中國越野車及改裝大會

Ⅰ 國內這幾家越野車改裝店哪家最好

既然看到了，那我簡單說下，希望對你有幫助
首先說 下頂火，頂火的個性化改裝很不錯，如果你想把自己的愛車改的與眾不同，可以考慮去頂火
星工場成立時間比較早，改裝技術比較成熟，在牧馬人和吉姆尼那塊做的還算不 錯，產品偏向大眾化，屬於規模化生產，規模化生產一個好處就是 可以 降低成本，也就是說性價比會稍微 高點。
運良在帝都北京，上次偶然一次機會在 央視里看到，它應該是屬於比較有錢的，每期越野世界基本 都有它的身影，改裝實力應該不錯。
至於穿越，說真的不是很熟，不過 圈內也常有聽說，我想水平應該也可以。

Ⅱ 中國現在有哪些汽車改裝廠

目前咸魚法律法規的限制，沒有任何一家光明正大的說自己是做改裝車的，因為就目前的機動車管理條例規定來看，除了可以換顏色其他都不能改動，所以說不存在名正言順的改裝廠，當然做改裝肯定是有的，絕大多數在一二線城市，北京有一家運良改裝，專做越野車，正規廠，其他城市也都有，稍微專業一些改裝店都會做賽車下賽道，當然民用車也做，上海UP主要做日產GTR turbo911S evo golfR等等 希望能幫到你

Ⅲ 國內這幾家越野車改裝店哪家最好

河南鍇固是做越野車改裝的，口碑挺好的。

Ⅳ 北京越野定義中國越野的真相，就在這場越野懂咖文化節上

定義，從不是一句簡單的口號。而北京越野定義中國越野，則是由吹響青春氣息的集結號開始，從自定義，到自進化，系統出擊，走出正路。

Ⅳ 國內那麼多改裝越野車，難道都不違法嗎結構都已經改變了，為什麼感覺沒人管

中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車，分別是： 「東風鐵甲」； 「沈飛獵鷹」； 「北汽勇士」； 「獵豹飛騰」。 此前，我軍團級以上幹部,作戰訓練用湖南長豐獵豹（中國版的三菱帕傑羅）；團以下指戰員用北京吉普212型。 其中，「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」完全按照美國悍馬仿製； 「北汽勇士」是北京吉普自主開發的軍用越野車車； 「獵豹飛騰」是湖南長豐仿三菱帕傑羅io型的。 「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」這兩種國產「悍馬」和美國悍馬均有一定的血緣關系，其底盤系統皆為「悍馬」原產，車身結構和發動機、變速箱等為國內自行設計。 「沈飛獵鷹」同「東風鐵甲」的用途並不完全一樣，「獵鷹」採用了較輕的鋁合金車身結構，而「東風鐵甲」則採用了鋼結構車身。 「東風鐵甲」主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高；而「獵鷹」則屬於通用吉普，因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。 「東風鐵甲」（外號「東風鐵馬」）將是我軍的攻擊越野車改裝平台。

Ⅵ 能容納55萬輛越野車的盛會，阿拉善英雄會究竟有著怎樣的魅力

阿拉善英雄會最大的魅力就是包容性強，不管是賽車手還是越野愛好者都可以來參加。作為全國最大的越野車集會，阿拉善英雄會早已成為了越野人自己心中的年會。在這里你可以與三五知己頻頻舉杯，也可以在美麗遼闊的騰格里沙漠中來一場放肆的穿越。2000名賽車手參加了「統一潤滑油」T3挑戰賽、「統一潤滑油」T3接力賽、岩石挑戰賽、騰格里挑戰賽、全地形車大獎賽、機車英雄大賽、虎克之路體驗賽。

