觀致越野大圖片

㈠ 觀致7實拍圖曝光 這外觀你受得了么

近日，有網友曝光了觀致汽車最新款車型觀致7的實拍圖，新車定位為緊湊型SUV，預計新車將在今年下半年正式上市。

觀致7的內飾設計十分的與時俱進，從目前曝光的圖片來看，新車配備了全液晶儀表與大尺寸的縱置中控大屏，看起來十分的具有科技感，但具體新車搭配哪些功能，目前還不得而知。

動力部分，新車將搭載1.6T以及1.8T兩款發動機，其最大功率分別為204馬力和231馬力，最大扭矩為280牛·米和300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

總結，從目前曝光的信息來看，觀致7無論是在設計上還是在動力上，都在同級別有著不錯的優勢，但是這個品牌的存在感一直比較低，市場表現如何還有待檢驗。（作者：GZC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 觀致7實車曝光，實車很有質感，前臉採用了很個性化的設計

前幾日，觀致發布了一組全新SUV的官圖，並公布了它的命名，它被命名為觀致7.觀致7是一款緊湊+級別的SUV車型，塊頭比觀致5大一些，當然它的質感相比觀致5也強出很多，整車的外觀可以說是很驚艷。近日，網上又曝光了一組觀致7實車的照片，它的實車看上去非常的有質感，整車造型很大氣，前臉採用了很個性化的設計。

觀致7的車尾部造型也很有質感，尾部下半身採用了很動感的車身設計，尾燈採用了簡潔的樣式，但是很顯高端。觀致7前傾式的後擋風玻璃也很顯時尚感，它還配備了造型非常時尚的擾流板的設計。觀致7的底部採用了很有線條感的設計，它的排氣採用了雙邊單出的風格，尾喉採用了四邊形的輪廓。

觀致7的長寬高分別為4679mm/1897mm/1679mm，軸距為2720mm，塊頭很大。動力方面，它搭載的是1.6T和1.8T的發動機，最大輸出功率分別為204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為280牛·米和300牛·米。（圖片來源魚雷看車）

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㈢ 暗夜黑漆面大亮，甚至強於官方渲染圖，全新觀致7展示車首曝

之前多次強調過，看車實際上就是一個眼緣問題，同時必須親自用肉眼立體觀賞，而不是依靠天花亂墜的官方渲染圖，同樣的一些素顏圖也會因為角度的問題導致失真畸變，例如即將正式發布的觀致7，目前官方正在集中火力做上市前期鋪墊宣傳，各種設計元素的敘述同樣是天花亂墜，說再多不如實車摟上幾眼，有時候怦然心動就在那麼隨意的幾眼，看廣告不如看療效，即使這實車圖也僅僅是平面的，只要圖片不畸變，整體視覺感受自然而然的就表露無疑，這次實車圖相比之前的目錄申報圖，那確實要搶眼太多，起碼整車的精氣神是一覽無遺。

內飾目前還沒有官方定妝照出現，此次也同樣沒有拍攝內飾，好在前期已有實車內飾諜照現身，整體而言變化是非常之大，空調出風口採用貫穿式，同時中控屏幕採用豎立大屏設計，說明整車車載互聯系統的提升非常之大，包括空調控制都融入到其中，儀表盤採用懸浮全液晶式設計，同時橢圓的電子檔桿和副儀表台下端鏤空的儲物格都是觀致首次採用，對於老車主而言需要一定的時間來適應，完全脫離了觀致早期風格元素，完全偏向科技化的視覺感受。

動力方面沒有什麼懸念，目前已經知道採用的分別是1.6TGDI和1.8TGDI發動機，兩者都是四川綿陽新晨的CE寶馬王子系列發動機，動力參數算是相當強勁了，只不過最終還是要看匹配的效果，這也是重中之重，畢竟是基於觀致5平台開發而來，優良的基因不僅僅是動力的提升這么簡單，匹配的好壞也直接關繫到觀致7未來之路能否順暢，同時觀致剛剛啟動直營店模式，目前全國已經陸續開了108家直營店，後續據說要開千家，解決早期困擾已久的銷售與售後渠道問題，效果有多大，讓我們拭目以待。

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㈣ 觀致5S名不經傳選車不隨波逐流，選自己喜歡的—越野記

