二手徐工越野吊車

Ⅰ 零九年的徐工十六噸吊車還能買嗎值多少錢

看具體的機子，工程機械不是看它又多少年，而是看具體的使用時間及長期的施工環境，至於價錢，你可以多下載幾個平台對比一下，目前做工程機械垂直行業的平台較多，如神州機械、二手匯、鐵甲等，你可以上去找同類型的二手機械對比一下價格。

Ⅱ 在哪能買到二手吊車

去當地的剛才市場或吊車集中租賃地看看吧，肯定有人想出手的。建議買徐工的。

Ⅲ 徐工集團吊車價格

現在 大約 還可以賣40萬 就看看你的工作狀態 和保養的如何··

Ⅳ 使用兩年的徐工25噸吊車值多少錢

吊車現在屬徐工集團的最好(徐洲重工).現在改歐三發動機了,現在價格在56萬左右.

Ⅳ 陝西哪裡買賣二手吊車/徐工吊車/浦沅16噸25噸吊車

￥￥￥上海展博二手工程機械有限公司長年轉讓/回收/維修/估價配件各種進口和國產二手工程機械
汽車吊品牌有：多田野（TADANO），加藤（KATO），徐工，浦沅，長江，蚌埠，泰安，三一，中聯等；噸位：8T，12T，16T，25T，30T，40T，50T，80T，100T，150T。
履帶吊品牌：神剛(KOBELCO)，日立(HITACHI)，住友(SUMITOMO)，撫順，長江，徐工，中聯，三一等；噸位：15T，25T，32T，35T，40T，45T，50T，55T，70T，80T，100T，150T。
碼頭吊品牌有：港機，無錫，內河等進口/國產碼頭吊。
裝載機品牌有：CAT,川崎,小松,廈工，柳工，徐工，山工，龍工，常林等國產ZL08-ZL60裝載機
壓路機品牌有：徐工，洛陽，山推，常林，廈工，三明，柳工，龍工，酒井等；8-25噸靜壓鐵三輪；1-22噸單/雙鋼輪振動壓路機；16-30噸膠輪/輪胎壓路機。
平地機品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特等；型號：160，165，180，185，190等平地機。
挖掘機品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，詹陽，加藤，現代，玉柴，山河智能，山貓，久保田，JCB，大宇等國產/進口的輪胎式、履帶式、加長臂、無駕駛室型、加寬履帶、動臂側移、帶破碎錘等挖掘機。
推土機：進口/國產推土機；品牌有；CAT，山推，宣工，黃工，彭浦，三一，中聯，東方紅，移山等；型號：802，100，130，140，160，220，230等。
叉車：0.5-16噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機，1-3噸電動叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,台勵福，TCM,豐田，小松，現代等。
公司並擁有各類技術人員，技術力量雄厚。公司本著「誠信」「進取」「務實」「創新」的企業精神；歡迎閣下光臨惠顧現場！同時公司代理客戶代辦貨運業務，價格合理。歡迎新老客戶來人來電垂詢。公司服務宗詣：誠信經營，質量三保，技術指導，信譽第一。 公司「管理科學、技術先進、產品優質、顧客滿意」的質量方針得到了有效的貫徹和實施，為顧客提供公優質的產品和最佳的服務是永恆的追求。 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市，主要為港口機械，工程機械，液壓設備，等提供全方位的配貨銷售服務。 公司本著悉心及時為客戶服務的理念，以及充分體現「靈活的反應；權威的咨詢；可靠的質量；友好的服務」。熱忱歡迎全國各地客戶垂詢。 我們願以一流的專業精神，為您提供世界上最先進的設備，並為您提供最完善的售出服務。 歡迎閣下光臨惠顧現場！同時公司代理客戶代辦貨運業務，價格合理。

Ⅵ 09年12噸徐工吊車值多少錢

這要根據車況確定價格的，去二手車市場評估一下吧。

Ⅶ 我想買一台吊車16噸或25噸的2000年左右徐工產二手汽車吊大概多錢

樓主你好
根據你需要的年份
16噸三節臂20萬元左右
25噸三節臂32-33萬元左右
具體也是要看吊車的使用情況，用了這么長年限的吊車，估計也是不怎麼好使的。建議買年份近一些的。價格只供參考，當然高於這價格的，本人認為肯定是不劃算的。

Ⅷ 2002年徐工16噸三節臂吊車，現在能賣多少錢啊！

02年吊車，當時老款16噸
原裝漆，外觀不錯，沒有大修
大約接近12萬 樓主切記，千萬不要噴新漆

Ⅸ 想買個25噸徐工吊車，二手的，已使用兩年，大概多少錢。

這個在趕集網或者58同城上都有轉賣的，你可以去看看，價錢大同小異，不過都是面對面交易，風險小。 純屬經驗之談，手機碼字 請採納！

Ⅹ 徐工吊車25k一1二手車多少錢

眼見為實的，二手車必須去現場看一看試一試再談價，取二手車市場吧。

常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，僅供參考