同時，在會場的上空也不乏精彩的表演。此次夢想航空嘉年華安排了特技飛行表演大師馬克傑弗里斯和帕蒂瓦格斯塔夫等一眾特技飛行表演隊在沙漠上空為觀眾們帶來了精彩刺激的節目，他們以天空為紙，用飛機勾勒出一幅靈動唯美的藝術作品，浪漫焰火點燃整個大漠創造出你心目中最經典最難忘的的回憶。

Ⅶ 2022中國十大越野車賽事

摘要 親，您好！您的問題我這邊已經看到了，正在努力整理答案，稍後五分鍾給您回復，請您稍等一下～

Ⅷ 中國汽車工業協會越野車分會將於北京越野小鎮成立

11月1日零時全國第七人口普查開始，為科學制定國民經濟和社會發展規劃，推動經濟高質量發展，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，向第二個百年奮斗目標進軍，提供科學准確的統計信息支持。國民經濟和社會發展的重要體現是工業，而汽車工業是一個國家的經濟狀況和科技工業的重要體現。根據相關數據統計，截至2019年末，全國機動車保有量已達3.48億輛，到2020年底預計達到3.67億輛。作為一個汽車大國，一個提供服務、反映訴求、規范行為、搭建平台的協會是十分重要的，中國汽車工業協會正是從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關行業生產經營活動的企事業單位和團體，是在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會。

中國汽車工業協會成立於1987年5月，是經中華人民共和國民政部批準的社團組織，具有社會團體法人資格，地址設在北京。中汽協會是世界汽車組織（OICA）的常任理事會員單位，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒於2019年11月28日在印度孟買召開的OICA全體代表大會上當選OICA主席，目前已同國際汽車行業組織和許多國家及地區的汽車相關組織建立了密切聯系。

北京越野小鎮是中國汽車工業協會會員單位之一，地處北京昌平區白羊溝自然風景區內，由北汽鵬龍、北汽越野車、社會資本合資，於2020年6月8日成立，定位為越野體驗、品牌宣傳、汽車銷售、文化推廣一體化的體驗式營銷基地，同時為各品牌整車企業提供市場活動、品牌推廣和駕駛培訓等專業化服務。北京越野小鎮以越野體驗及文化、娛樂休閑、餐飲酒店等消費項目引流整車銷售，開創了越野沉浸式體驗和越野車銷售相結合的創新營銷模式。北京越野小鎮已有佔地面積654畝，越野場地及餐飲、住宿、娛樂等配套設施成熟。

伴隨著越野分會的成立，越野行業在指導下規范化，國內的越野氛圍會越來越好。北京越野小鎮作為北京目前唯一以越野為主題的綜合型體驗式營銷基地，不斷地完善運營環境，為廣大越野愛好者提供了一個體驗、培訓、越野車選購、改裝一站式的京郊好去處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ JEEP的大事紀