生活不是眼前的苟且，是遠方和旅行交織的一場夢。山間升起的明月，峽谷吹過清風，天涯的盡頭是漫漫的黃沙與靜謐的夕陽。旅行，是一場似夢卻真實的圓滿之旅。可惜我的第一台車是第三代飛度，進行底盤加強，減震改KYB黃桶，換了輪胎改了輪轂，一入改裝深世海，下個地庫都提心吊膽，生怕不小心掛到底盤，所以只能在市區溜達，想仗家走天涯就怕路況不好，加上媳婦在遠郊上班，所以准備增購一台SUV，開始各種逛論壇、看攻略、問身邊的朋友，原本不考慮就沒考慮過觀致這個品牌，我對國產品牌有抵觸感，最後沒想到緣分讓我遇見了你—觀致5S。【選車篇】買觀致5S真的是機緣巧合，在這里就不一一敘述了，給大家說說觀致5S打動我的幾個點。1.動力，因我平時上班基本在都要走高速，想選擇一款超車快捷方便的車型。當我試駕觀致5S時，這款車的動力馬上就吸引了我，197匹馬力和290的扭矩，讓我十分滿意。行駛感受有德系的感覺哦。2.空間，我1米78的身高，在選擇觀致5S之前，我也去看過其它同類型的車型，但我都感頭部空間都很壓抑，但觀致5S的頭部空間真的很大，我這個頭坐上去還有接近2拳的空間。3、車內環境，我選擇觀致5S時，我家女兒才3歲，做為一名父親都希望自己的兒女能擁有一個良好的環境，當我上車時，銷售顧問讓我仔細感受下觀致5S是否有異味，我感受後還真的沒有。我最初以為是展車已做好除去異味的准備，後我讓銷售顧問又帶我去看了幾輛庫房的新車，我上車感受後還真的沒有，後來銷售顧問對我說，觀致5S車內材料都採用環保可再利用材料。4.外觀，說到這點我真的感覺很好笑，因我的女兒小名叫圓圓，觀致5S的外觀看起來非常圓潤大氣，很符合我女兒小名的含義，和老婆商量後，老婆也認可我的想法，所以最終確定這個車型。好了，話太多了，各位看官看圖吧。車牌不遮擋了，路上遇見滴一下，碰上就是有緣。。。

下山之路，留張照，回家咯。

總的來說，觀致5S真的是台不錯的車，雖然名不經傳，宣傳一點都沒有，但是用工和品質真的不錯，希望這個品牌多宣傳下，唯一擔心的就是售後保障，但是前段時間聽說，寶能觀致在全國要開1000多家店，貴州33家，這就讓我放心不少，好了，不說了，難得的周末出去happy咯，希望斑竹能給個精哈，謝謝。。

㈤ 沒錯！這就是傳說中的觀致7，造型確實讓人眼前一亮！

[汽車之家?國內諜照]?日前，有媒體拍攝到了觀致7車型的實車圖。從圖片上來看，新車很好地繼承了觀致MILEII概念車設計語言，看上去十分大氣。該車定位為緊湊型SUV，官方表示該車將在2020年下半年正式上市。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

『此前發布的新車視頻截圖』

內飾方面，新車內飾整體造型簡潔，雙輻式方向盤配合液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，進一步提升了車內的科技感。新車空調出風口採用貫穿式設計，視覺效果比較大氣。此外，新車還採用了新樣式的電子檔桿，以及中控區域下方採用了鏤空的儲物格設計，增強了新車的科技性和實用性。

動力方面，新車將搭載全新的1.6T渦輪增壓發動機或1.8T渦輪增壓發動機，前者的最大功率為204馬力（150千瓦），峰值扭矩為280牛·米；後者的最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為300牛·米。關於新車的更多消息，我們將持續關注。（諜照來源：魚雷1954；文/汽車之家李娜）

㈥ 觀致沒有被放棄，新款SUV賣相不錯！關鍵有奇瑞發動機支持

觀致沒有被放棄，新款SUV賣相不錯！關鍵有奇瑞發動機支持

觀致汽車作為一個比較早的國內高端品牌，其實起跑線非常高，當時不僅直接和歐洲汽車行業標准接軌，還專門請到了歐洲大牌設計師團隊親自操刀，因此早期的觀致車型有幾大賣點，顏值高，配置強，品質過硬。這幾個因素加持，觀致汽車的口碑相當不錯，尤其是故障率方面的表現完全不輸給豐田本田，按理說觀致汽車有一手好牌，結果呢？一手好牌似乎被打爛了。

問題來了，你覺得這次觀致的新設計漂亮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈦ 北京車展：觀致Milestone概念車亮相，配封閉式格柵，車長5米

在幾天前的開幕的2020年北京車展上，觀致正式推出了新的Milestone概念車。據了解，Milestone概念車是一種新能源產品，採用了觀致新命名的「方界美學」設計語言。

