寶沃bx5越野

1. suv 寶沃bx5性價比高嗎

寶沃bx5性價比在德國車里還是很高的。得注意的是，寶沃BX5對消費者還非常走心，為了提高整車的駕乘體驗感受，它將原本頂配車型的配置進行下探。

新車從售價13.68萬元起的自動兩驅先鋒型開始，均標配有：後排空調出風口、主駕電動座椅調節、電動後備箱帶記憶功能、全景天窗。而將這些近2萬元的配置進行下探到就足以彰顯其優越的性價比了。

就整體設計而言，寶沃BX5在造型上盡顯大氣。前臉的設計運動氣息很濃，其在前氣格柵增添了鍍鉻裝飾，提升其運動特質的同時，也增強了整車的價值感。

值得一提的是，前臉最有特點的是前包圍下方的銀色裝飾板，這種造型看起來就非常帶勁，也很運動。

在空間方面，寶沃BX5的優勢更加明顯，從尺寸上來看，4,490x1,877x1,675mm的三圍，2685mm的軸距，

如果再進一步細化到內部空間上的話，更大的長度和軸距，換來的肯定是更好的乘坐感受。可以說，一如既往的大空間，帶來「寬體」舒適感。這也成為寶沃BX5的「硬核」競爭力之一。

在追求人機合一理念上，寶沃BX5在智能化裝備層面緊隨潮流。其不僅全系標配了主動式胎壓監測，還有：電子手剎、自動駐車、車身穩定控制等輔助系統、倒車影像/雷達、無鑰匙進入一鍵啟動、4G通訊模塊系統、遠程啟動、8英寸中控液晶顯示屏、語音控制、手機互聯等。

在這里加上了一個比較硬的線條，然後也是寶沃的英文單詞字帖在車的後部來做一個裝飾，我覺得整個的設計還是顯得很和諧很漂亮，同時整個車的胯部，從後邊你會看到它凸顯出來的時候，確實它的整體感非常的漂亮，而且很有性能車的味道。

(1)寶沃bx5越野擴展閱讀：

在動力方面，逍客搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率113千瓦，最大扭矩204牛米，排放滿足國六B標准。

寶沃BX5在動力上對比逍客同樣不落下風。其110千瓦的最大功率，250n·m的最大扭矩，讓1.4T發動機可以媲美逍客2.0L發動機的動力輸出水平，排放也滿足國六B標准。再加上百公里僅6L的經濟油耗，讓以節油聞名的逍客也甘拜下風。

通過配置與動力的對比我們不難發現，寶沃「加料不加價」的做法，顯然要比注重成本控制的逍客，要更具誠意。

這也佐證了，寶沃在經歷了一系列大刀闊斧的改革後，以品質至上，回歸主流的決心。

2. 寶沃BX5就這樣被你征服，城市、越野、家居、商用都不誤

時間過得太快，轉眼又要迎向新的一年。驀然回首，寶沃BX5已經陪伴我近一年。寶沃BX5是我人生第一輛車，從最初的選車、心動到如今，它已經陪伴我走過18785公里，但是BX5沒有掉過一次鏈子，非常值得信賴！車子的性能很優秀，可以說是全能，城市、越野、家居、商用都不誤。性價比很高，我就是這樣被它征服的。

寶沃BX5的動力還可以，動力輸出流暢，提速也是比較快的，所以整體是比較滿意的。鑒於寶沃BX5這么優秀，家用商用兩不誤。而且市區跑，那叫一個溜啊。雖然說越野是狂了點，但確實對路面過濾做的也比較好，一般山路一樣能夠應對。所以說，寶沃BX5是四用好車啊。感覺這十來萬的車子，能夠有這樣的表現，性價比真的特別高。而我，就是這樣被它征服的！

3. 寶沃BX5這款車怎麼樣啊

寶沃BX5這款車屬於德系緊湊型SUV，外觀比較時尚大氣，動力配置也十分不錯。這款車有1.4T、1.8T和2.0T三種動力選擇，足夠滿足家用。目前從車質網上的投訴情況來看，質量都是比較可靠的。不過由於該品牌比較小眾，在售後服務便捷性方便還有待提高。建議您親自試駕後再做選擇。如果當地沒有4S店就不建議您考慮了。
寶沃bx5怎麼樣？首先大家估計都對這個牌子的車不是很熟悉，寶沃是德國著名的汽車品牌，創建於1919年，1961年經歷曲折發展，2015年重返汽車製造業，在我國的合資品牌是北汽福田。寶沃BX5是一款緊湊型SUV，這是一款備受爭議的車，從銷量上來看它不是很受歡迎，網上也有很多關於寶沃bx5最新差評，聽起來很糟糕。
那麼寶沃bx5是不是如網上所說的差評很糟糕，我們先來看一下寶沃bx5的缺點。