1941 Willys-Overland車型在美國陸軍軍車製造合約競標中得標
1941/7/23 位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠與美國軍方簽訂製造Willys MB車款的合約；首次掛上Jeep品牌的車輛正式於第二次世界大戰中服役
1945 第一輛民用Jeep車型--CJ-2A問世
1946 Willys-Overland推出一款車界首創的鋼制旅行車
1949 推出搭配六汽缸引擎的四輪傳動車型，成為今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭載四汽缸引擎的雙門運動旅行車Jeepster
1949 更精緻化的CJ-3A問世，成為日後國際知名的Jeep Universal車
1950/6/30 Jeep登記為美國境內及國際間合法的注冊商標
1953 Kaiser公司買下Willys-Overland車廠，改名Willys Motors
1954 外型曲線化的CJ-5車型登場，成為搶手的四輪傳動車型，受歡迎的程度一直持續到1983年
1957 推出具有獨特的座廂底置引擎設計、車首造型為平面車頭的FC系列（Forward Control）車型
1962 嶄新的J系列--Jeep Wagoneer旅行車及Jeep Gladiator小貨車上市，這兩款車型搭載前所未有的自排變速箱，從頭到腳均是原創性的全新設計，也更具越野用途。Jeep對外稱之為」全新的純種Jeep」
同年，Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代號Dauntless的V-6引擎，可輸出兩倍於Hurricane標準式四汽缸引擎的強大馬力；以及代號「Vigilante」、可輸出250匹最大馬力的V8超強引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新設計曾於1950年代持續生產的Jeepster系列，推出涵蓋旅行車、四門敞篷車、小貨車及雙門敞篷車等車款的1967年式Jeepster Commando新車型
1970/2/5 美國汽車公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep產品線的成長及擴張，並為Jeep塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代車型，相當於CJ-5的四輪傳動車型
1972起 所有的Jeep車型全採用了AMC製造設計的新引擎--排氣量4,982c.c.及5,899c.c.的兩具V8引擎。而Jeep Universal的名號也改為更為簡潔的Jeep
1973 Wagoneer車系採用了Jeep的獨家專利技術：Quadra-Traca，首創自動化全時四輪傳動系統
1974 Jeep家族新添一款動感十足的Cherokee兩門車型(四門車型於1977年推出)
1976 陸續推出CJ-7首創附有可拆卸模製塑料車頂的選用配備，與CJ-8 Scrambler後廂開頂式貨卡車型
1978 添加真皮座椅、冷氣空調系統及立體音響等標准配備的Wagoneer Limited問世，提供Jeep的車主更豪華先進的駕車感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四門車型、又有全時(CommandTrac）或可切換式非全時(SelectTrac)兩種四輪傳動系統可選擇的產品
1984 Jeep停產著名的CJ-5，將主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的製造上
1985 Jeep Comanche輕便貨車上市，成為Jeep首輛全新貨車系列
1986 暢銷的CJ-7停產，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5克萊斯勒汽車公司(Chrysler Corporation)買下AMC，開啟了Jeep歷史上嶄新的一頁
1990/3/22 Jeep共計已生產一萬部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche貨車自生產線退休
1993 全新的Grand Cherokee問世
