皮卡能幹什麼生意

A. 皮卡車可以做什麼生意

選擇皮卡的原因主要是現有的經營需要，以及有兼顧通勤舒適性的要求，有這兩點需求才會選擇皮卡。如果單純為了經營運輸為了賺錢，選擇皮卡車不如三五萬買台單排座跑短途貨運，原因如下。

1、核載載重量不足一噸的小型貨車，拉貨的規定是：高度從地面起不能超過兩米、寬度不準超過車廂、長度前端不能超出車廂後部不準超過車廂50CM。

主流皮卡車長貨廂版的貨箱尺寸一般為：長度＜1.8米、寬度＜1.5米、欄板高＜0.5米，地板在離地高度在80~100cm之間，運載量也僅相當於一般的雙排座，純為貨運實用性不強。

2、油耗高，皮卡車汽油動力一般在2.0升起步，運載量大的話油耗可以是一般乘用車的一倍；柴油動力價格比汽油動力高出1~2萬，購置成本又要高的多。

對於純為盈利的貨車來說，皮卡車的營運成本過於高了，並不適合作為商用車使用。

3、保養費用高，即使是工具型的皮卡價格也在10萬左右，保養以及配件的費用和同價位乘用車基本一致，甚至更高。

B. 你有一輛小貨車，做什麼生意合適呢

雙排小貨車適合一般貨物的運輸，建議樓主可以專職跑運輸，給人送貨。或者自己販運一些商品，比如水果、蔬菜什麼的。微型貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的「微型」為：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。另外，貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。

劃分標准

載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標准不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。

C. 自己有輛小貨車做什麼生意賺錢

1、批發些水果，蔬菜拉到各小區賣。也可以送到農村去賣。有的人會說，農村能賣出菜去？能！斷季菜照賣。農村沒有的菜照賣。水果就更不用說了，當地沒有的水果銷路很好。

2、賣油瓦片。原先農村的老房子上蓋的都是土瓦片，火炮一放廢紙落上去就容易漏雨，換成油瓦片就不會漏雨，壽命還長。

3、給傢具店推銷傢具。車上拉著些樣品，往農村跑去推銷，生意好的很，送貨上門，幫忙安裝好。

4、屋頂補漏也是好活。車子拉東西，當成工具車用。

5、做鋁合金窗，不銹欄桿，窗簾，防盜門，這一些生意都是農村緊缺的。

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做生意的技巧

1、與人打交道要有警惕，不要過份的相信人。在生意場上的朋友僅僅是買賣關系的朋友，一旦買賣關系結束，這種朋友的感情也會淡薄。商場如戰場，害人之心不可有，防心之心不可無。

2、在沒有了解對方之前，不要賒帳出去，以免收不到貨款「錢貨兩虧」。雖然生意暫時沒有成交，但你不要後悔，因為只要貨還在，就可以賣給別人。百貨中百客。

3、要懂得市場行情，該出手時就出手。貨源要充足，要備好貨，客人來了不會因為沒有貨而掃興。如果客人來幾次沒有買上貨，以後他可能就不會來了。

D. 有一輛皮卡車可以做些什麼生意嗎浙江。

從被拒之門外到允許進城，皮卡在不久的將來滿血復活。但深入分析，皮卡進城，不是政策放寬那麼簡單，還因為皮卡本身發生了質的變化。用一句話來概括，「此皮卡」非當年的「彼皮卡」。

早些年，皮卡的誕生肩負重任，它被定義為用來干苦力，在山區、工地等場景下拉重活。所以人們對它的印象就是馬力大、噪音大、燒柴油、結實抗造。

但現如今，皮卡被允許進城，那些原有的「標簽」將不復存在，取而代之的將多數是汽油皮卡、電動皮卡等，這些皮卡更多應該被看作是多功能商用車，其應用場景遠比卡友想的多。

汽油皮卡：既能跑滴滴，又能幹貨拉拉
滴滴與貨拉拉，一個拉人，一個拉貨。拉人的滴滴絕大多數是兩廂私家車，拉貨的貨拉拉多數是麵包車，兩者本無交集。但皮卡入城，這兩個叱吒風雲的互聯網平台恐怕就會發生點關系。

對拉貨的貨拉拉而言，一天能跑個七八單算多的了，哪有那麼多貨物需要運送，如果能從貨拉拉上接單拉貨，還能從滴滴上接單拉人，想來定是極好的。別以為這是一廂情願，汽油皮卡就是這樣一個兩者兼顧的神器。

筆者相信，皮卡進城政策一旦完全放開，真正在城市馳騁的絕大多數還是汽油皮卡。他們肯定對環境更為友好，舒適性也大幅提升，發動機噪音小，動力方面雖然稍顯遜色，但應付城市道路還是綽綽有餘的。

試想一下，一個卡友開著皮卡，既能在貨拉拉上接單，到達目的地後，還能在滴滴上接單，不用空車返回。拉貨拉人兩不誤，是不是運營效率和收入都會大幅提高。城市皮卡對數千萬從事滴滴或貨拉拉運輸的人而言，真具有這種一石二鳥之作用。

