最輕巧的越野摩托車
『壹』 什麼牌子的越野摩托車最好
國產專業比賽越野摩托車是
華洋T6吧，
正林nc250，鑫源X2，
這些都不錯，口碑好點的就這幾輛吧。
進口專業比賽越野摩托車本田CRF250r，雅馬哈yz250f
，川崎kx250f
。
如果喊我選一輛國產專業比賽越野的話，我會選擇
正林nc250，X2就算了，前減震漏油厲害。而且笨重，對比賽不利。其次
T6乜不錯，很多玩車的選國產車都會選擇nc250和T6吧。
選擇進口的話我會毫不猶豫就選擇本田CRF250r。
希望對你有幫助，謝謝。
『貳』 虯龍輕蜂48v和60v啥區別
有以下區別。
輕蜂是由杭州虯龍科技研發的一輛高性能跨界電動越野自行車，官方定義是一款介於越野摩托車和速降自行車之間的新品類，操作簡單、輕巧方便、越野能力強、有著極高的可玩性和改裝空間。
1、電池充電口也有區別，60V的是三芯，48V的是兩芯。
2、輪上扭矩最大260N/M（競技套件狀態，大牙盤+60V電池）。
3、性能更優越。
『叄』 輕蜂60V和X版區別
輕蜂60V和X版區別是前者是更早的版本，更方面功能不如後者先進精巧。輕蜂是由杭州虯龍科技研發的一輛高性能跨界電動越野自行車，官方定義是一款介於越野摩托車和速降自行車之間的新品類，操作簡單，輕巧方便，越野能力強，有著極高的可玩性和改裝空間。
輕蜂越野介紹
自去年9月虯龍輕蜂越野電動車上市，不管是入門新手還是越野「老司機」，在拿到輕蜂後無不驚嘆。輕蜂作為虯龍第一款量產上市的車型，就收獲了市場的一片好評，在越野電動兩輪領域逐漸站穩腳跟。
在今年的摩博會上，電動力昨天探館之際，發現虯龍輕蜂將推出新的車型，虯龍輕蜂X版彩虹系列，今天我們將揭開虯龍輕蜂X版彩虹系列的神秘面紗，虯龍輕蜂場館雖然位於N5館邊緣位置，但依然擋不住越野司機的熱情，現場可謂熱鬧非凡。
『肆』 國產越野摩托車哪個牌子的車重量比較輕
網路貼吧「越野摩托車」吧，置頂帖有對國產車各品牌型號較詳細的參數口碑，你可以去看一下，車架結構不同材料不同都影響重量
『伍』 能上牌的小排量越野 川崎KLX230國內上市 售價3.79萬
川崎KLX230最大的賣點就是，排量小容易上手，同時價格還算便宜，3.79萬的售價作為進口車型，比國產同類別的產品貴了1萬多塊錢，而且KLX230是可以上牌上路正常行駛的。作為目前川崎KLX系列在售的唯一車型，KLX230其實對於小排量越野摩托車玩家，是非常值得關注的一款車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 三四千的越野摩托
華陽T4。
華陽T4
華陽T4是國產風冷越野車中性能最好的一款摩托車了，價格為12580元。車輛非常輕，駕駛起來的感覺也十分不錯，動力上也能夠讓人有一種非常刺激的感覺，減震也十分的好。華陽T4是一款專業的越野摩托車，口碑上也很好。
X6。
X6
X6是前幾年非常火熱的一款越野摩托車，售價為9800元，並且評論也是最高的一款，不管是從配置上還是外形上看，幾乎跟華陽T4是相同的，X6摩托車有兩種款式能夠進行選擇，但是同樣的搭配的發動機都是宗申。性價比非常的高。
正林250。
正林250
正林250的外觀很像雅馬哈的YZ家族，售價為9800元。是一款比較適合越野的摩托車，用的也是宗申的發動機，減震上是自主研發的減震。正林爬坡非常的穩，林道場地也十分不錯。
嘉陵。
嘉陵越野車
售價為3000-4000左右，具體還得根據自己的配置。外形不是很好看，不怎麼像是越野車。價格便宜也是因為車架是由很多商家組裝進行結合的。所以質量比較差。優點就是便宜，在250cc中，白菜是非常便宜的了，改裝的空間也很大，油耗剩下的經濟也不小。
『柒』 波速爾獵豹250價格。 性能如何。
獵豹在淘寶上的價格都在6300左右不包郵，但是找代理應該可以拿到5800不包郵。軸距短，爆發力好，車身輕巧，適合林道。
