獵豹越野汽車發電機

① 汽車發電機怎樣維修

一、交流發電機的分類1．按總體結構分類 （1）普通交流發電機：無特殊裝置，無特殊功能的汽車交流發電機，稱為普通交流發電機。如東風E Q1090型載貨汽車用JF132N型交流發電機。（2）整體式交流發電機：即內裝電子調節器的交流發電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發電機 （3）無刷交流發電機：即沒有電刷和集電環（滑環）的交流發電機。如東風E Q2102型越野汽車用JF W2621型28 V45A整體式發電機（4）帶泵交流發電機：即帶真空制動助力泵的交流發電機。如仙游電機廠生產的JFB1712型交流發電機。2．按整流器結構不同分類（1）六管交流發電機：即整流器由六隻整流二極體組成三相橋式全波整流電路的交流發電機。如解放CA1091型載貨汽車用JF1518交流發電機。 （2）八管交流發電機：即整流器總成由八隻二極體組成的交流發電機。如天津夏利TJ7130型微型轎車用JFZ1542型14V45A型交流發電機。 （3）九管交流發電機：即整流器總成由九隻二極體組成的交流發電機。如斯太爾(STEYR）汽車用JFZ2518A型28V27A交流發電機和獵豹（PAJERO）汽車4664型發動機用14V75A交流發電機。（4）十一管交流發電機：即整流器總成由11隻二極體組成的交流發電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發電機。整流原理參見《汽車電工與電子技術基礎》。3．磁場線圈搭鐵型式分類 （1）內搭鐵型交流發電機：即發電機磁場線圈的一端與發電機殼體連接的交流發電機。如東風EQ1090型載貨汽車用JF132N型交流發電機。 （2）外搭鐵型交流發電機：即磁場線圈的一端經調節器後搭鐵的交流發電機。如捷達、桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發電機、解放CA1091型載貨汽車用JF1522A型交流發電機、東風EQ2102型越野汽車用JFW2621型28V45A整體式發電機等。目前，大多數汽車都採用外搭鐵型交流發電機。二、交流發電機的構造汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器及前後端蓋等組成。如圖2－1所示。 圖2-1 交流發電機的組成 圖2-2 轉子的組成 1．轉子轉子的功用是產生磁場，轉子主要由轉子鐵心、勵磁線圈（又稱磁場線圈）、爪極和滑環組成，如圖2-2所示。兩塊爪極安裝在轉子軸上，爪極間的空腔內裝有轉子鐵心和勵磁線圈。勵磁線圈繞在鐵心上，鐵心壓裝在兩塊爪極之間的轉子軸上。滑環由彼此絕緣的兩個銅環組成，壓裝在轉子軸的一端並與轉子軸絕緣。勵磁線圈的兩端分別從內側爪極上的兩個小孔中引出，其中一端焊接在滑環的內側銅環上，另一端則穿過內側銅環上的小孔並焊接在外側銅環上，兩個銅環分別與發電機的兩個電刷接觸。當兩個電刷與直流電源接通時，勵磁線圈中便有電流流過，並產生軸向磁通，使一塊爪極磁化為N極，另一塊爪極磁化為S極，從而形成六對相互交錯的磁極。將轉子爪極設計成鳥嘴型的目的是使磁場呈正弦分布，電樞線圈產生的感應電動勢近似於正弦波形。 圖2-3 定子的組成 2．定子定子的功用是產生交流電，其結構如圖2-3所示，由定子鐵心和定子線圈組成。定子鐵心由內圓帶槽的環狀硅鋼片疊成，各硅鋼片之間互相絕緣。定子線圈為三相對稱線圈，安裝在定子鐵心的槽內。三相線圈的連接方法採用星形聯結，三相線圈各引一個端子，中性點引出一個端子。 3．整流器交流發電機的整流器由6隻硅二極體組成.二極體的引線為二極體的一極，其殼體部分為二極體的另一極。壓裝在後端蓋（或與外殼相通的接地散熱板）上的三隻硅二極體的殼體為二極體正極，引線為二極體的負極，稱之為負極管；壓裝在外殼絕緣散熱板上的三隻硅二極體的殼體為負極，引線端為二極體的正極，稱之為正極管。三隻正極管和三隻負極管的引線端通過三個接線柱一一對應連接，並分別連接三相線圈的A、B、C端，就組成了三相橋式全波整流電路。固定在散熱板上的螺栓伸出發電機殼體外部，作為發電機的輸出接線柱，該接線柱為發電機的正極，相應的標記為「B」（或 「＋」或 「電樞」等）。4．端蓋及電刷組件 交流發電機的前後端蓋由鋁合金鑄成，鋁合金為非導磁材料，可減少漏磁，並且具有重量輕、散熱性好的優點。後端蓋上安裝有電刷組件與調節器總成。電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷安裝在電刷架的孔內，借彈簧張力使電刷與滑環保持良好接觸。每隻電刷都有一根引線，該引線直接引到IC調節器內部，從而將勵磁線圈與調節器工作電路連接起來。在發電機前端蓋前安裝有風扇和V型皮帶輪，由發動機通過V型帶來驅動發電機帶輪和轉子轉動。發電機的通風散熱依靠風扇來實現。在前、後端蓋上制有通風口，當風扇與帶輪一起轉動時，空氣便從進風口流人，經發電機內部再從出風口流出，由此便將發電機內部熱量帶出，達到散熱目的。