1996 推出全新Wrangler，其受歡迎的程度再次為汽車界創立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒賓士公司（Daimler-Benz）與克萊斯勒公司（Chrysler）合並為戴姆勒克萊斯勒集團（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精緻奢華的風貌襲卷豪華越野車種市場
2001 全新一代的Cherokee於美國正式上市
品牌歷史
Jeep:emoji:脫胎於二戰期間盟軍使用的威利斯（Willys）MB車。1940年，美國軍方確立了Willys MA的車型方案，同時借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點，重新設計出了Willys MB越野車，成就這款最早的標准化「Jeep:emoji:」車。 Jeep:emoji:一經使用，就戰功赫赫。在各個戰區，Jeep:emoji:扮演了諸多的角色：擔架、機槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車、槍支彈葯運輸等。在第二次世界大戰期間約有60萬部Jeep:emoji:車種加入作戰行列，「戰場計程車」的得名印證了Jeep:emoji:產品的成功。戰爭結束後，人們還是非常喜歡性能優異的Jeep:emoji:，並立即把它們用於林業和農墾，用具有堅固及可靠特性的Jeep:emoji:來重建他們的家園。
從那時起，Jeep:emoji:帶著自己與生俱來的優異特質走進和平年代，並經過一次次的改進日趨完美，當然也把那份原始的激情與野性保留至今，成為汽車品牌中的一道風景，那1950年注冊的Jeep:emoji:商標在隨後至今60多年時間里的依然保持著旺盛的生命力。 1953年，Kaiser公司收購Willys-Overland車廠，改名Willys Motors。1963年，Willys Motors把名字改成Kaiser Jeep Corporation。1970年，美國汽車公司收購Kaiser Jeep公司，成功擴展Jeep:emoji:產品線，為Jeep:emoji:塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep:emoji:上山下海是一件有趣的事！1987年，隨著克萊斯勒兼並美國汽車公司，Jeep:emoji:也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。 在過去60多年中，Jeep:emoji:品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，無論是半個多世紀前引領風騷的首款VJ-2 Jeepster，還是令人驚嘆於的環保型Jeep:emoji:Treo，世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供象Jeep:emoji:品牌那樣豐富的產品系列。總而言之，Jeep:emoji:就像它於1941年誕生時那樣，始終能憑借其靈活通用的本領吸引人們的目光並啟發他們的靈感。 Jeep:emoji:大會(Camp Jeep:emoji:)歷史 說起Jeep:emoji:大會，就不得不把時針指向遙遠的上個世紀50年代，歷史上第一次誕生了象徵著冒險、自由與狂歡的Jeep:emoji:;嘉年華。Jeep:emoji:嘉年華的成功催生了Jeep:emoji:大會。第一屆Jeep:emoji:大會於1995在Jeep:emoji:品牌的故鄉——美國創辦。此後，每年一屆Jeep:emoji:大會，都吸引著成千上萬的Jeep:emoji:車主和車迷的參與和關注。 無論是美國猶他州紅岩沙漠絕無僅有的景色，還是歐洲的青山綠水，作為世界上最成功的單一品牌車主活動之一，具有無窮魔力的Jeep:emoji:大會(Camp Jeep:emoji:)一直吸引著世界各地Jeep:emoji:車主的靈魂。即使對那些從未參加過活動的車主來說，如今已成為世界各地Jeep:emoji:車主心中聖典的Jeep:emoji:大會，一直是對Jeep:emoji:車主以及他們愛車的終極考驗和對Jeep:emoji:品牌無可爭議的忠誠度的體現。除此之外，它也是世界上Jeep:emoji:汽車車主規模最大的聚會活動。 