對喜歡大空間的消費者來說，空間小真是致命的。寶沃bx5的儲備空間應該是它的最明顯缺點，基本上車主都認為後備箱的空間不夠理想，後備箱容積為465升，座椅放倒後可達到1230升。與同級別車對比沒有任何優勢，這里我就拿了哈弗h6來對比，哈弗h6後備箱容積為808升，後排座椅放倒後可達2010升。相比之下，寶沃bx5真的是小巫見大巫。
此外，寶沃bx5的內飾材料也是車主們詬病的。車內採用了大量的塑料，雖然手感上有軟有硬，但是視覺上顯得比較廉價。並且大量的塑料件的應用有可能導致異響的發生。

售後服務不說，就說目前寶沃的4s店，數量太少，很容易導致車主保養不方便，路程太遙遠之類的問題。現在從網上可以查到的寶沃4S店僅有145家，這個數量是遠遠不過，相比其他競爭對手超過500多家的數量。以後寶沃車主在售後服務上肯定會遇到很多不便。

除了上面說的缺點，部分車主還反映bx5的風噪偏大、剎車偏軟等缺點。另外配置上，中低配沒有胎壓監測、後視鏡電動折疊、後視鏡加熱。全系副駕駛座椅沒有電動調節、沒有後排座椅通風。這都是車主們不太滿意的。

寶沃bx5是一款非常德系的車，不管是外形還是動力上，都表現出一種德系風格出來。至於網上對於它是自主品牌還是合資品牌的爭論。我覺得，如果它的品質和表現是符合這個價錢的話，那它還是物有所值的。每個人感受一輛車都會不一樣，一百個人就會有一百個答案，不能完全根據別人的評價來評斷一款車，只能作為參考。

4. 寶沃suv價格bx5幾人坐

9.68-35.88萬元，5座，

寶沃BX5定位於緊湊級SUV，車身的長寬高分別為4,490*1,876*1,677毫米，軸距為2,685毫米。

5. 森林戰士，勇猛無敵，一輛野性的SUV，寶沃BX5！

作為一個充滿活力、朝氣蓬勃的年輕人，沒有喜歡看泡沫劇的特別愛好。通常我看的，都是各種科幻動作、動漫電影。最近比較閑，把喜歡的漫威電影又追了一遍，又復習了一下喜歡的動畫電影。痞壞又自立的《哪吒》自然也看了，不過剛剛結束的這部是《森林戰士》。炎熱的夏季，入眼一片綠，那種勃勃生機的畫面我特別喜歡。我個人也喜歡綠色，特別輕快。看過電影又出來溜達溜達，就順便拍一組愛車的照片。樓主偶爾會去參加一些公益活動，之前就有個愛護森林的，保護綠色的。不管是不是景區，綠色天然氧吧，沒有得到呵護，總會被破壞。而我們這些志願者，就是一個個森林戰士，要去守護這一片綠。

或許它沒有很勇猛無敵，但它堅定的轉著車軲轆和你一起前進；或許它不是很狂野，但它對你，總有一顆溫柔呵護的心。我的寶沃BX5，有你，很幸運！

6. 寶沃BX5和指南者越野性哪款好

寶沃BX5不僅在山路和砂石路這種輕越野道路上從容應對，即便是在海邊的柔軟沙灘駕駛，也依然可以游刃有餘。前後軸0～100％的智能扭矩分配能力，可實現四驅操控、前驅巡航、後驅加速、側驅過彎、單驅脫困等5大智能控制模式，並且在5種模式下靈活切換，實時調節各車輪間的扭矩分配以保持抓地力。
寶沃BX5和指南者的四驅及越野能力在伯仲之間，幾乎並駕齊驅。指南者的駕駛模式偏於傳統，需要自己調節，而BX5的更加智能，無需駕駛員干涉，電腦針對路況自行調整，大大減小了人為犯錯的幾率，無論日常行駛還是顛簸路況的極限操控，BX5都具有很強的寬容度，並且也更適合女性車主駕駛。