江鈴寶典皮卡車市場
1. 江鈴寶典皮卡車多少錢
江鈴寶典皮卡車新車指導價在7.28-11.06萬之間,依據車型還有配置不同,不過每個城市該車型優惠幅度在此基礎上還是有區別的。
2. 江鈴寶典對比長城風駿6,誰能掀起皮卡市場領域新潮流
皮卡是中國汽車市場永遠無法忽視的一款車型。往往一則政令,就會引起中國皮卡迷的一片驚呼,最近第二批皮卡解禁試點城市的公布,又讓大家看到了皮卡進城的希望,也讓皮卡的地位有了翻身的可能性,江鈴寶典和長城風駿6也頻繁在消費者身邊亮相!
很多人對於皮卡存在的誤解主要是在油耗和排放。事實上,目前許多皮卡發動機技術遠高於國內很多轎車的技術,生產皮卡車的排放標准完全符合國家環保要求,汽油皮卡完全滿足國 IV排放標准,部分車型達到國V放標准,而部分柴油皮卡排放標准也能達到國V,並不比轎車差。
江鈴寶典作為江鈴五十鈴汽車有限公司推出的經典力作,獲得國家免檢產品稱號,並連續七年全國柴油皮卡銷量第一。江鈴·寶典秉承了五十鈴家族一脈的設計理念和風格,工藝精湛,舒適耐用,線條流暢,其自信俊朗的車身和齊全配置,成為其他皮卡車型競相模仿的對象。江鈴寶典柴油版匹配JX493Q1(4JB1)柴油發動機,汽油版匹配三菱電噴發動機,在保證動力強勁的同時也能節能環保!
如今中高端皮卡功能性、舒適性、操縱性、安全性等一系列配置與SUV同等水平。如果不考慮風駿6怠速時柴油發動機傳到擋桿按摩似的震動,坐在車里它的內飾設計和偏軟的座椅確實會讓你有一種在轎車里的感覺,但是真的論其細節部分來說,風駿6確實不如江鈴寶典貼心!
江鈴寶典發動機結合德國bosch進口電控高壓共軌技術,為駕駛增添不少樂趣。這台進口技術的高壓共軌發動機使排氣量降低了20%,但馬力與扭距卻多出18%與23%,燃油效率提升10%,輕鬆通過歐III排放要求。駕駛過程中的掛檔及離合都非常輕松,在車流中穿行,穩定結實的底盤及靈活的操控讓長長的路途變成享受。無論在動力性、節油性還是耐用性上寶典都遠遠超出了同類產品。
江鈴寶典在勝任日常工作需求的同時,又滿足家庭用車的標准,搭載了眾多高科技與安全配置,更配合先進的生產理念,完全符合消費者的要求。江鈴寶典,掀起皮卡市場領域新潮流!
3. 江鈴皮卡車價格2021款柴油
摘要 江鈴寶典柴油國六版皮卡採用JX4D25A6L發動機,排量為2.5T,功率可達103kW。
4. 江鈴寶典JX1020TS3目前市場價格是多少啊
新年伊始,國內商用車市場硝煙四起,各大汽車廠商卯足了勁,血拚市場。就在「敵軍圍困萬千重」的市場形勢下,高檔柴油皮卡龍頭老大--江鈴汽車推出的7.68萬超值版寶典撥得頭籌,一經上市便遭搶購。目前,江鈴多家4S店出現排隊等著交錢的火爆場面,新車成交量同比翻番……怎一個「火」字了得。7.68萬江鈴寶典超值版的熱銷,無疑成為2010年皮卡市場的「開門紅」。 直擊:江鈴4S店「人滿為患」 記者經過走訪,發現每家江鈴4S店都異常熱鬧。進入展廳,醒目的「7.68萬」的價格標示牌隨處可見,綵帶、刀旗等飄滿展廳,春節的氣氛撲面而來。在超值版寶典的展車前,圍著眾多的顧客,不時有人試車。幾位銷售人員拿資料、介紹車輛,走路都是「小跑」。