2007年，風靡全球的Jeep®大會來到古老東方。首屆Jeep®中國大會共有718輛Jeep:emoji:汽車，和2800餘名Jeep:emoji:愛好者歡聚一堂，他們的熱情不僅充分體現了Jeep:emoji;品牌獨有且強大的文化力量，更從中看到了人們對Jeep:emoji:精神的嚮往與追求。 2008年10月，Jeep:emoji:大會第二次在中國舉辦，並正式更名為Jeep®英雄會，融入了更多中國元素，是對Jeep:emoji:文化的全新演繹。2008 Jeep:emoji:英雄會將憑借更精彩的環節及場景設置讓更多越野迷充分體驗Jeep:emoji:的硬派越野精神。 Jeep:emoji:的傳奇
1、 巴頓: Jeep:emoji:征服了美國最偉大的將軍
喬治巴頓將軍(1885~1945)是二戰時期世界上最知名的美國將領之一，他的作戰腳力，一個是坦克，另一個就是吉普。
巴頓將軍曾說過：「和它（指Jeep:emoji:）一起，我贏得了北非，攻破了西西里，解放了巴黎，結束了第三帝國。它是我見到過最堅韌、最頑強的機械。它和坦克、軍艦不同，是有生命的，在和平年代它還會生存下去。如果有可能，我願它永生。」 巴頓以「軍人因奮勇向前而死的概率遠遠小於被動防禦而亡概率」的觀點，贏得了一次又一次戰役的勝利，而也正是因為他勇往直前的作戰風格，再加上吉普輕巧靈活、馬力強勁的特點，使得美軍在二戰戰場上名揚一時。
2、 艾森豪威爾：Jeep是「贏得戰爭的三大武器」之首
二戰是Jeep誕生的搖籃，它就像「獨行俠」一樣，運送盟軍士兵穿梭於比利時的泥沼地、緬甸的叢林、撒哈拉大沙漠之間，在每一個戰區，每一個戰場，幾乎都能看到它的身影，Jeep憑借輕巧靈活、馬力強勁等特點贏得了「戰場計程車」的美譽。Jeep為盟軍贏得戰爭立下了赫赫戰功。
盟軍總司令艾森豪威爾將軍在第二次世界大戰結束說：「Jeep，飛機和登陸艇是我們贏得戰爭勝利的三大武器」。Jeep在這三大利器中位列榜首，戰場實戰鍛煉給了Jeep一身鋼筋鐵骨，無論是一馬平川的平原還是崎嶇蜿蜒的山路，它都來去自如、如履平地，在歷史的塵埃中成就了Jeep名揚世界的傳奇，載著「山中王者」的桂冠走遍千山萬水。
3．其他軼事
1943年，在「哈斯基」作戰行動中，巴頓的美第7軍攻入西西里，在靠近默西拿海峽的一個小山村，貧困的山民正為榨油機發生故障斷了生計而走投無路。美軍當即撥出一輛Jeep:emoji:，一位機靈的士兵將Jeep:emoji:發動機的傳動裝置聯在榨油機上，5天便榨出44噸橄欖油。此外，美國兵還將Jeep®車的前輪抬起，用帆布帶將前輪聯接一台輪式鋸，用Jeep:emoji:做動力帶動輪式鋸鋸木頭。
歷史上的重點車型 40年代1940美國軍方確立了Willys MA的車型設計方向，同時借鑒Ford、Bantam兩家公司車型的部分特點，重新設計出Willys MB越野車，成就了這款最早的Jeep:emoji:車 1945世界公認的第一款Jeep:emoji:民用車CJ-2A問世，Jeep:emoji:民用車型由此開端 1946汽車工業領域里首輛全鋼質旅行車Jeep:emoji: All-Steel Station Wagon誕生，並成為以駕乘舒適性為核心的家庭用車的經典車型 1948Jeepster 「吉普少年」問世，它具有多功能車的雛形，開創了生活型用車的理念
1949更注重細節的CJ-3A車型問世，並演變為知名的Jeep:emoji:Universal車型
1954CJ-5車型登場，成為當時人們越野活動的首選車型，這款車一直熱銷20世紀80年代 1962首款配備自動變速器的Jeep:emoji: Wagoneer旅行車上市，憑借其原創性的全新設計，獲得「全新的純粹Jeep:emoji:」稱號 1965 1966年款Super Wagoneer一亮相就成為風靡一時的Jeep:emoji:車型
1966 1967年款Jeepster Commando車型，它有旅行車、四門敞篷車、小貨車及雙門敞篷車等款式，它靈感來源於1950年代流行的Jeepster系列車型 1971Jeep:emoji;推出限量版Renegade第二代車型即叛逆者。它實際是曾獲得歷屆汽車越野和越野耐力賽冠軍的CJ-5四驅車型的定製款 1974Jeep:emoji:家族在Wagoneer車型基礎上，又添動感十足的Cherokee（切諾基），成為歷史上最具傳奇色彩的越野車型之一

