北汽勇士32t越野性能怎麼樣

1. 北汽勇士性能怎麼樣

好 越野性能很牛逼
http://www.webcars.com.cn/Dissertation/reviews/yongshi/index.htm

2. 北汽勇士2015年新款配置

優點：
越野性能強悍，工地在阿爾金山無人區，無救援、無信號。有路無路都能走，配置的絞盤2年多了，從來沒用過。戈壁灘、河床、沙地都沒陷過車，就連4L檔都很少用。底盤扎實，駕控性能給人踏實的感覺。
缺點：
汽油機，質量不如柴油版的。動力稍差，小毛病多，配件不夠充足。配件貴。高速不是強項，重心很高。彎道操控性差。
外觀：
威武拉風，城市回頭率很高。軍綠色的著裝，在城市裡很扎眼。機器蓋子，翼子板，車頂都是玻璃鋼的，不知道比鋼板的有什麼本質的區別。

3. 勇士越野車怎麼樣，好嗎。

北汽-勇士好像沒有民用版吧，特供部隊使用。
2.7L排量
2011款 勇士 2.7L 汽油版長軸 8座運兵車 I 17.80萬-18.60萬
2011款 勇士 2.7L 汽油版長軸 8座運兵車 II 16.80萬-18.60萬
2011款 勇士 2.7L 汽油版短軸 5座乘用車18.50萬-18.60萬
2009款 勇士 BJ2036CJE1 18.80萬-20.00萬
2009款 勇士 BJ2036CJE2 18.38萬-19.90萬
2.9L排量
2011款 勇士 2.9L 柴油版長軸 8座運兵車 I 18.90萬-19.60萬
2011款 勇士 2.9L 柴油版短軸 5座乘用車 17.80萬-21.80萬
2011款 勇士 2.9L 柴油版長軸 8座運兵車 II 19.50萬-19.80萬
3.0L排量
2009款 勇士 BJ2036CJT2 18.38萬-18.80萬
2009款 勇士 BJ2036CJT1 18.80萬-19.60萬

4. 北汽勇士民用版優缺點

勇士具有原汁原味的軍車外形，整體看起來粗獷豪野，稜角分明；內飾做工粗糙，簡單實用；空間一般，後排座椅可以放倒；操控靈活；越野性能較好；動力充沛；油耗較高。此外，異響、發動機噪音大、漏雨、漏油、轉速表不準等小毛病也比較多。
特別提示，缺點是大部分國產車輛都有的毛病

5. 北汽勇士怎麼樣

外觀很酷

勇士的外形並沒有繁復的線條，堅持了粗獷、簡潔、威武的設計理念，展現了我軍威武之師、現代軍隊的風貌和現代「硬派」越野車的風格，特別硬朗。

前臉

北汽勇士

整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤，並可選裝電動絞盤，後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現自救和互救，這在民用車中可是少見的裝置。輪胎選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優異，並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。同時，「勇士」還在車架上設計了6個系留環，適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。

勇士有民用版本啊，性能和悍馬比，介紹當中比悍馬的某些性能啊，我12年在成都軍區開過一回啊 ，我覺得和原來的213是一樣的 啊，改進了罷 啊，我們國家的對性能改進後，提高的性能和越野啊，但是綜合性能沒法比啊，畢竟悍馬是經過戰爭考驗的車輛啊，我覺得自己用的話，我不贊同啊。

6. 北汽勇士這款車怎麼樣

7250愛車
關於您咨詢的問題，很抱歉！由於這款車在市面上十分少見，具體到車輛的常見故障我們也不是很清楚。再說了，所有的車型都是會有小毛病的，賓士和寶馬都有。
還有要提醒您的是只有勇士2.7l5座的車可以在北京驗車上牌。

7. 北汽勇士

性能在跑越野上還好~要平時在城市裡開不是怎麼樣~北汽的車向來沒有駕駛舒適性可言~

油耗很大~~勇士有4個型號~不能肯定跟你說~但可以告訴你很大~直逼衛士~

維修要看你怎麼看待勇士~因為是軍用設計~勇士很多細節上很便於小毛病自己修理，修理廠大多數配件也應該能有~北汽原廠的備件就不要抱太大希望了~北汽的售後是出了名的~~

服務是啥？買北汽的車最好自己去北京提車~

還有勇士華麗的國3排放標准在少數幾個比方北京上海廣州這樣的城市是不能上牌照的

8. 民用版勇士越野車價格，性能如何

非常不好，再說都還沒上市，2008款2.7汽油機器帶個那那那麼大的傻殼子，柴油2.9比汽油強點但是都2.9了你還用4缸發動機做的就不地道了，雖然廠家會說4缸沒問題因為我們調教的好，可還是4缸啊，3.0的帕傑羅都用6缸了

9. 誰知道北汽的「勇士」怎麼樣請開過的朋友給說說

網友普遍反映。柴油3.0的10個左右。汽油2.7的 14-15個。3.2t軍用機器是買不到的。越野還算可以，可是沒有鎖。

10. 北汽勇士的特點有哪些

計算機輔助車身結構設計確保了車輛在越野路面行駛時的車身高強度、高安全性和高可靠性。「勇士」的車身採用非承載、開式車身結構。車架設計充分考慮碰撞吸能要求，採用與賓士G級車類似的邊梁式結構形式，具有典型的高強度、耐撞性、安全性的特性。

縱梁前部採用雙方向多次彎曲形狀，縱梁斷面為矩形，確保實現碰撞過程的「之」字型變形吸能；縱梁中部高強度的直線設計，確保了乘員區域基本不變形。碰撞試驗與空降跌落試驗的結果驗證了車架碰撞吸能設計是成功的。

在整車安全性方面，「勇士」的主被動安全設計考慮得十分周全完善。除碰撞吸能的車身、車架設計之外，其安全裝備主要包括智能型前雙安全氣囊、安全帶、前後盤式制動器、四輪防抱死制動(ABS)系統、中央手柄操縱機械式輪邊駐車系統、吸能型可調傾角轉向管柱、雙管路中心閥式制動總泵等。

此外，車內還帶有可拆卸式防滾翻保護裝置。「勇士」一系列優異的安全性設計與配置為整車安全性提供了可靠的保證。

「勇士」在設計上充分體現了全天候、全路面越野，乃至適應一些極限越野的理念。

「勇士」系列車型的驅動形式為四輪驅動。其採用了與悍馬軍車相同的四驅分動器非常適用於輕型越野汽車，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特點，且增裝了標准取力口，進一步延伸了汽車的功能用途。

「勇士」具有較高的駕駛位置和開闊的視野，最小離地間隙235毫米。2600毫米軸距的車型越野裝載質量和越野牽引質量均為500千克，最小轉彎直徑為12米；2800毫米軸距的車型越野裝載質量和越野牽引質量均為750千克，最小轉彎直徑為13米。

其系列車型的涉水深度為0.6米，採取輔助裝置可達0.8米；最大行駛側坡40%、接近角42.0°、離去角33.0°、縱向通過角29.0°(2800毫米軸距的車型為26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕寬度0.55米。

值得稱道是，整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤，並可選裝電動絞盤，後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現自救和互救。輪胎則選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優異，並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。

同時，「勇士」還在車架上設計了6個系留環，適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。