有人說減震硬，但是這車本來就不是用來飛場地的，跑林道這減震足夠了。就是原廠化油器不太好，需要調或者換尼比的。
分類
越野摩托車
越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
『捌』 那些摩托車比較輕一點
雅馬哈巧格，dio，越野摩托車
『玖』 有沒有車身比較輕的賽道摩托車，而且價格比較便宜一點的
一，春風 ST狒狒
春風ST狒狒可謂是這幾年比較火熱的一款車型，別看是125cc級別的排量，但是採用電噴供油方式，並且8580元的裸車售價門檻低，降低用戶的購買負擔。從外觀層面說，它比較具有前衛、時尚氣息，旁人角度看它，很少有錯認為廉價的感覺，而且雖然作為mini車型，完全可以支持兩個常規身材的成年人駕乘。在操控和動力方面都是中規中矩的感覺。特別適合新手學車！
春風狒狒詳細配置：
二，力帆 KPMINI
力帆KPMINI搭載150cc發動機，相比KP150和其他同排量街車車身更輕盈，低速下車身靈活，改裝升高腳踏和排氣後即可扔進賽道里練習。並且原廠雖然是化油器，而且也不是賽用級，但是非常「抗造」。
這款車的化油器、發動機的故障率非常低，幾乎可以忽略不計，所以日常環境下的耐用度更沒問題。另外一個推薦點是維修，不過它相比其他mini車型顏值要差了一截子，但是維修成本方面非常便宜，只要不是傷筋動骨的問題，百八十塊錢都能搞定。新手練車再合適不過了。
三，貝納利 小暴龍TNT125
小暴龍是一款根據大眾個性化需求而生的一款車，從造型犀利的頭燈到鑲嵌在車尾的轉向燈，以及形狀很騷氣的排氣管，外觀設計層面就要與常規車型不同，硬體方面車架採用了有點編織意思的鋼管車架，發動機排量也與大眾不同為134.7cc，還具有雙火花塞設計，增加燃燒效率。所以從動力和駕駛感受方面，相比較傳統的mini車型都要好玩不少。
駕駛體驗方面和常規mini車型也有很多的不用，相比KPMINI這類偏向純運動化的車型，它更像是杜卡迪Hypermotard一樣的感覺，如果當做日常的代步車，會覺得還不如排量更小配置更低的車，但是如果偶爾撒個歡兒，壓彎翹頭之類的，它會感覺很得心應手。說得通俗一點，它就是一輛不能好好騎的車。
四，銀鋼 小怪獸
小怪獸是超級受女孩青睞的一款車，曾經有不少女孩約涅槃一同陪著去看這款車，之後發生的事情算是題外話，所以我們還是接著來聊車。外觀非常具有杜卡迪Monster既視感，而且「小怪獸」這個名字或許也是英文翻譯而來，所以雖然兩款車是八竿子打不著的關系，但是外觀同樣吸引人。
除了外觀之外，聊聊駕乘感受，暫且不說女孩們經過一番練習後，騎車帶人的技術如何，光是乘客看到後座長度，估計當即就會產生委婉拒絕坐後座的想法，所以女孩單獨騎這輛車是最舒坦的方式。操控和動力方面實話說沒有特別突出的亮點，車身的輕盈程度倒是比較符合女孩的選車要求。另外，11L的油箱在同級別當中是真大，正常上下班代步，基本上一周加一次油就夠了。
五，宗申 銳酷
宗申的這款125cc級別mini車，市面上認知度比較低，正因為它走的是街車和越野車的跨界路線，外觀極像川崎KSR110。但是真正喜歡越野的用戶都去買像鑫源魔術師或是更入門一點川崎KLX，並且川崎KSR110的市場也不景氣。所以賣越野范兒這一點比較失敗，但是不能否決這輛車的其他表現。
它的整體性能的確偏越野，途經非鋪裝路面相比其他mini車型更有信心，採用卧缸的發動機形式也提升了離地間隙，通過性比其他mini車型要高一些。坐墊比較柔軟一些，跑中短途不會覺得太過於勞累，只不過動力偏肉。
對於新手騎士而言，尤其是女孩子，mini車型非常適合用來練手和一段時間的過度。騎標準的街車或是仿賽又覺得有些沉重，而mini車型則滿足了我想騎輕松的車又不乏掛擋樂趣的心態。
『拾』 推薦幾款林道越野摩托
華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。