天騎
在車上也不會覺得很疲勞，所以說全減震的登山車是最舒服的登山車了。今天，全減震
的登山車已經不限於下坡賽專用，區別它的方法是，如果這部登山車是為了下坡賽專用
，除了全減震之外，它所有的零件都是專門為適應下坡賽時的大力沖撞而設計，所以它
的重量會比一般越野用的全減震登山車重約10磅(4-5kg)左右。在求舒適的前提下，你會
選擇全減震的登山車來參加任何一種的活動 ，但有一點你必須要記住，因為加上了避震
器，你的登山車已經比其它無減震器的自行車重了許多，所以當您在乘騎的時候，不必
帶些不必需要的裝備或工具來增加你的負荷。
在這里職業選手們所騎的越野登山車，與我們在店裡面看到的庫存或高等級的自行
車都不一樣，職業選手會為了獲取勝利而選擇輕量化，及能獲得更高效率的裝備。為此
，他們往往要忍受很多的不舒適，像較窄的輪胎，較硬的座墊，這些都是他們為了要得
到較快的速度下所作的犧牲。在越野登山車的設計上，是以上坡時能爬得愈快愈好，而
不太在意下坡時或遇到凹凸不平路面的特殊狀況。職業選手級的登山車相當的輕，有時
連前減震器包括在內一般在23磅(10.5kg)以下。
下坡賽的登山車選手所騎的山地車，長久以來，都與越野賽所乘騎的山地車一樣，
只是在前叉多裝上較長距的減震器。但是到了今天，幾乎所有下坡賽的騎士們都選擇了
全減震的登山車，它的減震器伸縮距離至少達到6英吋以上，重量比一般的越野登山車要
超過10到15磅(20-30kg)。在下坡賽所使用的車身一定要非常的堅固，因為下坡時的沖撞
力量，會由前叉傳到車架，普通的山地車是承受不住的，甚至會造成車架的支解，在這
個大前提下，重量已經不是下坡登山車的主要考慮因素，堅固才是重要。
登山車中有一種最特殊的，主要用來躍過各種障礙物，不像一般在普通山道中乘騎
的登山車。這種登山車的特性 是它專們為了蹦、跳、扭、爬而設計。這種特技車用來跳
過各種不同的障礙物像木塊、石塊、長桌子，甚至汽車。這種登山車與一般的越野車不
同之處在於它的車身很低，選手有足夠的空間可以在車上扭轉。

多用途山地車

這種山地車是為既愛好山地車活動又要常在城市與山路間乘騎單車的人士所設計。
它的車身雖然不必要擁有和山地車一樣特別堅固的車身，但是還是必需達到堅固耐用的
要求。車身的噴漆一定要好，來對抗城市中的刮、割、擦、撞。因為要適應城市內的路
面，您可能也需要加上置物架與擋泥板。它的車身大多是用鋼做的，也有用鋁合金為材
料，但仍以鋼材為多。

旅遊山地車

山地車實在是最理想的旅行伴侶了。很多人都喜歡在旅行時，攜帶登山車在外國的
名勝風景區來乘騎游覽，有些甚至是沒有多少騎車經驗的人士，不管怎麼樣，在決定將
騎車規劃成你旅遊一部份之前，必須要注意一些事項。 首先要注意的是車身材料的選擇
，因為不論在世界各地旅行時，如果車身出毛病，都能經過焊接修理的材料只有鋼，所
以鋼制的車身是最合適用做旅遊山地車。 堅固耐用的組件是必要的條件之一，輕的組件
是不適合裝置行李，背包或旅行用品的，更何況在旅行的情況下通常乘騎的時間，距離
都比較長，耐力才是最重要的。 旅行前的另一個重要的准備是要仔細檢查輪圈的組件。
如果沒有辦法訂做新的輪圈組，你必須要把整個登山車拿到好的車行去檢查翻修，將飛
輪檢查一遍，換新的外胎及內胎，這樣才不會受到在異國荒郊野外拋錨之苦。 座墊要選
擇非常適合自己又舒適的，最好是在旅行前試騎一段時間，不要在旅行期間才來試驗，
如果不適合，連換的機會都沒有，總之，要考慮很長時間都要騎在車上，座墊的舒適非
常重要。 行李架的材料要堅固，廉價的鋁製品有時很容易彎折，一分錢一分貨，價錢較
高的架子會堅固一些。

Ⅷ 山地自行車市場價多少元一輛

350的價位的自行車適合出門買菜 上下班而已 那個只能叫代步車 不算山地車

自行車 50元~10萬價格的都有 看的不只是款式 比的是材料，配件。好的山地車

一分錢一分貨。 如果是剛剛玩自行車的話就別一下買太好的 買個價格適合自己

經濟條件的 先鍛煉下 網上多找找山地車的資料。知道便宜與貴的差距後才選擇

合適自己的車

Ⅸ 2000-3000的山地車，求推薦！

新手的話推薦你捷安特ATX777吧，價格適中，也適合新手，對於新手來說不一定價格貴就代表好，具體參數如下

尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)[2]

車架類型： 硬車架（無後避震器）

前叉 GIANT WIN鎂合金機械鎖死避震前叉（鎖死可以騎行公路平路，打開鎖可以騎行山路爛路）

捷安特GIANTATX777山地車Components/組件

車把 GIANT鋁合金31.8直把、小副把

車首豎桿 GIANT可調節鋁合金豎桿

捷安特GIANTATX777山地車 Drivetrain/傳動系統

前變速器SHIMANOACERA

後變速器 SHIMANO ACERA 27速

剎車 彥豪 HDC 300油壓碟剎（顏豪油剎相對shimano油剎結實很多，不易漏油，性能不差）

大齒盤SHIMANOACERA 391 44X32X22T

捷安特GIANTATX777山地車 Wheels/輪組

輪圈 GIANT 雙層鋁合金輪圈

花鼓 GIANT 鋁合金花鼓

輪胎 GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎

價格是2998

廢話少說，上圖（有黑白兩色，下圖為白色）

滿意請採納謝謝

Ⅹ 【50分重賞】 求介紹幾款1500元以下的捷安特山地自行車，要好看點的。。我喜歡黑白色的。。

捷安特山地車，1500元以下車款：
熔岩530，18速，鋼架，800元左右
歐野1.0，18速，鋼架，800元左右
歐野-S，21速，鋼架，860左右（由此排除歐野2.0，1000元左右）
以上為仿山地車
ATX660或ATX670，21速，鋁合金架，1200左右（開始入門）
如樓上所說，這時需要注意車架的尺寸了，一般需要注意的有兩點：
1、跨在車上，站在車架 頭管（車把位置）與坐墊 中間那個點的位置，車上管要與襠部留有一點距離，防止特殊情況下車時撞上；
2、為了騎乘的舒適，需要試騎，一般坐在坐墊上，手抓著車把，身體要有一點程度的前伸，防止車上管太長或太短都會造成騎行的不舒適。
ATX660車架一般有17\19寸的貌似，通常170-180CM的騎17寸的就可以了，具體可以試騎的時候找感覺。
另外，買山地車的時候，都讓店裡幫你調較變速器，再試騎看變速是否順暢，當然，變速時避免牙盤（腳踏處）的大盤對上飛輪（後車輪處）的大盤，小盤對小盤的情況。
至於顏色塗裝，黑白色的不多，可以去淘寶上查看一下各型號的顏色，還是有很多不錯的。