探險者越野測試

『壹』 福特探險者空間測試，真比漢蘭達大了不少，還不心動

每當談到7座SUV，一定離不開漢蘭達，上至四五十萬，下至十幾萬，只要是6/7座SUV，一定會拿漢蘭達當做「假想敵」。今天空間測試的主角，是一台剛剛上市不久的美系中大型6/7座SUV——福特探險者，光是美系、中大型這兩個關鍵詞，就能推算出空間表現不一般了吧，真沒漢蘭達什麼事了，事實真是如此嗎？馬上來實測一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 福特探險者好，還是豐田霸道好。懂車的說下

主要看看你的用車范圍和你的工具的。首先講講兩個車的區別。普拉多是純越野車，底盤高，車身高，油耗高，但是越野性能好。缺點就是舒適性不好，油耗高。如果你喜歡戶外的，經常跑戶外，或者你家在郊區高原地區的，買霸道再適合不過了。保養維修還便宜。哪裡都可以找到配件。如果你大部分時間是在城市道路跑的話，就要慎重了。探險者呢，定位是城市SUV。有點舒適性，有兼顧一點越野性能。比較適合大部分時間在城市，偶爾一家人去出郊遊的家庭。車身大空間大，7坐的話是霸道比擬不了了，比霸道足足大一圈。當然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性價比比較高，全景天窗，什麼的霸道沒有的都有，安全方面，主動安全配置齊全。變道預警之類的東東很多，科技感很強。比較適合城市吧我覺得。霸道純粹是為是越野而生，所以必定是粗糙或者說是粗狂的。汽車都是這樣，舒適性和越野是一對天敵，要是越野，必定犧牲舒適。霸道就是犧牲舒適的車，而探險者是折中，探險有，舒適又。折中。看你的預算的。探險者最高配置那款，裸車去50左右,50的話，4.0的霸道只能最低配。性價比的話探險者勝出。再閑也不是每天出去越野。

『叄』 福特探險者越野能力怎麼樣啊

強，非常棒。

『肆』 2020款福特探險者ST，氣勢強大，硬派越野

2020款福特探險者ST，海外實車，前臉採用家族式的最新設計語言，發動機蓋上幾條隆起的線條非常有肌肉感，中網蜂窩狀的設計很有運動感，大燈造型精緻細膩，日間行車燈設計時尚很有辨識度，前保險杠兩側的霧燈設計非常精緻。側面魁梧的身軀非常有氣勢，腰線凌厲干練，車門凹面處理精緻，大尺寸的輪轂造型獨特。尾部線條硬朗，方正的設計很敦厚，尾燈時尚細膩，雙邊共四齣排氣很運動。內飾設計奢華大氣，平底的多功能方向盤很運動，中控大屏非常有科技感，做工精細，空間寬敞，實用性強。

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『伍』 為何說20萬的探險者不能越野

說到美系車就不得不提探險者，這款SUV可是贏得了不少朋友的關注，可是作為一款硬派SUV，探險者承載式的車身顯然不能滿足，雖然大家經常拿探險者和普拉多比，但事實證明，普拉多這款不到40萬就能買到手的硬派SUV，雖然城市能力不行，但在越野上絕對是霸主，比它貴那麼多的吉普大切根本不值一提了。

普拉多有著超出一般SUV的接近角和離去角，並且底盤高度也非常給力，所以造就了普拉多非常出色的通過性，即便是遇到一些大的坑窪路面，普拉多也可以輕松應對。考慮到這次的越野路段有些尖銳的石頭，所以我們將胎壓放到了20psi來保證輪胎的安全，即便如此，400mm深度的水塘對於這輛車來說也相當輕

『陸』 福特探險者與三菱帕傑羅誰的越野性能好

准確的說，福特探險者要比帕傑羅的定位要高一些，如果單論越野性能，那麼當然是帕傑羅更好一些，畢竟是有大梁的，，，但是如果是我會選擇探險者，畢竟我們都不是經常在野外生活的呀，

『柒』 福特探險者越野能力怎麼樣啊

福特探險者越野能力還是不錯的，動力也很強勁。對於一般的越野都是不在話下的，而且舒適性也是比較不錯的。

『捌』 13款福特探險者越野性能如何

福特探險者13
14款3.5t二手車開起來還是不錯的，該車動力性和空間都是不錯的，缺點是車子費油，維修保養成本高。

『玖』 福特探險者越野性能如何

該車的越野性能還是不錯的，而且排量夠大。