山地車摩托車越野

1. 一般越野摩托車多少錢一個，就是哪種山地車。2000元以下的有嗎怎麼樣

首先，摩托車不是用「個」來形容，請注意量詞，呵呵。2000元一下的摩托車應該還是很多的，可以去店裡看看，國產的嘉陵之類的還是有的

2. 頂配CQR越野摩托車140cc力帆油冷越野車 山地車 跑車可以騎多久呢，有誰能夠告訴我啊

你都說的什麼玩意啊，語無倫次的。
頂配CQR越野摩托車屬於大越野組裝車。
140cc力帆油冷越野車一般都是小越野，也是組裝的。
至於可以騎多久呢，我可以理解為續航能力和使用壽命，幾十公里應該沒問題，受用壽命就看你是不是很操，很操容易你倆同歸於盡。

3. 怎麼騎山地車的很少有人帶摩托車越野頭盔

8樓說的好：「蘿卜青菜
各有所愛」，至於安全方面，當然還是專業一些最好哦。呵呵，只要你認為能保證騎車時的安全，什麼都可以載，哪怕你頭上頂個南瓜都行。祝你騎車平安。

4. 山地自行車與越野摩托車那個好，兩個我都喜歡，誰能幫我分析分析。只能二選一。

這個問題很簡單，看你的體力怎麼樣。體力好選擇山地車，一般的話選擇越野摩托車，摩托車更有激情，山地車一般都是一時間的熱乎勁過了就閑置了主要原因就是太累。選擇越野摩托車不會後悔的。

5. 山地車有哪些賽事

1.第十屆「GIANT&SHIMANO」杯JCR自行車比賽
活動時間：2010年5月23日
報名截止日期：2010年5月16日
比賽地點：中山陵南京體育運動公園（靈谷寺停車場）2.2010 「中國黃山·國際山地車節」
賽事名稱
2010中國黃山國際山地車節時間：2010年4月24日(星期六)
地點：安徽 黃山 黟縣 宏村3.2010河南省GIANT&SHIMANO自行車賽
活動時間：2010.10.30
活動地點：鄭州市富景生態園

6. 山地越野摩托車250速度能上好多碼

這種車扭矩大，速度不高。因此，你看它們的後
鏈輪
直徑都非常大。跑120邁可能都很吃力也很不安全了。
公路競速型賽車的典型結構，人體是與地面平行的，這樣人體風阻小。

7. 騎越野山地摩托車要駕照嗎

現在像這種摩托車都要要駕照的是因為是上盤兒的 否則的話你有牌沒有駕照被查的時候容易查出來 所以說7月也像那種山地車的話也是需要駕照的

8. 為什麼山地車比越野摩托車更貴

那有可能是你的對比不合適，你那個進口的越野摩托車比比看那個貴

9. 山地車騎行技巧（在公路上騎）

1. 騎車姿勢：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。

2. 轉彎技巧：車體為一線，往彎內傾斜。 身體重心基於車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。 伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的。
   

3. 自行車上下坡騎行技術 ：上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。

4. 剎車的技巧：前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。 使用前剎車的時候將重心往後移 當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向後移動。重心往後移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。

   

10. BMX，公路車，競速車，山地車有什麼區別，詳細

1、BMX

• 自行車越野賽簡稱BMX，全稱是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中後期在美國興起的一種自行車越野運動。由於它的車型比較少，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以該比賽用的自行車就叫做BMX。

• BMX是一種車輪直徑為20英寸的自行車，所以也叫小輪車，而小輪車比賽分為在泥地賽道上的小輪車競速賽（BMX racing）和以技巧為主的自由式小輪車（freestyle BMX）比賽。

• BMX主要配置是硬前叉、硬車架、20寸小車輪。

2、公路車

• 公路自行車，簡稱「公路車」。公路自行車、山地自行車及休閑自行車組成自行車類目的三大分類。

• 公路車指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小。作為運動賽事時，指公路自行車賽。

• 主要配置是，硬前叉、硬車架、700C車輪、單盤手變系統。

3、山地車

• 山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：「要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。」於是便開始越野自行車的設計，正式命名為山地車則是在兩年後的事。

• 從此，「自行車速降競技」作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降（場地可以是小山坡，也可以是城市階梯），速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。

• 自行車雖然始於歐洲，但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。

• 山地車按照越野強度分為五個級別：從越野強度最低的XC車，到越野強度最大的DH車。

• 山地發明生就是為了速降而誕生，所以在美國的山地車以DH車為主；但是我國保守的運動環境下，和糟糕的城市路面情況，山地車以XC車為主。所以在我國的山地車騎手們有一個戲稱「山馬黨」，意思是騎山地車不去操山，而是壓馬路的一群人。與之對應的是「公路黨」。

• 主要配置：XC車是硬叉（或者鎖死軟叉）、吸震車架，26、27.5寸的車輪、三盤指撥變速系統。DH車是各類減震軟叉、中央減震車架，26、27.5寸的車輪、三盤指撥變速系統（其實是沒有必要的，DH車基本不是用來騎的，是從山上向下沖的。）。

4、競速車

競速車其實就是特殊的公路車。可以分為室內場地競速車，和室外競速車。

• 室內場地競速車，是用於自行車場地賽也稱為「圓形場地」比賽的專用自行車。場地賽中采有多種比賽：有爭先賽、個人追逐賽、團體追逐賽、記分賽、團體競速賽、凱琳賽、麥迪遜賽。

• 場地賽中採用的自行車只配有一個齒輪，所以，室內場地競速車就是平常我們說俗稱的「死飛」。

• 室外場地競速車，是用於個人計時賽、團體計時賽或者鐵三運動的專用自行車。

• 室外場地競速車，和普通大組賽的公路車很相似，主要區別是增加了休息把，也就是TT把。所以，室外場地競速車也就是俗稱的「TT車」。其實細分，還可以分為鐵三車和TT車，兩種車用於不同的比賽，因為車架設計角度問題，鐵三車使用650C的車輪；「TT車」使用700C的車輪。其它的細節區分太專業了，我們就認為基本是一樣的吧。