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江淮皮卡帥鈴t8四區

發布時間: 2022-05-04 06:16:31

㈠ 帥鈴T8,外觀霸氣十足,值得一看!

近年來,國內皮卡逐步解禁,了解以及購置皮卡的消費群體也逐漸增多,皮卡乘用化也開始初露端倪,隨著長城炮皮卡的上市,預示著國產汽車開始在皮卡乘用化的道路上邁出了堅實的一步。最近,江淮旗下全新皮卡產品帥鈴T8。接下來,就讓我們一起來看看這款車吧!

總的來說,這款車還是非常不錯的呀!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 江淮帥鈴T8四驅皮卡變速箱分解圖

摘要

㈢ 江淮帥鈴T8皮卡拉貨能拉多少貨廂會下沉嗎

帥鈴T8在氣勢上和美國皮卡風格相接近,同樣都是給人大尺寸、大塊頭、肌肉十足的感覺。相信這種設計應該能讓許多喜歡「硬漢」造型的用戶著迷。
車頂行李架實用性非常高,可以存放不少物品,給車內留出空間。同時探測燈在晚上也能起到不錯的輔助作用。
帥鈴T8配備有貨廂寶,不僅美觀,同時可以對貨廂鋼板起到防刮、防擦以及防腐蝕等作用,保護鋼板不被貨物破壞,延長使用壽命。
該車尺寸達到5325mm×1880mm×1830mm,軸距為3090mm。觀感上頗具野性,再搭配大尺寸銀黑雙色6輻鋁合金輪圈,就像是蠢蠢欲動的「獅子」。
江淮帥鈴T8四驅皮卡能拉多少,它的貨箱是1.52m*1.52m*0.47m
按標准不能超過500kg。
油耗:10L左右

㈣ 江淮皮卡帥鈴T8亮點解析底盤,談談我的用車感受和心得

江淮汽車成立於1964年,由生產底盤起家,然後開始生產製造整車,國內首款客車專用底盤就是由江淮生產製造出來的;之後江淮潛心研發貨車專用底盤,將江淮的輕卡系列車型打造成國內首屈一指的貨車品牌;今天我們主要來說一下江淮輕卡帥鈴系列車型皮卡帥鈴T8的底盤有哪些亮點優勢;

大家認為江淮皮卡的底盤還有什麼優勢呢,歡迎大家點評!

㈤ 江淮帥鈴T8智聯版四驅屬於前置還是後置呢

帥鈴T8有四驅車型。這款車分為汽油版和柴油版,汽油版的四驅車型為2.0T+的舒適版、豪華型、尊貴型、智聯型,售價區間為10.68-12.68萬;柴油版的四驅車型為2.0CTI的舒適型、豪華型、尊貴型、智聯型,售價區間為11.28-13.28萬。此外,還有兩款探索版車型,汽油2.0T+四驅尊貴型和柴油2.0CTI四驅尊貴型,售價分別為11.98萬和12.58萬。

㈥ 江淮皮卡帥鈴T8國六什麼時間上市

最新預計將在8月面市。
帥鈴T8國六版:高端進階,充分滿足皮卡乘用化需要
江淮帥鈴T8作為江淮汽車在高端皮卡領域的代表作,充分迎合了國內皮卡行業高端化、乘用化的趨勢。整車按照M1類乘用車碰撞標准設計,車身高強度鋼使用比例達到了43%,採用籠式框架結構車身設計,裝備了前雙橫臂獨立懸架、雙缸定鉗式制動器以及分段疊焊式車架,擁有四輪碟剎、胎壓監測、博世9.1版ESP、PEPS(無鑰匙進入/啟動系統)、車道偏離預警、倒車影像、上坡輔助、360°全景影像等多項高端配置,可以充分滿足滿足當下皮卡車型日益增長的乘用化、舒適性、駕控體驗需求。
江淮帥鈴T8國六版擁有包括汽油/柴油、長軸/標軸、兩驅/四驅、平底貨箱/常規貨箱在內的多款車型。常規貨箱車型車身尺寸為5325/5615*1880*1830mm,貨箱尺寸為1520/1810*1520*470mm,軸距為3090/3380;平底貨箱車型車身尺寸為5355*1880*1860mm,貨箱尺寸為1520*1520*470mm。
這款車的車身尺寸與帥鈴T6並無太大差異,外觀依舊採用了家族化的造型設計,具有著極高的產品辨識度,整體視覺效果更為魁梧霸氣,檔次感更高。增加的平底貨箱車型在保留原本車型外觀的同時提升了裝在能力,可以滿足用戶對裝載大體積貨物的需求,消除其對兩大鼓包產生的顧慮,進一步滿足「多拉貨」的需求。
新車將搭載兩款發動機,分別為三菱2.4T 4K22D4T發動機和江淮銳捷特2.0T柴油發動機,其中三菱2.4T發動機最大功率為155kW,綜合油耗值為9.3L/100km;江淮銳捷特2.0T HF4DB2-2E高壓共軌電動柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩360N·m,比國五發動機功率提升了8kW。新車匹配6速手動變速箱,搭載博格華納電控分時四驅系統,綜合油耗值7.8L/100km

㈦ 江淮皮卡的帥鈴T8怎麼樣

車子不錯,外形大氣,開著也很舒服,底盤高,輪胎大,越野性能棒,家用,出去玩,拉點貨都OK

㈧ 帥鈴T8,值得一看!

隨著國內皮卡政策的明朗和皮卡解禁省份的增加,近兩年來,國內的許多皮卡車企爭相推出自己的新產品。而「沉寂」了一兩年的江淮皮卡,也在最近推出了它的全新皮卡產品——帥鈴T8。這款皮卡可以說是江淮汽車較為用心的一款產品,下面我們就一起來詳細了解一下。

動力部分,該車搭載一台2.5T發動機。

總的來說,這款車整體實力還是在線的,值得期待!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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