Ⅹ 線上攢局雲聚會，哈弗H9如何從「破圈」到「造」圈

古有俠客仗劍天涯、對酒當歌的不羈灑脫;今有越野人跋山涉水、丈量世界的壯志豪情。印象中的越野車友們業余休閑都是越野豁沙、戶外轟趴，愛車為伴甚是瀟灑。不過當以車會友的一群人線上攢局、隔空連麥時，又是怎樣一番景象？
5月19日這一天，既是中國旅遊日，又是5·19首屆哈弗H9英雄大會的日子。英雄大會自然匯聚天下英雄，由中國越野旗艦哈弗H9牽頭，聯合改裝品牌羅倫士、戶外運動專家三夫戶外、中國越野改裝品牌運良改裝以及鳳凰網，以「雲上露營節 英雄故事會」為主題，在鳳凰平台用直播間及分會場遠程連線嘉賓、車主，發起5?19首屆哈弗H9英雄大會的線上特別版。
西起賀蘭山山麓，東至秦皇島海灘，從龍城太原到山城重慶，跨越地獄隔閡，天南海北車迷車友以「9」為號，線上集結，在5月19日這天完成上線露營雲聚會。
良辰吉日為何選在「519」？
「519」諧音「我要9」，哈弗H9順水推舟，使其成為為車友打造的專屬節日，這樣的諧音梗也扣合H9車友群愛玩、愛野、愛聚的特點。長城汽車用戶運營中心總監顧華軍表示：「今後每年的這一天，哈弗H9都會以不同的主題向所有車友發出邀請，以『9』之名赴友之約。 」
「破圈」不易，「造」圈更難
時下一個流行詞就是「破圈」，「破圈」代表著勇氣，寓意著突圍與向上。但相比於「破圈」的擺脫桎梏，「造」圈所反映的開拓與創造性尤為珍貴，體現出事物存在的開創意義，以及所折射出的進取精神。哈弗H9就是這樣一個現象級造圈IP。哈弗H9車型本身俘獲了熱愛生活、崇尚戶外、熱愛越野的大批擁躉，並孵化出獨具特色的哈弗H9文化，「5·19哈弗H9英雄大會」正是因這樣一群人而誕生。
相隔千里，雲端把「9」共此時
首屆英雄大會以「雲上露營節 英雄故事會」為主題，參與車主就地各為主場，線下就近集結露營。線下狂歡，線上暢聊，以直播連麥的方式，實現相聚。
正如每一位H9車主多姿多彩的用車生活一樣，他們滑雪、潛水、健身，海釣、荒野求生、極地穿越……不斷挑戰未知，也和雲上露營節所融合的明星、音樂、跑酷、美食、越野文化、改裝文化等多重元素如此契合。
已成文化標簽，H9無愧中國越野圖騰。「轟九大隊」聲名遠揚，對於「中式越野」的象徵意義，其重要性不言而喻。從阿拉善到塞罕壩，從西雙版納到黃河灘，從戈壁沙漠到藏區高原，哈弗H9跨過的不僅是高山、河谷、草原和無人區，更是一條「中式越野」的開拓之路。
自去年8月哈弗H9-2020款上市以來，車系推陳出新，不僅攜手國際改裝品牌羅倫士推出哈弗H9羅倫士極星版、強勢征戰阿拉善英雄會、也發起一鍵挑戰越野地標，凸顯車型實力。包括此前「九段越野王挑戰」活動，也讓更多越野車友領略了哈弗H9的風采。
哈弗H9車友的俠肝義膽
俠之大者，為國為民。在此前全國上下萬眾一心抗「疫」攻堅的關鍵時期，在武漢封城後的危急時刻，哈弗H9湖北大隊的「疫情志願運輸車隊」主動承運醫療物資，緩解湖北慈善總會轉運壓力。忙碌在一線時的捨身忘我，是哈弗H9車友留給大家最為驕傲的背影。
哈弗H9湖北車友運輸車隊臨時搭班卻體現出高度的凝聚力，與轟九大隊以及越野互幫互助精神密不可分。走過五周年的轟九大隊全國車友會湖北分隊成為馳援武漢的民間組織中最富特點、最有效率的隊伍之一。
歲月靜好時，哈弗H9陪你越野撒歡、豁沙玩雪；特殊危急時刻，哈弗H9是你最堅實的堡壘、最可靠的夥伴。春風得意時，它陪你瀟灑仗劍走天涯；臨危受命時，它責任重擔一肩扛，陪車主共渡難關，給車主帶來希望。最好的越野產品就要配最堅韌不拔的人生強者。
一呼百應的雲上露營，線下集會的車友熱鬧狂歡。首屆線上露營節的成功舉辦，對於哈弗H9而言，意味著從硬核實力引領向SUV文化、越野文化、戶外文化引領的新征程的開始。新陳代謝的客觀自然規律下，「5·19」英雄大會的給養，也將帶動和引領中國SUV品牌和泛戶外生態蓬勃向上，構建中國車友群中更多元更豐富的泛戶外文化的同時，也將轉化為品牌向上的終極力量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。