陪耐力越野車胎

❶ 固特異輪胎和倍耐力輪胎哪個好

倍耐力和固特異都使得運動性能和安全系數在各大品牌中是不錯的。倍耐力更為耐磨，抓地力更強，運動性能更好，但是倍耐力的胎噪比較大，固特異的靜音舒適性要比倍耐力好。
1、耐磨上：在固特異輪胎中較為耐磨的是Duraplus 耐乘，它是一款經濟耐磨耐用的輪胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大輪胎的接地面積，並加深了花紋溝的深度，將更多的膠量提供給磨耗。而且，胎面加入先進的高碳分子鏈結構的配方，很好的降低了摩擦磨耗，使輪胎具有更長的行駛里程。而倍耐力輪胎中較為耐磨的是Scorpion verde all season，它的耐磨指數高達600，可以說耐磨性是非常出色的，而且它還採用了倍耐力研發的橡膠原料和硅化物胎面，使磨損更為均勻，使用壽命更長。
2、公司規模倍耐力於1872年創立於義大利，是當今世界久負盛名的輪胎製造商之一，而且還是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。它出色的抓地力和操控性能受到了世界知名汽車製造商的認可，是賓利、法拉利、蘭博基尼、賓士等著名汽車品牌指定的原廠配套胎。而固特異於1898年創立於美國，是世界上最大的輪胎製造商之一。它的質量也得到了很多汽車廠商的認可，它針對國內各大汽車廠的特殊要求，專門為其設計推出原廠配套輪胎，在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款奧迪A6全系、標致307等汽車廠商獨家供貨。
3、性能優秀，價格稍貴在花紋的深度上也是做過文章了，更深的花紋就意味著輪胎有更多的膠料來應對磨損。就和我們鞋子的鞋底厚薄，鞋底越厚，一般來說更耐磨，道理是一樣的。

❷ 馬牌與倍耐力輪胎誰更值得購買

選擇馬牌還是倍耐力輪胎，要根據個人要求來判斷。想要更結實輪胎的司機可以選擇倍耐力，而想要完美舒適和靜音的司機可以選擇馬牌。

倍耐力於1872年在義大利成立，是世界第五大輪胎製造商。倍耐力的優異表現得到了眾多知名汽車廠商的認可，被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等知名汽車品牌指定為原廠配套輪胎。馬牌成立於1871年的德國，是世界第三大輪胎製造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應商。倍耐力輪胎比同級別馬牌輪胎更便宜，性價比更高。

以下是一些選擇輪胎的建議:

1.根據我們自己的要求，不同品牌的輪胎有不同的優缺點，有些可能靜音效果很好但價格高，有些可能耐磨但風噪相對較高；

2.對於自己的車系，應該選擇與原輪胎尺寸相同的新輪胎；

3.安全駕駛的實時路況。輪胎有各種實時路況，如全地形輪胎、越野車專用輪胎、鋪路專用輪胎等。

4.成本預算，輪胎不劃算。輪胎的價格要多說四五百塊。一套好一點的有兩三千塊出來也不奇怪。

5.安全駕駛習慣，喜歡硬開的輪胎也會很快損壞，所以要選擇耐磨的輪胎。

所以具體選擇哪一款輪胎還是要看個人的需求了。

❸ 倍耐力輪胎怎麼樣

倍耐力輪胎還不錯，車胎的質量比較好，經久耐用，值得購買。

倍耐力是全球第五大輪胎製造商，並躋身於該領域高收益率之列。2005年，如受神砥庇護的倍耐力輪胎年營業額達到36.3億歐元，幾乎比上年增長12%。

今天的倍耐力公司承擔了集團對於各款車型包括：轎車、輕型貨車、摩托車（用戶部分，70%收益率）、公交車輛、卡車、農業及推土設備用胎的設計、研發、生產和市場營銷以及鋼索產品（工業部分：30%收益率）生產和營銷。

在這市場中，倍耐力輪胎通過提升科技含量和高性能，集中關注高端部門的開發。綜上所述，占據轎車和摩托車胎領導位置的倍耐力輪胎今日被視於質量、激情和超高性能的代名詞。

倍耐力輪胎的保養方法

1、首先你要選擇適合你跑的輪胎 在城市裡選擇城市用胎 經常跑山路的選擇山地用胎。

2、胎壓檢查。輪胎冷卻情況下，即停車後三小時或行駛不到2公里的情況下檢查胎壓。至少每個月檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內,該氣壓數值以車輛製造商所建議的參數為准。發現異常一定要徹底查清原因。

