陸風x8越野合集

1. 陸風X8怎麼樣

陸風X8作為陸風汽車「XUV戰略」背景下推出的一款戰略級產品，不僅兼具「行政級」的大空間，也不改硬派越野的本色。陸風X8柴油版有2.0T和2.5T兩種排量可供選擇柴油機型，並且都有兩驅和四驅車型。兩種排量的車型均搭載了世界上最先進的柴油發動機之一的義大利VM發動機，該款發動機由德國博世(BOSCH)公司專門標定開發電控高壓共軌噴射系統，具備「兩高三低」—高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的優點。高壓共軌直噴可以獨立控制燃油噴射壓力，噴射量及噴射時間，並使發動機轉速進行多級控制噴射，使發動機工作更平穩、排放更環保。在駕駛陸風X8野外撒歡時，著實可以體驗下全領域的通過性，也不用顧慮高油耗的問題。陸風X8前懸架採用帶扭桿彈簧的不等長的雙A臂獨立懸掛，後懸架則採用了可變剛度螺旋彈簧，而後懸架四連桿的設計，可以快速減弱高頻振動，確保高速時車輪的迅速回地，保證了最小的側傾角和最大的後橋強度，無論空載或滿載都能獲得乘坐的舒適性和多路況的高度適應性。在四驅車型上裝配的前橋自動鎖止離合器可以在車內輕松實現兩驅和四驅的切換，兼顧了動力和油耗的平衡。據了解，2.0T最大功率90 Kw，最大扭矩280 N·m，工信部百公里油耗僅為5.18L；2.5T最大功率105kW，最大扭矩340 N·m，工信部百公里油耗僅5.29L。

2. 【車主點評:特別實用的陸風x8】

#最滿意 最滿意的就是空間了，這輛車的空間真的很大，無論是乘坐空間還是後備箱空間。對於我這個經常要拉點貨的人來說，後備廂的大空間非常合適了#最不滿意 最不滿意的就是它噪音有點兒大，內飾感覺有點兒落後，不顯檔次，新車的異味也挺大的。放了好多橘子是皮才好。#選車理由 當初為了買一輛越野能力強的SUV可沒少看車，不是超預算了，就是對車子不滿意。最後看到陸風X8試駕後就決定買了，很符合我的需要。#空間 空間很寬敞，身高180的大漢坐進去也絲毫不會有壓抑，頭部和腿部還有不錯的空間。後備箱空間也很大，對於經常自駕游或者需要拉點貨的朋友來說，很實用#外觀 陸風X8的外觀看上去比較敦實，頗有硬派越野車的風范，由於該車的離地間隙比較高，所以在通過一些泥濘路面的時候，絕對不會讓你感覺尷尬#內飾 內飾的話比不上城市SUV那麼精緻，感覺有些落後，跟當前流行的格格不入，不過我自己重新設計了一下，里外一樣，很硬漢的風格。#動力 動力很爽，畢竟四驅加上1.8T的動力，車子很有勁，感覺加速效果很好。一腳油門下去感覺都可以去任何地方，哈哈哈。#操控 雖然車子看上去比較大，但總體上這個車的操控並不遲鈍，轉向感非常不錯，虛位也很小。底盤表現很好，跑國道的時候很順暢。#舒適性 舒適性對於這類車來說不能作為它好不好的評判標准，不過X8在舒適性在同類車里不算差，座椅坐著還挺舒適的，就是噪音大。#油耗 油耗應該算是正常，綜合下來平均11升多點，在越野路況時候比較捨得踩油門，有時候能十五六個油，在越野車上來看不算高。

3. 陸風x8質量怎麼樣

最大優點外觀大氣時尚，整車線條流暢簡潔，力量感十足；空間寬裕，座椅舒適，儲物能力表現較好；底盤扎實，動力充沛；操控性能較好。
最大缺點售價偏高，售後服務比較不便；內飾差，做工粗糙，裝配工藝有待進一步提升；安全性能較差。
外觀外觀好山寨老土
外觀設計大氣時尚，車身富有張力，線條簡潔，有力量感
內飾座椅不舒服做工粗糙異味大
陸風X8內飾時尚簡潔，風格比較大方，布局合理，操控方便
空間儲物空間小
陸風X8車身高大，內部空間也很充裕，其2760mm的軸距將大多數的自主品牌SUV車型操控指向模糊高速發飄安全性低
陸風X8整體操控表現較為出色，採用了陸風汽車家族的專用越野底盤，扎實沉穩

