馬自達四越野車

1. 別克昂科威和馬自達cx-4選哪個

兩個根本不是一個類型！昂科威算是中型SUV，cx_4算是跨界SUV
看你的個人需求是啥

2. 馬自達越野車cx5的重量是多少

馬自達CX-5的整備質量兩驅的1455KG,四驅的1560KG.

3. 馬自達CX5四驅性能如何，先看看交叉軸吧

我覺得這是個誤區，承載式車身的城市型SUV去跑交叉軸本身就是呵呵，因為沒大梁，車身剛度不行。偶爾過個交叉軸滿足下心理（畢竟長得根越野車差不多），長時間的話等著變形吧。
城市型SUV四驅應該是輔助駕駛用的，過交叉軸反而是次要，你跑交叉周的次數絕對沒有跑雨雪天氣的時候多。孰輕孰重？馬自達的智能四驅就針對城市鋪裝路面設計的，你可以去搜搜「馬自達智能四驅」的視頻，你就明白了。

4. 馬自達有什麼suv車型

你好，馬自達的越野車型現在比較流行的就是馬自達4和5⃣️，這兩款車型，

5. 新款馬自達SUV要來了，「魂動」設計！買CRV再等等

新款馬自達SUV要來了，「魂動」設計！買CRV？再等等

馬自達汽車在中國雖然擁有兩家合資廠商，但是這個品牌之下的車型豐富程度確實不如本田豐田，就拿SUV車型來說，本田豐田之類的日系品牌都有全系列產品撐腰，從小型SUV到旗艦級別的硬派越野車，豐田幾乎都有涵蓋，這種差距也是馬自達銷量不高的原因之一。不過馬自達汽車也在不斷開發新產品，一款全新的SUV車型或許將要在長安馬自達進行投產，這款車就是已經在海外上市的全新馬自達cx30。

問題來了，你覺得馬自達cx30這款新車能走紅嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 馬自達cx4跟cx5有什麼區別哪個比較好

現在的汽車市場裡面，德系和日系是最受消費者們歡迎，在日系品牌裡面，豐田、本田、日產是三劍客，銷量非常高，日系的馬自達因為價格等原因，銷量一直不溫不火。從合資情況來看，馬自達是有跟長安合資，同時也有跟一汽合資，所以在一些馬自達車型尾部，可以看到長安馬自達或者一汽馬自達。在緊湊型SUV裡面，大家看到有馬自達CX-4以及馬自達CX-5，那麼這兩款馬自達車型，它們有什麼區別？哪款比較好？

從上面基本參數對比可以發現，在三大件上面，兩款車都是差不多，動力排量和馬力都大致相當，傳動也是6擋手自一體變速箱，底盤也都是四輪獨立懸架；從尺寸來看，馬自達CX-4更長更矮，所以有著轎跑SUV的風格，而長安CX-5是偏短偏高，車型與常規緊湊型SUV更接近。在操控與穩定性能上面，馬自達CX-4比較占據優勢，在通過性和實用性上面，馬自達CX-5比較有優勢，兩款車三大件大致相當，但是風格區別比較大，要論哪款車型比較好，明顯馬自達CX-5更貴一些，所以整體來說馬自達CX-5要好一些，但是也有人喜歡馬自達CX-4的外觀，所以這個評判是根據個人需求來定。

7. 馬自達cx4屬於越野車嗎

馬自達cx4屬於城市型的suv，就是車子離地間隙相對高一些，比一般轎車有優勢，走走簡單爛路還可以，越野有些勉為其難。

8. 馬自達有越野車型、

2009年11月23日，由一汽馬自達獨家代理銷售的全新進口SUV馬自達CX-7正式上市，首批上市的為2.5L車型，售價28.8萬元。近日，該車樣車已經到昆並開始銷售，本站編輯第一時間對這款進口車型進行了試駕體驗。 跑車外型 運動節能跑車化風格的外形設計，是全新CX-7第一眼給小編的強烈印象，CX-7融合了跑車和SUV的優勢，比現行的SUV更強調高級感和強而有力的存在感。CX-7的大型五邊形格柵具有典型的馬自達家族特徵，凸顯其獨特韻味和上乘質感，充滿肌肉感的前翼子板和沖擊力十足的前臉設計，彰顯大氣、豪華、強勁的風格。凌厲的腰線和側窗框上的裝飾條體現了SUV的彪悍。同時，CX-7的前檔風玻璃角度達到了65.5度，使其整體造型非常接近跑車，這樣的設計也有利於降低風阻，降低油耗。時尚內飾 精湛精細對於內飾，CX-7同樣展現出超前的理念和強烈的跑車風格。中央操控面板是由儀表罩的"頂蓋"與延伸於整個操控面板上方的"頂蓋"構成的獨特的雙層結構。無論是三環儀表盤、觸手可及的換檔手柄、三輻方向盤，還是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表現運動特性的同時，打造出了高檔的質感。據首席設計師小泉嚴介紹，包括車尾行李廂在內，工程師們對車廂內部的所有細節都進行了精心的設計。第二排座椅放倒後，雙色調的裝飾效果從駕駛室一直延伸到尾部的行李箱，並與外部腰線的跳躍式造型遙相呼應，演繹出一個新穎時尚的空間。精準操控 極致駕趣馬自達CX-7使用了馬自達經典的MZR 2.5L發動機，能在中低轉速下輸出強大扭矩，使操控更為敏捷。在試駕過程中，雖然沒有像轎車一般的推背感，但是基於其車身尺寸以及SUV車型定位過程來說，該款發動機在力量方面是不用擔心的。在試駕過程當中，CX-7所爆發出來的動力效果讓記者對車輛無比放心，並且對遇到的復雜路面以及路面的各類情況充滿信心。同時，CX-7擁有208mm的離地間隙，保證了其良好的通過性，而加大的輪距和軸距，並通過車身剛性的增強，實現了操控穩定性與乘座舒適性的完美結合，風阻系數僅為0.34，達到了同級別SUV中的頂尖水平，綜合工況油耗僅為9.4L/100km。試駕小結：馬自達CX-7以跑車化的外觀以及內飾將馬自達車型獨有的血統繼續傳承，良好的操控以及強大的動力輸出都為這款進口車型增色不少，做工方面，進口車型的細致與精細程度也讓記者無從挑剔，車內新車味也降到了最低，可見從用料和材質上該車均以高標准進行要求。綜上所述，馬自達CX-7確實是一款值得消費者信賴的車型，對於其目標人群來說，該款車型也足以滿足他們的要求。