3、避免異物。車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中一個不起眼的小石子都可能對輪胎造成很大傷害。行駛過程應特別注意。一些意外的割傷、不正確的花紋搭配，汽油、柴油的污染都會降低輪胎的性能。

4、輪胎磨損至磨損指示標志，應停止使用。磨損指示標志一般在胎面花溝所剩深度1.6.毫米位置。

以上內容參考：網路-倍耐力輪胎

❹ 倍耐力輪胎的優缺點有哪些適合哪些車用

倍耐力輪胎是一個義大利的輪胎品牌，是當今世界享有盛名輪胎公司之一，公司在1872年就已經在義大利創建了全球第五大輪胎製造商。

所以總得來說，倍耐力的輪胎優點還是很多的，並且對我們普通的車型還說，根本用不到去條輪胎的程度，那是越野車或者是跑車該乾的事情。

❺ 銳際輪胎是倍耐力哪一款

銳際輪胎是倍耐力蠍子系列的輪胎。

倍耐力，Scorpion系列被叫為蠍子系列輪胎。全路況輪胎，非常的實用。它的胎側一個蠍子的標志。除了P zero系列外，它是倍耐力主要的SUV輪胎。目前市面上銷售最好的是Scorpion verde和Scorpion verde all season兩個花紋。

倍耐力蠍子是全能胎，這種蠍子胎只有17/18寸的車輪才有，其越野性相比於相同尺寸的其他胎要好很多。也許倍耐力（Pirelli）公司正是看中蠍子在沙漠和叢林荊棘中超強的適應能力，蠍子才成為了倍耐力旗下系列越野輪胎的名稱。

Scorpion verde all season同樣是一款綠色環保型SUV輪胎。它採用了倍耐力最新研發的橡膠原料和硅化物胎面，使磨損為均勻。胎面緊密的細紋配合寬闊的連續縱向溝槽，能更有效排開積水，提高了橫向穩定性和牽引力，讓駕駛更為安全。

同時它採用了優化的外觀設計、創新的原料，大大降低輪胎行駛的滾動阻力，胎噪也明顯減少，在省油的同時帶來舒適的駕乘感受。

❻ 倍耐力輪胎怎麼樣

倍耐力輪胎還不錯。

倍耐力輪胎耐用性強，使用壽命高，具有出色的抓地力和穩定性，即使是在惡劣的環境下，仍然可以保持著強悍的穩定性，缺點是胎噪大、價格比較高，比較適合用於高端轎車。倍耐力輪胎可以說是運動型輪胎的代表，此外，倍耐力還有缺氣保用輪胎，在寶馬和賓士車上用的比較多。

倍耐力還具有出色的制動性能，輪胎溝槽花紋採用了I.B.S.（交錯型細槽花紋）技術，使輪胎在干濕路面上的性能得到改善，可以在極端條件下減少制動距離，保證行車安全。採用單導向胎面上兩個寬大的側面溝槽能夠提供濕滑路面上更高的安全性，而創新型的刀槽型縱向溝槽確保了精確轉向時的牽引力，以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

倍耐力輪胎作為一款運動型輪胎，其各方面都表現不錯，但唯一缺點就是噪音大，如果車主追求高性能及速度的體驗感，並且不在乎胎噪及輪胎的價格的話，倍耐力是個很不錯的選擇。

選購輪胎的技巧

1、額定負荷

選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載，對於同一規格的輪胎可能有不同的負荷能力，選用時須注意，一是同一規格的輪胎有不同的結構層數，因此負荷能力也不同，要仔細選擇，二是同一規格的輪胎在單胎使用和雙胎並裝時的允許負荷也不一樣，雙胎並裝時，由於路面有拱度和車軸載入後有下彎變形，里外輪胎的負荷並不一樣，此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態的1.72倍左右，並非2倍關系。

2、生產日期

輪胎的生產日期也是非常重要的，在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數字，前兩位是生產周，後兩位是生產的年份，如果去買輪胎時，要是已經是放了很長時間的輪胎，那麼輪胎就可能老化了，影響使用性能。

