鄭州皮卡p31

G. 我的車是長城皮卡車可以進鄭州市區嗎

車輛為皮卡車型的，是不能進入鄭州市區的。按照鄭州市現行的《市生態環境局市公安局市交通委市城管局市城建委關於市區道路交通管理措施的通告》的規定，皮卡車作為貨車的一類，納入了禁行車輛管理范圍；

全天24小時禁止駛入京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭雲高速以東、北四環以南區域內，確需在禁行區域和時間內通行的皮卡車（柴油車需達到國四及以上排放標准），經公安機關交通管理部門批准，辦理電子通行證，並按照指定時間和路線行駛。

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軍車、警車、消防車、校車、救護車、工程救援車輛等及公安交警部門的道路清障、事故救援專用車不受限制；

確需在禁行區域和時間內通行的車輛（柴油車需達到國四及以上排放標准），經公安機關交通管理部門批准，辦理通行證件，並按照指定時間和路線行駛。所有不符合入市條件的車輛，請提前繞行繞城高速、京港澳高速、連霍高速和北四環道路通行。

H. 日產D21/NA20 D22是國產的還是進口的

D21已經停產多年，D22現在國內是鄭州日產生產、P27、P31也是鄭州日產生產的皮卡車，掛的是東風汽車的商標，

I. 鄭州日產皮卡故障碼P1011軌壓控制器正偏高於上限差超過上限是什麼壞了

P1011是指低壓油路不能提足夠的燃油給油泵，而大負荷時，發動機需要更大油量，當供油不足時，ECU就會限述，嚴重時熄火。請 檢查低壓油路系統，一般BOSCH系統在1W公里或者，必須更換燃油濾清器 還有就是燃油有泄壓.噴油嘴故障

J. 「可靠鑄就經典」鄭州日產皮卡2019年產品回顧

2019年，受國內經濟下行及部分省份提前切換國六影響，皮卡市場表現低於預期，1-12月累計銷售45.2萬台，同比下滑4.74%。但在嚴峻形勢下，鄭州日產實現銷車6.1萬台，其中皮卡車型4.6萬台，市佔率10.2%，在保持行業第三的同時，進一步縮小了與行業第二的差距。那麼，鄭州日產在2019年都有哪些驕人的產品呢？下面讓我們一起來回顧吧。

鄭州日產納瓦拉

2017年6月，鄭州日產推出高端SUV級皮卡納瓦拉，作為一款全球同步的皮卡車型，該車在當年也是國內唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡車型。納瓦拉作為鄭州日產家族硬派皮卡車的頂級產品，從早期的NP300系列，再到現在的納瓦拉，可以說這款車給國人留下了深刻印象。

銳騏6皮卡EV搭載最大功率120kW的永磁同步電機，峰值扭矩為420N·m，最高時速100km/h。並匹配由寧德時代提供的67.9kWh三元鋰電池組，官稱NEDC綜合工況續航里程403km。在充電方面，快充模式下45min可由0充至80%電量。

編後語：

隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，國家對於皮卡政策的逐步放開，車企和用戶對於皮卡的關注度越來越高，這也促使近幾年國內的新款高端皮卡車型層出不窮。鄭州日產納瓦拉和新款銳騏6皮卡上市後無疑豐富了用戶對於高端合資皮卡車型的更多選擇。

除此之外，納瓦拉與銳騏6跑過國內外各種拉力賽，在艱難的比賽環境里，驗證了穩定可靠的產品品質同時，市場熱度仍居高不下，納瓦拉和銳騏6在賽場上還被車手冠以「雙雄」皮卡稱號。

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