越野車按鈕圖解

㈠ 怎麼快速熟悉汽車各種按鍵

雖然很多人都知道怎麼駕駛車輛，但是對於自己愛車上很多情況，也有大部分人是不太清楚的。就比如說有一些汽車上的按鍵，車主不知道這些按鍵的作用是什麼，所以在不知名的情況下，就有可能發生危險。那麼到底哪些按鍵是可能帶來危險呢？下文就可以帶來詳細的說明。

以上的按鍵的具體使用都是開車的朋友都需要知道的，畢竟是和自己的生命息息相關。開車時謹慎，不亂動車輛的按鍵，熟知其用途。是每一位駕駛人員能所能及的事情。保證自己和家人的生命安全！

㈡ 越野車上的mts功能是什麼意思

這是一個越野車即SUV多功能運動轎車的駕駛輔助系統，在復雜的路面上駕駛者通過方向盤上的多功能顯示器按鈕。

結合儀表盤上的駕駛員信息顯示系統，便可從幾個模式中選擇最適合實時路面狀況的模式，系統會自動控制驅動力和制動力，以達到最佳驅動和制動的目的，特別是在起伏巨大和易打滑路面的通過性得到了進一步提高。

例如：

1、18款中東版霸道4000 兩氣，天窗，後掛備胎，17鋁合金輪，車身同色保險杠，鍍鉻前中網，前小杠，鹵素大燈，LED前霧燈，車身同色門把手，電動折疊後視鏡帶轉向燈，車身防擦條，腳踏，後雷達，後霧燈，尾翼，高位剎車燈，半電動座椅，冰箱，防側滑，自動空調，後視鏡帶倒影，多功能方向盤，巡航定速，大燈水平高度調節。

2、2018款豐田霸道4000的外觀整體風格非常簡潔大氣，車身線條上繼承了老款霸道的經典，現在這款只是在細節上做了一些升級和改動，讓它的越野車范兒更濃。

3、2018款豐田霸道4000的中控檯布局相比現款車型更加細膩，儀錶板升級為更具運動風格的筒形設計。

18款中東版霸道4000 兩氣，天窗，後掛備胎，17鋁合金輪，車身同色保險杠，鍍鉻前中網，前小杠，鹵素大燈，LED前霧燈，車身同色門把手，電動折疊後視鏡帶轉向燈，車身防擦條，腳踏，後雷達，後霧燈，尾翼，高位剎車燈，半電動座椅，冰箱，防側滑，自動空調，後視鏡帶倒影，多功能方向盤，巡航定速，大燈水平高度調節。

㈢ 賓士e300l車內按鍵圖解

必備材料：賓士e300L

1、位於方向盤左側的音響控制系統，如下圖所示；

㈣ 寶馬x4車載按鍵介紹

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示；

(4)越野車按鈕圖解擴展閱讀：

外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。

內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

㈤ 牧馬人越野車里兩個操縱桿是什麼意思

一個是變速箱操作桿，一個是四驅形式切換操作桿。

變速器操縱桿可以改變變速器中齒輪的齒合化，使車輛的行駛速度變化，驅動力隨之變化，是使運動部件從某一速度變換為另一速度的工具。

四驅動的汽車操作桿上有4L和4H：4L和4H代表的汽車檔位的用途不一樣，4L適用於汽車不平路面的快速通過，4H適用於低速通過復雜的越野道路。

(5)越野車按鈕圖解擴展閱讀：

操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動轉換成計算機能夠處理的電子信息。這種基本的設計包括一個安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些「印刷線路」組成，並且這些線路連接到幾個接觸觸點。然後，從這些觸點引出普通電線連接到計算機。

印刷線路構成了一個簡單的電路（該電路由一些更小的電路構成）。這些線路僅僅將電流從一個觸點傳送到另一個觸點。當操縱桿處於中間位置時，也就是當還未將操縱桿推向任何一邊時，除了一個電路之外的所有其他電路均處於斷開狀態。由於每條線路中的導體材料並沒有完全連接，因此電路中沒有電流通過。

每個斷開部分的上方覆蓋著一個帶有小金屬圓片的簡單塑料按鈕。當朝任一方向移動操縱桿時，操縱桿便會向下擠壓其中的一個按鈕，使導電的金屬圓片接觸到電路板。如此一來，就可以閉合電路，完成兩個線路部分的連接。電路閉合之後，電流就會從計算機（或游戲控制台）沿著一條線路流過，穿過印刷線路，通過另外一條線路返回計算機（或游戲控制台）。