內飾設計充分展示了身臨其境的互動體驗。前排座椅可以向後滑動並完全適合後排。通過前窗的全息投影，汽車立即成為寬敞而涼爽的觀看空間。方向盤上的可拆卸手持式遙控器允許進行娛樂互動，以滿足長距離操作的需求。非觸摸手勢交互可識別所有控制項，從而真正最大化數字體驗。

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㈧ 「不死鳥」觀致發新車！設計「靚」瞎我的眼

每每提到觀致，很多小夥伴都會充滿問號：它還沒死嗎？作為自主品牌中第一個吃螃蟹的品牌，定位高端的觀致曾經引來了不少的非議，也因為銷量不佳一直處於危險的邊緣。所以近年來幾乎沒有什麼新產品。但在近日，我們從官方獲悉到了觀致全新SUV——觀致7的消息。

觀致7定位於緊湊型SUV，它到來後將會與觀致5和觀致3組成更為縝密的產品陣線。從官方發布的圖片來看，觀致7的設計十分個性，前臉採用了L形狀的大燈組，配合緊密相連進氣格柵，營造出了一個分體式前臉的視覺感受。

動力方面，觀致7將搭載全新的1.6T或1.8T發動機，最大馬力分別為204匹和231匹，峰值扭矩分別為280牛·米和300牛·米，傳動方面的信息目前官方尚未透露。

在人們又要將觀致再次忘記之際，觀致7的到來十分讓人驚訝，而且從它的內外設計上，我們也能看出觀致想要突破的決心。如此堅韌的品牌，多次重生，可真是車圈「不死鳥」啊。

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㈨ 觀致全新SUV命名觀致7，定位緊湊型SUV，軸距達2720mm。

前言：

近日，觀致汽車旗下全新SUV車型正式命名為觀致7，新車定位在緊湊型SUV，並且官方發布了幾張官圖，其外觀非常的年輕，大氣。官方表示該車將在2020年下半年正式上市。

?動力方面，新車預計將搭載全新的1.6T發動機或1.8T發動機，前者的最大功率為150kW，峰值扭矩為280N.m；後者的最大功率為170kW，峰值扭矩為300N.m。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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㈩ 觀致又出新車觀致5全新渲染圖發布，看上去感覺還不錯！

2019年中國車市下行，很多三線汽車品牌開始慢慢的淡出消費者的視線。這其中，就有曾經關注度很高的觀致汽車。

作為奇瑞汽車沖擊高端品牌的重要作品，觀致汽車從推出到如今，雖然銷量一直都不曾有太大的起色，但是早先因為奇瑞的運營，觀致汽車的市場關注度一直很高。叫好不叫座的汽車品牌和車型，裡面始終有觀致。

而在奇瑞汽車把觀致的股份轉讓給寶能之後，寶能初期對觀致的賦能，不僅讓觀致的銷量有了短暫的起色，讓市場一度以為觀致的春天終於來了。但是，作為一個資本運作高手的寶能，於實體汽車製造行業，確實可能不太懂，所以，在李峰團隊去職觀致汽車之後，一幫日系高管，反而讓觀致汽車沒了聲音。

如果現在不是提到奇瑞汽車的新高端品牌星途，而讓人想起觀致，觀致汽車在市場終端的消息，似乎已經有點悄無聲息的感覺了。實際情況也確實不理想，好幾年沒有新車型推出，很多區域的經銷商退網，又趕上中國車市洗牌調整，觀致汽車似乎已經看不到太多的希望了。

但是，就當很多車友慢慢開始把觀致汽車淡忘的時候，網上又傳來了觀致汽車的消息，全新觀致5車型渲染圖發布。於是，沉寂的觀致，又給車友們帶來了一些消息。

觀致汽車是一個不錯的品牌，觀致5也是一款不錯的車。沒賣好，應該有各種各樣產品之外的原因吧？但是，觀致5上市都幾年了，產品一直沒有升級，也確實讓消費者很沒有新鮮感了。

所以，全新觀致5渲染圖的發布，造型確實漂亮不說，其實市場對觀致汽車，還是有很多期待的。只是，渲染圖是發布了，全新的觀致5到底什麼時候能上市，這還真就是個疑問了。

奇瑞當年做觀致的時候，決心真的很大，但堅持了多年，又不得已把觀致出讓，個中的無奈，只有奇瑞汽車自己知道。那麼，全新的觀致5能否挽回觀致汽車的一些頹勢呢？產品是不錯的，看什麼時候能推出吧。

關注並喜歡觀致品牌的人，那就一起期待吧！

小葉閑話，汽車話題的即興表達。圖片源自網路，如有侵權反感，請聯系刪除。

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