小越野125怎麼改裝

『壹』 一台125摩托車怎麼改裝能好看

還有燈啊 輪胎啊 減震啊 車把啊 主要是顏色好看 形狀好看 可以再加led燈啊

『貳』 本田CT125最酷改裝 配備「加特林機槍」排氣 一眼你就會愛上

K-Speed最後的成品非常驚艷，這種有著末世重金屬風格的改裝，看起來非常硬派，更像是從激烈戰車歸來的展車，使本來就很酷的CT125變得更加具有硬派氣息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 剛買的越野摩托車 很舊，不知道怎麼改裝，翻新。坐等高手解答！！

外殼好辦換新的，至於化油器火花塞和化油器基本上都是時間過長沒有騎，汽油揮發對化油器照成不能逆轉的腐蝕，（換）火花塞要不了幾個錢，（換）你說不太好啟動？你知道你的車現在跑了多少公里了多少年了？化油器和火花塞更換了，還是不好啟動可以考慮，發動機的活塞和環間隙過大 不好啟動是一個方面而且還很耗油（換）其實換多了就沒有實際意義和價值了，只要發動機好，外殼漏點還是可以承受的！

『肆』 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

『伍』 125摩托車 如何改裝越野白菜！求素材！具體怎麼改

車架需要輕量化，能減就減不必要的不安，換前後減震，輪胎換大牙的(這輪用條圈)發動機需要改大排氣，進氣改為蘑菇頭的，這樣基本就是越野了。

『陸』 想用125摩托改裝一輛越野，怎麼把後減震和前減震加高啊

加高就換長的避震不就好了？或加個加長碼。

『柒』 一般125摩托車怎麼改裝才會跑的快啊！我想改！！！

把鏈條齒輪前面的換成大的（買個加一個牙的）後輪換成小一個牙的就行了，時速提高20公里、沒問題的

『捌』 阿波羅125迷你越野摩托車能改裝大前輪嗎

前輪可以改，但是，後輪卻改不了！因為後輪的車胎和後輪的減震距離太小隻有4CM的距離，所以後輪直接是沒有升級的空間了。如果你只改前輪而不改後輪的話，呵呵！可想而知！很不協調！還有一種比較極端的辦法就是把車子的後叉改大了，但是你的鏈條也得換！再者！你如果是專門拿來玩特技的話！那我直截跟你說不能改了，因為，你把前輪的輪子改大後，前輪外胎和擋泥板的距離會大大的縮小！在你飛車時候，會導致前輪減震距離不夠所帶來一系列的麻煩！算了！還是不改了的好！安全第一啊！ 推薦原裝國產越野車「大白菜」比較上手哦！200CC的發動機！可以玩任何特技了！也勉去你改裝的煩惱！！！

『玖』 我的越野摩托車，125cc的只能跑80，我想改一下提升一下速度，請問大神們都需要改哪裡呢阿波羅的

後飛牙盤輪改小就可以了不過越野摩托車不建議飆高速它不是為了飆高速用的拉高速車身穩定性差而且輪胎也不太適合公路飆高速

『拾』 本田xr125越野摩托怎麼改裝

單子騎的應該是本田XR或是XLR之類的，阿奇的車像是雅馬哈DT或是XT改裝了大燈部分，都是很老款的車了，90年代中期前的車型。喜歡的話，給你幾個參考：
雅馬哈TTR 250（小油箱款）
雅馬哈XT 250
雅馬哈SEROW 225、250
雅馬哈DT 230
雅馬哈WR 250
雅馬哈YZ 125、250
本田XR 250
本田CR 125、250
本田CRF 250
鈴木DR 250 SHC
鈴木TS－R 200
川崎KLX 250
川崎KDX 125、250
越野車樣子都差不多。