② 獵豹汽車正常行走時突然發動機不工作,什麼原因

沒有發生異常熄了火。油箱無油這是最常見的問題之一。發電機故障，全車無電。電路故障，保險絲，繼電器，線路斷裂也是其中會發生的。需要檢查，確定主因。

③ 獵豹三菱發電機,不發電怎樣修里。電瓶沖電還粘鐵

你的提問前半句可以看懂，後半句粘鐵不知是啥意思，以後不要用這種自創名詞提問，免得大家都看不懂。
車輛發電機不發電有多種，需要現場檢測才能知道故障發生的部位，
先告訴你幾種簡單方法。
第一種，打開車鑰匙通電，用一塊鐵質東西靠近發電機，看是否有磁性，如果沒有，就要檢電瓶的直流電通到發電機電壓調接器上沒有，再繼續檢查調接器有沒有輸出勵磁電壓，再檢查勱磁電壓通到轉子線圈上沒有，
通過這些檢查，應該能查到轉子不產生勱磁的故障。
第二種是有勵磁，這時就要檢查發電機主繞組接頭是否脫落，下一步就是檢查整流器是否損壞。
通過以上檢修，一定會排除故障。使發電機恢復正常工作。

④ 獵豹CS10汽車14V的發電機和12V的發電機發出來的電是一樣的嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-05-09

⑤ 我是獵豹奇兵4G63的發動機。請問原廠發電機多少錢

原廠380左右。外面的240左右（仿製品）

⑥ 獵豹奇兵汽車發電機多少錢

1、你要看是4RB1還是4RB3.。原廠的（cfa303）發電機維修站價在320左右波動。如果是外面的仿製品在240左右。

2、奇兵的發電機很難得壞，注意檢查哦，有決竅的。一般不是由於上面助力泵漏油下去，基本上不會壞。如果是初開始漏油下去，及時處置或是清洗可挽救一下發電機的……。呵呵……

3、以上個人經驗，僅供參考。如有不是，請批評指正。謝謝…………

⑦ 獵豹S10汽車發電機故障有哪些

發電機不發電，發電量低，發電不穩，電瓶不充電，有異響。

⑧ 長豐獵豹皮卡4D2O換了發電機當時發電過了幾分鍾又不發電了是什麼原因

1.有可能因發電機內部個別零件如調節器的原因導致電壓忽高忽低，電壓波動大，不僅發電機會被燒毀，還有可能造成車架電器燒毀，這個可能性較大。同時造成電瓶「異常」的可能性也較大。
2.其他部分引發的，如其他電器設備因短路、搭鐵、或線路引發故障等原因造成發電機燒毀的可能。

⑨ 獵豹黑金剛這款車它搭載的是什麼發動機

擁有中國越野車之王美譽的長風集團推出了，擁有中國唯一民族品牌的高級越野車獵豹黑金剛。繼續保持著中國越野車龍頭老大的地位。獵豹旗艦的黑金剛一上市就迅速吸引了消費者的眼球，獵豹黑金剛越野車使用的新技術，以現有越野車為基礎，對車身進行了全新改造，填補了國產高級越野車領域的空白。黑金剛外形改變了現有三菱帕傑羅的設計風格，盡情展示了越野車追求的威嚴和力量，引領了國內越野車設計的最新潮流。四個輪子外部外形的新設計特別充滿原始的力量，獨特的前臉保險杠也是一個很大的特點。

進行了多項尖端技術改善。通過發動機進排氣系統的重新設計，有效地減少發動機的進氣噪音，同時減少熱量損失，進一步豐富動力，燃料更經濟，排放更標准。特別是通過對發動機的高度測量，有效地預防了高原狀態。車身造型改造設計：通過越野汽車的趨勢開發研究，對黑色金剛車身進行了新的時尚改造。採用國際最新的非承式腰鼓車身，大大提高了車輛的空氣動力學性能，降低了風阻系數，提高了車輛高速狀態下的穩定性。同時採用進口原裝配件，根據中國的道路情況，加強車身，提高車身的疲勞壽命。被車身一體包圍，更適合在泥和冰雪道路上行駛。

⑩ 獵豹汽車用的是國產的發動機嗎

是的，長豐自主的發動機，模仿三菱的。可靠性也不錯。
長豐獵豹是長豐集團引進三菱帕傑羅越野車技術消化、吸收改造而成，車型採用超級四輪驅動系統，具有較強的動力性能和較好的平穩性能，低燃耗。
車型採用三菱的超級四輪驅動系統，使它全身充滿活力。具有較強的動力性能和較好的平穩性能。並且，具有低燃耗等優點。