雖然皮卡售價可能比普通的麵包車貴點，但卻和普通家用車價格相當，用皮卡來搞運輸顯然競爭力高的多。一輛皮卡，或許就能把滴滴家用車和貨拉拉麵包車該乾的活全乾了。

汽油皮卡是特定人群的菜
坦白講，一般的工薪階層如果不是因為情懷，還是會選擇購買家用轎車或者SUV，畢竟這類車油耗低點、好泊車。

但對個體散戶而言，汽油皮卡卻是他們的菜。比方說對開小超市、小門店的個體戶，用皮卡偶爾配送貨物就方便的多。不拉貨時，兩廂配置能容納四五個人，足夠一家五口使用，舒適性也很有保障。

在車市低迷的大環境下，汽油皮卡一枝獨秀，也足見其實用性更具吸引力。根據中國汽車工業協會發布的數據，上半年，汽油皮卡車產銷分別完成7萬輛和6.8萬輛，分別同比增長36.2％和32％，需求同比呈現高速增長態勢。

汽油皮卡兼顧了麵包車和家用車兩者之間的優點，筆者相信，這些車輛反而在人口規模越小的城市越有市場。

小巧玲瓏的電動皮卡已問世
如果你認為汽油皮卡已經是一大進步，那電動皮卡的問世或許能顛覆你的認知。有些激進的廠商另闢蹊徑，真的已經在研究電動皮卡了，且實現了批量生產。

有些廠商瞄準低端電動皮卡市場，劍指已成規模的電動三輪市場，試圖打造一款更舒適、更安全的電動皮卡。

這種電動皮卡瞄準縣域市場，能載人接送孩子，還能拉貨。即便在城市裡這樣的皮卡也能取代電動三輪車送快遞，只要電池壽命過關，市場空間還是巨大的。

E. 在鄉下做蔬菜生意，入手一輛皮卡運貨怎麼樣

你好，本人個人覺得皮卡很合適，首先皮卡車可以做人後邊還可以拉貨，如果買柴油款的還比較省油，車相對來說也比較經濟，缺點就是噪音有點大，有些城市不能進城。

F. 皮卡車可以做什麼生意

皮卡，車的話可以去選擇送貨的生意可以幫助別人來回送貨送菜去冷庫拉一些需要給客戶送的商品，這些都是可以做的皮卡車可以做很多，尤其是送貨是最適合的，現在有很多農戶都會想歪發貨，有很多皮卡車和貨車都會等在門口，然後幫助商家將各個商品送王各個地點。

G. 皮卡車長途販運什麼可以掙錢

水果、海鮮等。
皮卡車適合做拉些水果販賣，或者海鮮販賣一類的生意，再就是去一些大型家居建材城周邊拉一些裝修材料的生意。
如果單純為了經營運輸為了賺錢，選擇皮卡車不如三五萬買台單排座跑短途貨運。

H. 小貨車能幹什麼

小貨車的用途：

1、小貨車批發擺攤。

小貨車批發擺攤是常規的賺錢方式。比如倒賣當季的時令水果，那些適合大眾口味的。因為這樣的水果比較容易儲存，比如蘋果西瓜橘子，靠走量來賺錢。一般的去小區或者是街邊，或者農村城鎮在一個人流量比較大的地方，再就是集市。

2、城際配貨。

專門負責城際配貨運輸，不跑長途，要麼加入某個團隊，或者自己單獨做。生鮮蔬菜，聯系傢具城，建材城，商城，把自己推銷出去，商家只要有貨就會聯系，傢具城的貨很多很忙，酒水飲料、農資產品、建築板材、傢具家電等等。

3、加入貨拉拉送貨。

如果有幾年駕齡，開車技術也不錯，可以嘗試加入貨拉拉跑車。收入更加穩定一些，更重要的是，接單時間自由，可以自己安排。

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2020年，受疫情影響，國家支持擺攤，所以小貨車批發擺攤是一個賺錢的不錯方式，小貨車賣貨大致有幾點優勢：

1、小貨車賣貨較為靈活，一般在集市上賣貨都有專門的地方停車賣東西。一散場或這里生意不怎麼好，車門一關就可以去別的地方。

2、小貨車賣貨銷售量要比市場或攤位賣貨多。小貨車賣貨一般是一二個品種。由於進貨量較大，所以拿貨價就更便宜一點。以至於銷售價格會比市場里稍便宜。走量相對來說也會更大。

3、小貨車賣貨便於清貨。如果有一部分貨是頭天賣剩下的，如果去集市或廟會上銷售也就好清貨了，只要價格稍便宜點就行了。

4、小貨車賣貨可以有效避開淡季。打個比方，前段時間如果是賣水果，天氣或其它原因生意淡下來了，可以賣蔬菜或其它的貨物，不受品種限制。只要看到什麼東西好賣就賣哪個品種，什麼東西賺錢賣什麼。

I. 皮卡車能加入貨拉拉嗎

皮卡車應該是可以加入貨拉拉的，因為從那裡有貨拉給我們學校送過貨，我看到就是皮卡車來過過來給我們送貨的