㈥ 手動擋四驅越野車四驅撥檔桿上的圖解說明

其實也很簡單，大體分三種，分別是分時四驅，全時四驅，和適時四驅

分時四驅：

2H 4H 4L這是最簡單最常見的分時四驅，分別是高速2驅，高速4驅，低速4驅，配置這種撥桿的車通常不帶中央差速器，掛上四驅以後前後輪不能有轉速差，所以不能在附著力好的路面上轉彎，不能帶四驅高速行駛；低速四驅是通過分動器或變速箱的齒輪把傳動比放大了一倍甚至更多，使得車輛的扭力更大，能爬上更陡的坡，這種四驅屬於最傳統的四驅，基本都是手動機械結構，電子干預很少或沒有，代表車型有哈弗CUV，陸風X8、X9,牧馬人沙哈拉，FJ酷路澤等。

超選四驅：（也屬於分時四驅）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分別是2驅，高速全時四驅，高速四驅帶中差鎖止，低速四驅帶中差鎖止，這是三菱越野車獨有的技術，三菱管他叫超選四驅，應該說功能較齊全的四驅系統，這個系統是綜合了全時四驅和分時四驅的優點，使用方法和分時四驅差不多，平時2驅，碰到濕滑路面可以用高速全時4驅，這是可以再任何路面上跑的，和全時四驅車型的常用狀態一樣，有中央差速器，不存在轉速差、轉彎制動等問題。

全時四驅：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,這是全時四驅,分別是高速4驅，高速4驅鎖止中央差速器，空擋，低速4驅鎖止中央差速器，這種車型平常一直都是4驅狀態，帶有前中後三個差速器，高速4驅狀態可以在任何路面上跑，可以跑到車輛設計的最高時速，高速4驅鎖止中央差速器檔和分時四驅的高速4驅一樣的性質，低速4驅鎖止中央差速器是和分時四驅的低速4驅一樣，這里的N檔一般是為了拖車使用的，代表車型有普拉多，蘭德酷路澤，超級維特拉。

(6)越野車按鈕圖解擴展閱讀：

由於四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的濕滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下！剎車才能使你停下。有預見性的減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。正確應用剎車技術：降檔利用發動機牽制力使車減速、連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。

四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時並不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

㈦ 四驅車切換兩驅按鈕標志是什麼

一般四驅開關的標志就是一個有著四個車輪的按鈕，按下去可以打開四驅模式了，像分時四驅的車子上，普通路面行駛時不需要打開四驅開關的，當遇到泥濘路面或者是雪地需要脫困的時候就可以打開四驅開關，開啟四驅模式。四驅一般常見的就有分時四驅、全時四驅和適時四驅這三種，分時四驅就是駕駛員可以自行在兩驅和四驅之間進行手動選擇切換模式的四輪驅動系統。駕駛員自行判斷路面行駛情況，根據不同的情況通過接通或者是斷開分動器來切換兩輪驅動或四輪驅動模式，分時四驅也是四驅SUV和越野車上最常見的驅動模式了。

㈧ 豐田普拉多車內各種開關按鈕使用解釋

1、車子點火和熄火

開車難免遇到夜間、霧天、雨天，在不同的時段不同天氣，我們要學會打開正確的燈光，遠光照射會給他人行車造成不便，所以開車盡量不要開啟遠光，如遇對面遠光，可連續向內扳動操縱桿，燈光閃爍提示對方。

㈨ 賓士e300l車內按鍵怎麼用

下面為奔弛轎車e300l的車內按鍵教程：

1、多功能方向盤，如下圖所示。

(9)越野車按鈕圖解擴展閱讀

設計特點

外形

1、前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把「老奔」的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。

2、從外形來看，賓士新E級加長版與進口E級沒有變化，只是在車身長度，寬度，軸距上針對中國市場做了一些調整。國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。

3、從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。

內飾

1、深灰色的內飾顯得比較年輕，搭配褐色座椅，感覺高檔。中控台上方的焦點是大尺寸的GPS導航屏幕，大得夠面子的。中間部分是音響控制按鈕。下部是空調控制按鈕。

2、看到這後排，只能感嘆一下，長啊！真的服了，就算是跟SUV對比也絕不吃虧，面對奧迪和寶馬的「加長戰」賓士終於作出了有力的回應。

3、身高接近1.8米的外國友人坐在後排也可以從容地翹起二郎腿，頭部也有一拳有餘的空間。5米軸距的帶來的優勢非常明顯。

㈩ 斯巴魯森林人越野車的檔位p,r,n,d分別代表什麼

P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：
P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
R (Reverse)倒檔：
R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔：
N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。