越野摩托怎麼起步圖解

⑴ 新手怎麼騎越野摩托車

先說檔位，一檔爬坡力最大但速度最慢，五檔爬坡力最小但平路最快~~~點火，擰離合，掛一檔，慢慢加油門同時放慢慢離合，起步後換二檔，油門離合同樣慢慢來。每檔都一樣，城郊帶人看車速了~六十以上就五檔，你自己練熟悉了再帶人吧，其實騎會兒就明白怎麼回事了。

⑵ 摩托車怎麼打火起步

摩托車打火起步的步驟是：1、插上鑰匙，打開電門；2、掛入空擋，捏住離合；3、用手按下電子打火，啟動車輛；4、將擋位踩到一擋；5、用腳勾起支架；6、慢慢松開離合，車走動後加油門，轉速上來後捏下離合掛擋。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸，也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

⑶ 小越野摩托車怎麼開

和開汽車一樣啊。 你這樣說也對。

起步的時候最好先加油門，然後再慢松離合手柄，松的過程中就開始提速了。等速度差不多的時候就完全松開離合器，繼續加速，等轉速上去以後再掛2檔。

換擋的時候注意要捏死離合器，就和汽車換擋的時候一定要把離合器完全踩死。這樣才能徹底分離，更容易掛檔，而且齒輪也不打齒，如果操作正確，齒輪是終身免更換的。

先加油門的目的就是提高發動機的牽引力，不然起步無力，易熄火，易共振抖動，損害發動機和變速箱。 因為離合器和飛輪本身就是靠滑動摩擦帶動的，而且離合器片也是磨損的物件，所以起步的時候加大點油門對車還是有好處的！！！

⑷ 越野摩托車怎麼啟動

一般越野摩托有電啟動,腳啟動,還有腳電雙啟動的,
專業比賽車有推響的,就是沒有啟動桿,後輪在地上一蹭車就跑起來了

⑸ 阿波羅越野摩托車怎麼騎

循環檔還是國際檔？循環檔踩是上檔挑是降檔，國際檔踩到踩不動是一檔 小挑是空檔，大挑一下市上檔，踩是降檔。起步，捏住離合，上1或者2檔，松離合（別一下撒開）慢慢松別給油。松到車在不給油的情況下慢慢往前走，然後這時候需要迅速給油，給一小點就可以。這時候離合不能完全松開，輕輕給油 車就會往前走了，然後慢慢松開離合，1檔轉速到最大後（聽發動機聲音），捏住離合上檔。這時候上完檔也不能完全松開離合（記住你起步時松離合車慢慢往前走，記住那時候離合鬆了多少），松離合至半聯動（看前面那括弧里的）。然後給油。高檔位直接捏離合上檔，撒離合行了。把握好車速，別速度快了換低檔（很危險，對車也不好）。低速用高檔（耗油多，有可能死火）。
起步以後離合千萬不要直接撒開，要慢慢松。不然車會憋死或者猛竄出去，很危險。油也千萬不要給多了，給多合上離合以後車也會竄出去 還有可能翹起頭來。
完全手打，可能條例不是很清晰。湊合著看吧哥們

⑹ 越野摩托車怎麼騎啊 沒騎過摩托車 第一次騎朋友的125中型越野 一騎直接就前軲轆起來翻了！

越野摩托車的主要作用不是在馬路上跑，而是在場地中競技。所以一般扭力比較大，而車身軸距比較短，重心較高。在低檔大油門下很容易翹頭，對於沒有騎過摩托車的人，更加難以控制。

既然你從沒騎過摩托車，那無論什麼車型，就記得依據話——輕帶油門

踏板車、彎梁車：輕帶油門起步，緩慢增加油門轉度加速
跨騎車（包括街車、巡航車、跑車、旅行車、越野車等）：慢松離合、輕帶油門

實在不行，對於掛檔車可以二檔起步（就是有點傷車）。

⑺ 越野摩托車怎麼騎啊

空檔著車，左手捏離合，掛擋，慢松離合同時給油，撤走了，升檔，左手捏離合，掛擋，慢松離合同時給油，騎油了以後，汽車高轉速上檔，根本不用離合，降擋必須要，不然容易放片。不論什麼時候剎車都要養成捏離合的習慣，小心熄火，在正路上，尤其路口，危險。

⑻ 越野摩托車怎麼開。

你好。越野摩托車是這樣駕駛的。摩托車啟動後。一熱1~2分鍾。怠速穩定後。坐到摩托車上面。左手捏住離合器。然後用腳掛到一檔。右手握住油門後緩慢的加油。在加油的同時，左手慢慢的松開離合器。這樣摩托車就可以往前面行駛了。當摩托車行駛到時速大約七八公里的時候。左手捏住離合器。右手把油門送回去。也就是把油門關閉。同時用腳掛到二檔。然後松開離合器右手緩慢的加油。摩托車又可以往前面行駛了。以後的崗位也是這樣操作的。當你要停車的時候。左手握住離合器。右腳踩住剎車。摩托車就可以停在你要停的位置了。摩托車的駕駛技巧不是很難很容易掌握。你多練習幾次，慢慢的就會輕車熟路了。