3、避免翻新胎

在選購中要盡量避免翻新胎，在選購中一定要留意，鑒別翻新胎的方法很簡單，最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，摸的時候會留下指紋，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

❼ scorpion什麼牌子輪胎

scorpion是倍耐力輪胎。

Scorpion是倍耐力輪胎品牌中可適用於SUV轎車的輪胎產品，屬於倍耐力輪胎其中一個系列，中文名稱為蠍子，該款產品的側面會有一個蠍子的標志。

Scorpion輪胎還是很值得買的，該系列的輪胎主要的特點就是可以適應各種極端的路況，蠍子的名稱也由此而來，因為蠍子可以在沙漠上具有超強的生命力，而且是沙漠上最為致命的物種之一。此外，倍耐力蠍子系列還具有優異的操控性，不過，倍耐力的產品都逃不過胎噪大這個缺點。

目前倍耐力蠍子在市場上比較暢銷的是下列三款產品：

1、Scorpion ZERO。

該款輪胎就是傳說中的「蠍子王」，具備越野性能、高性能，在干濕路面上都能確保轉向時的出色穩定性；還具有非凡的操控性能及制動時的超強抓地力，可以提高安全系數與駕駛樂趣。

2、Scorpion ATR。

具有出色的全地形、越野能力，擁有全路況高行駛性能，可以充分發揮SUV多功能的特性。其花紋深度要比一般的輪胎深2mm，耐扎耐刺穿，爛路、濕地抓力及爬坡越野性強，該輪胎具有非常好的用戶口碑。

3、Scorpion STR。

該款輪胎是倍耐力蠍子系列中傾向於越野和城市結合的輪胎，其具有出色的操控性能，並且操控靈敏、指向准確，能夠給駕駛者更多的信心，而且該款輪胎還具有很強的抗刺扎能力。

❽ 倍耐力與瑪吉斯輪胎那個更適合越野

摘要 這兩個品牌的話，這個倍耐力的這個品牌的輪胎是比較適合越野的，因為這個輪胎的這個橡膠是稍微比較硬一點，而且是比較耐磨的，而且這個輪胎的抗爆性也比較好。

❾ 倍耐力蠍子輪胎分幾種越野車用哪種

倍耐力輪胎共分三大系列：Cinturato、P ZERO、Scorpion。其中Cinturato系列用於普通轎車，Scorpion系列用於SUV轎車，而P ZERO則既有用於普通轎車的輪胎產品也有可適用於SUV轎車的輪胎產品。

越野車建議使用Scorpion系列

❿ 倍耐力輪胎和馬牌TCG輪胎，跑彎路哪個更好一些

倍耐力是高性能的代稱，它的輪胎比較牢固，耐磨損，在抓地力和操縱性層面都很優異，可是風噪比較大；而馬牌更為明顯的特徵是靜音模式舒服，次之是制動系統性能，它的不足之處是耐磨性能一般；馬牌比倍耐力靜音模式，而倍耐力的健身運動性能要比馬牌強，2款輪胎都各有偏重於。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應用，而倍耐力合適追求完美高性能，喜愛飈車的群體。

盡管馬牌不耐磨損，不宜猛烈安全駕駛，在健身運動性能層面比倍耐力差，可是馬牌也是有高性能的時尚運動輪胎------ContiSportContact系列產品，在其中ContiSportContact5P能夠達到如奧迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高檔運動汽車的要求，這款輪胎所具備的優良操縱性、抓地力和制動系統性能得到 了諸多汽車製造商的認同。

而倍耐力輪胎中也有健身運動性能兼顧舒適度的輪胎------P ZERO系列產品，它是倍耐力商品中較高端商品系列產品，是倍耐力極高性能輪胎的代表作品，在其中P ZERO ROSSO保證了健身運動性能與舒適度中間的最好均衡，是中等水平大馬力和大功率車輛的滿意挑選。

倍耐力於1872年開創於西班牙，是全世界第五大輪胎生產商，倍耐力出色的性能獲得了許多著名汽車製造商的認同，被奧迪車、賓利車、蘭博基尼、法拉利、寶馬五系、新款賓士等著名品牌汽車特定為原裝配套設施胎。而馬牌於1871年開創於法國，是全世界第三大輪胎生產商，與此同時也是歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。倍耐力輪胎要比同樣等級的馬牌輪胎劃算，高性價比。