而客戶區也幾乎坐滿了人,有的是等待提車,有的則忙下訂單。 來提車的周先生告訴記者:「本來沒急著換車的,但江鈴寶典一下優惠近9000元,確實讓人心動,所以立馬就出手了。」 經銷商普遍反映,7.68萬超值版寶典的推出,刺激了用戶的購買需求。目前到店接待量和成交量比照上月份都有大幅增加。「進入2010年,我們展廳里每天都這么多人,周末更是和過節一樣。前廳銷售人員都不夠用了,這個月的銷售量肯定要翻番。」江鈴一家經銷商充滿信心地告訴記者。 分析:多方誘因引「搶購狂潮」 新年伊始,江鈴超值版寶典銷售為何如此火爆? 對此,有業內專家指出,7.68萬超值版寶典熱銷的秘訣就在於,「用中檔皮卡的價格,讓消費者越級享受高端皮卡」,這一獨有的核心競爭力,使寶典又一次在市場競爭中贏得先機。 據了解,在柴油皮卡市場,大致形成了車價8萬以上的高端車型區域、車價7-8萬的中間車型區域,以及車價6萬以下的低端車型區域。而被業內人士譽為「性價比之王」的江鈴·寶典則一舉打破了這一價格格局。此次,超值版寶典以7.68萬元的超低價格上市,再次刷新高端皮卡的價格底線,使之成為市場上性價比最高的高檔皮卡。 另外,在超值版寶典上市期間,廠家還贈送單色金屬漆,單碟CD,後電動窗,外置鉤等價值3400元的配置。這一里一外,實際優惠幅度高達9400元!想必這也是吸引消費者搶購的又一重要原因。 結論: 好產品源於高品質 寶典熱銷的背後,是源於江鈴皮卡的品質口碑傳承。在皮卡行業,江鈴寶典就是高品質的代名詞,先後樹立了「省油標桿--6.44升穿越海南(230公里)」、「耐用標桿--30萬公里無大修」、「舒適標桿--轎車化操控配備」、「環保標桿--率先達標歐III」等行業標准,並連續10年榮登全國柴油皮卡銷量冠軍的寶座。超值版寶典延續了江鈴皮卡的DNA,其燃油經濟性、駕乘舒適性、空間實用性都高於市場中的同類車型,深受消費者信賴。因此,在價格與品質等利好信息的共同作用下,「高性價比」的超值版寶典的成功上市,引發了21010年皮卡第一輪「搶購」狂潮。
5. 長城與江玲寶典還有中興三個皮卡哪個質量好些
首先,江鈴和長城的質量要比中興的好,這是毫無疑問的,看路上跑的數量就可以了。
其次,江鈴寶典柴油版,是五十鈴的技術,包括變數箱和底盤,質量和油耗都是非常出眾的,而且上市以來,一直保持著非常高的市場份額,領跑柴油皮卡市場。
而長城皮卡銷售領先的是汽油版本,汽油版銷售一直是他領先的
所以,要看你買柴油還是汽油的,
柴油油耗省,力氣大,二手車殘值高,而且柴油發動機線路少,小毛病少;相對的,柴油聲音要比汽油的響,這是柴油發動機的不足之處。
看你自己考慮了
6. 皮卡車哪個品牌最好最耐用江鈴品牌好不好
江鈴品牌的皮卡,市場口碑很好的,像江鈴寶典,從上市以來,銷量都非常好。升級款新寶典,不僅省油耐用,而且發動機還終身質保,買皮卡選這款不錯。
7. 一家之言:借全新江鈴寶典,淺談國產皮卡市場
日前,在國家工信部最新公示的第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,有一款車受到了皮卡用戶的強烈關注,那就是進行了換代升級的全新江鈴寶典!