4. 陸風X8四驅的越野性能怎麼樣

陸風X8的同樣採用非承載車身結構，這樣保證了足夠的底盤強度和剛性，保證了在復雜路面的抗扭性等。在四驅結構上，陸風採用比較可靠而原始的分動箱結構，低速四驅擋可以實現2:1的扭矩放大，增強在惡劣路況時的脫困能力。陸風X8的四驅模式轉換開關為旋鈕式.在實際的越野表現方面，陸風X8的全地形輪胎可以提供足夠的抓地力，在低速模式下挑戰角度較大的坡問題不大。越野性能比較好
底盤是越野地盤
在國產越野車裡面也是一個比較好的車型

5. 誰有陸風X8的相關資料

你韓國雙龍的技術.外形也酷似雙龍的越野車.發動機是義大利VM465發動機.此車沒出來我就已經失望了.因為5千公里保養次要1千多元~！

6. 陸風x8怎麼樣

陸風X8是一款越野車 可以跑西藏 可以爬60度的坡 可以走雪地 可以帶著貨物的車 爛泥石頭路都不是問題 有汽油和柴油版的 可以自由選擇關於您咨詢的買車問題，陸風x8這款車性價比較高，各方面性能表現都很出眾，通過能力可以滿足大部分消費者的用車需求。在外型設計上，陸風x8突破傳統suv風格的局限，x型交叉式前保險杠和動感大燈的運用，使得這款車更加動感時尚。2760mm的超長軸距，外加4636mm*1865mm*1810mm的超大空間，為駕乘人員提供了非常寬敞的車內空間。在動力方面，陸風x8搭載了日本三菱經典的4g69mivec發動機，最大功率118千瓦、最大扭矩210牛米、綜合油耗大概在12升左右。總體來說，陸風這款車非常皮實耐用，動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，x8算是一款經濟型的suv車型兩驅 四驅 根據個人用車的方式選擇

7. 陸風x8怎麼樣啊

陸風X8定位於「全領域城市SUV」，在外形設計上,突破傳統SUV風格的局限，注重內在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩的姿態和剛柔相濟的輪廓讓陸風X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力；在空間上，陸風X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內部空間；動力上，即將上市的陸風X8裝載了目前世界上最先進的柴油發動機之一——VM發動機。這款發動機具備「兩高三低」（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的優點，符合柴油發動機節能環保的趨勢，越野性卓越。因此，陸風X8富有張力的身型與簡潔時尚線條的大膽外觀，寬綽的內部空間及精品化的人性配置，形成了「SUV+MPV+轎車」的全方位優勢覆蓋，是一種真正意義上的「全領域」。

8. 陸風x8這款車怎麼樣

一個車的靈魂，地盤技術非常重要。
說到陸風X8得先說一下陸風X6 因為陸風X8的底盤技術就是在陸風X6的基礎上升級改良而來。
說到陸風X6那就又要牽扯到五十鈴的競技者，因為陸風X6得益於當時江鈴跟五十鈴合作的時候引進的一款車型，所以陸風X6的整體操控性、地盤的扎實性、穩定性有了良好的支撐。
陸風也用這款車獲得過多項大獎。後來，隨著車型的不斷革新，陸風X6的外形已經不能勝任當時的發展。所以，陸風X8應運而生.
陸風X8不但繼承陸風X6的優良傳統，還要開拓城市SUV的疆土，所以，陸風X8是一款有強大越野基因，但又擁有MPV外形和轎車舒適穩定性兼顧的一款車。
無論是動力、操控、質量、越野、外形等各方面，陸風X8的變現都是非常不錯的。

9. 陸風X8怎麼樣

陸風X8是目前自主SUV市場中唯一採用專業的2縱11橫、一體化貫穿性焊接車架結構的非承載式SUV。它擁有加寬加強型的高強度梯形鋼車架，專業越野賽車底盤、懸架系統，品質純正，越野性能出眾。而在其它都市SUV中很少見的四連桿設計，則保證了陸風X8最小的側傾量和最大的後橋強度，無論空載、滿載均可獲得優異的舒適性，且使其地形適應能力更強，安全性最高。動力方面，它搭載的2.0、2.0T、2.4、2.5幾種不同排量的汽、柴油發動機動力充沛，均具有高功率，低排放、低油耗的突出表現。
憑借炫酷時尚的外形，寬敞舒適，雄踞同類之首的超大空間，豐富的配置，出眾的越野、操控及安全性能，陸風X8曾獲評「車壇奧斯卡自主品牌全能SUV」、「年度市場最具人氣汽車品牌獎」，陸風X8項目也曾榮膺「中國汽車工業科學技術獎一等獎」。