9. 日系SUV的較量！皓影BREEZE/RAV4榮發/奇駿/馬自達CX-4如何選

近些年來，消費者越來越喜歡SUV，其中緊湊型SUV憑借著不錯的通過性和相對親民的價格，受到了很多消費者的喜愛。而提到日系緊湊型SUV，很多人都問15萬預算哪款日系緊湊型SUV更值得購買，下面我們就對兩輛車進行對比，看看誰的產品力更強，我們選擇了本田皓影BREEZE/豐田RAV4榮放/日產奇駿/馬自達CX-4進行推薦，15萬預算該如何選擇，我們一看便知。

馬自達-馬自達CX-4-2020款2.5L自動四驅藍天激情版

廠商指導價：19.58萬

家族式全新設計！配備適時四驅系統！

【外觀設計】?馬自達CX-4延續了魂動2.0的設計語言，雖然整體車身結構和輪廓未變，但給人的感覺變化還是很大的，尤其是車頭，但是車頭的變化就比較隨意了，因為大面積的塑料件很容易改變造型。中網面積變的更大了，而且中網的樣式由橫輻式鍍鉻條變成了熏黑的蜂窩式，更加運動。尾部變化沒有太明顯，只是在保險杠造型有所變化，尾燈進行了熏黑，外觀設計相比較日產奇駿運動感十足。

【內飾亮點】?內飾還是熟悉的設計，還是熟悉的感覺。懸浮式中控屏的內飾設計時尚感十足，對稱式的炮筒式儀表盤+三輻式方向盤讓駕駛艙充滿了運動感，科技感的營造以及面板布局的邏輯性方面都保持著相當高的水準，空調的控制按鍵並沒有採用現在流行的觸控式設計，物理按鍵的好處就是更加便於操控，簡潔明了。內飾風格依舊是現在馬自達家族的風格，雖然談不上有多驚艷，但是依舊能有著不錯的檔次感，用料方面也絲毫不用擔心，相信這樣的設計能夠滿足絕大多數的消費者。

【空間感受】?乘坐空間方面，體驗者身高179cm，調整至正常駕駛坐姿，頭部空間剩餘三指，表現一般，同一體驗者來到後排，保持前排位置不變，並調整好坐姿，後排的腿部空間僅為四指，這樣的表現只能說夠用，後備廂容積為400L，將後排座椅放倒後，最大容積可擴展至1228L。後排座椅繼承了前排座椅的舒適性，座椅內部填充物厚實、柔軟。此外，新車的後排還配備了三個頭枕，對中間乘客的照顧看出了馬自達背後的用心。

【駕駛體驗】?動力方面，該款車型採用了2.5L/192馬力自然吸氣直噴發動機，匹配6擋手自一體變速箱，變速箱維持了一如既往的高水準調校，升、降擋動作的執行速度與效率非常高。在實際使用當中，當大腳踩下油門踏板的時候，它會立刻連降兩擋，從儀表盤的轉速指針就能很好的體現出來，試駕時，這台車的表現也可圈可點，雖然它不能算是以轎車般的穩健姿態通過彎道，但相比傳統高度的SUV車型，它的側傾幅度明顯得到了更好的控制，輔以較大的懸掛行程，讓輪胎胎壁在彎道中能夠切實的貼合地面，提高車輛的安定性。

總結

如果你不排斥日系車，那麼這四款價位區間在20萬預算的SUV車型足以滿足你的需求了。首先它們均為緊湊型SUV車型，加上SUV的高底盤使它們具備一定的通過性能，那麼RAV4榮放足以滿足你的情懷，若是想要舒適寬大那麼日產奇駿你一定會喜歡，綜合產品力十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 新款馬自達越野車價格 馬自達cx5多少錢

馬自達CX-5全系價格如下：
2.0兩驅手動舒適 169800
2.0兩驅自動舒適 183800
2.0兩驅自動都市 190800
2.0四驅自動豪華 209800
2.5四驅自動尊貴 222800
2.5四驅自動旗艦 245800
另外，有三種選裝包：
A包. 悅聯系統5000，只能加在都市型上；
B包. 悅聯系統＋氙氣大燈＋感應雨刷，9000，可加在豪華，尊貴上；
C包. 19寸運動型雙色切削輪轂，1900，可加在尊貴和旗艦上。