在動力方面,全新江鈴寶典率先曝光的汽油國六車型搭載型號為JX4G18A6L,排量為1.8L的發動機,最大凈功率為128kW。從發動機型號、排量及性能參數推斷,該款發動機應該就是在國五階段,汽油寶典換配的1.8GTDi發動機的升級版,與以環保理念享譽全球的福特Ecoboost2.0GTDi發動機共線生產,運用了渦輪增壓+中冷技術、缸內直噴、雙連續可變VVT、電控可變排量機油泵、缸孔螺傘滑珩等「藍色科技」技術,可以使小排量實現更低油耗,更強動力。
結語:由於外形換新,有用戶在給我們留言時diss長城風駿皮卡的設計師,甚至還有用戶希望寶典能夠走域虎的設計路線……我想說的是,不管留言用戶出於何種目的,建議是否實際,起碼從中可以看出,江鈴皮卡、江鈴寶典在我國皮卡用戶群體中是具有相當號召力的,因為不是所有的品牌車型都能讓用戶提起興趣,甚至是聯想到長城皮卡的,尤其是在這款產品沉寂了許久之後。
幾天前,我和同事剛剛感慨道:今年的皮卡新車不多,重量級的除了長城越野炮外可能再無其他。如此看來我錯了,還有江鈴寶典!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 江鈴寶典皮卡汽車有幾種價位
江鈴寶典價格在6.58-10.36 萬之間,需要了解的話可以 關 注我們哦!
9. 懇請答復:有人說江鈴寶典皮卡質量也不如從前了,所以想買長城風駿5,其中最省油,耐用是哪款車 謝謝
風駿5油耗五角多寶典3角多 工地車實測
10. 江鈴寶典下鄉的那款皮卡,性價比如何啊,誰買過。深圳哪裡有售
近日,柴油皮卡第一品牌江鈴�6�1寶典,針對「汽車下鄉」推出了7.46萬「超低空」優惠價產品。此舉不僅在業內掀起波瀾,更引起了消費者的熱切關注。有價無市的炒作,還是真正的超性價比的回饋?帶著疑問,記者采訪了本市的江鈴汽車專營店。優惠 貨真價實「當得知7.46萬的優惠價,店裡的銷售電話都打爆了。」江鈴汽車銷售顧問小王介紹。「一些客戶乾脆直接到店裡來詢問,甚至當天就訂車了,客戶都說這價格絕對值。畢竟這是全國銷量第一的柴油皮卡,首批國家免檢的高端皮卡」據了解,這款「超優惠」的江鈴�6�1寶典,是江鈴公司專門針對汽車下鄉推的產品,在保持一貫的品質標準的同時,實用性更佳。發動機、底盤等關鍵部件並沒因價格的調整和「縮水」。因此,7.46萬價格可謂是真正的「貨真價實」,不僅打亂了高端皮卡的價格底線,也成為了目前市場上性價比最高的皮卡。江鈴最早引進五十鈴全套技術,所生產的純正4JB1高性能柴油機,在中國柴油車市場上有口皆碑。江鈴�6�1寶典皮卡,搭載了進口高壓共軌4JB1-TDCi發動機,並率先在全國達標歐iii。無論在動力性、節油性還是耐用性上寶典都遠遠超出了同類產品。它創造了包括「6.44升穿越海南(230公里)」、「30萬公里無大修」等一系列行業奇跡。特別是09款寶典,在秉承省油、耐用、舒適特有優勢外,新增多項安全改進,標配ABS+雙氣囊,更是受到消費者的喜愛。降價 不降品質誰都可以打降價牌嗎?記者不禁想起1前年發生在高端皮卡市場的價格戰。2008年,高端皮卡陣營發生了慘烈的競相降價的風波,江鈴打出了「高質未必高價」的口號率先降價,某品牌為穩固市場 「迫降」追隨,結果造成了該品牌「有價無市」的局面,既高喊降價,卻無車可賣,不僅「忽悠」消費者,銷量也一度下滑。另外,還有一些合資品牌皮卡,為了達到降價的目的,把進口發動機更換為國產組裝機,成了名副其實的 「價格降品質降」。業內人士分析:「讓利性的降價,以回報社會,體現了企業的責任心。降價的背後也體現了企業的實力和自信,隨著技術的進步和產能的擴大能夠很好的控製成本。那些偽降價的車企,無論是在經濟效益還是在消費者口碑方面是撈不到任何好處的。」「芯好,車才好」,這是無須質疑的。記者在采訪過程中,正好碰到前來提車的寶典用戶,他們告訴記者 「我們常年跑運輸做生意,對車是太懂了。低價確實挺吸引人,但是還要看質量和配置,因為今後還要靠它來賺錢呢。如果價格便宜,質量很差,我們肯定不會買。這款7.46萬的寶典,我覺得是物超所值了。」 (編輯:吳雪林)